A MÓra Ferenc Muzeum Evkönyve 1964-65. 1. (Szeged, 1966)

Juhász Antal: A deszki hajóvontatók

munkájuk, életmódjuk vizsgálatát nem tekinti feladatának. Mi a hajósok tevékenységével nem foglalkozunk, csak érintjük a vontatással kapcsolatos munkáikat. Vizsgálatunk időben az 1880—90-es évektől 1940 tájáig, a hagyományos hajóvontatási módok teljes megszűnéséig terjed. Ebben az időszakban — főleg az 1910-es évektől — a vízi kereskedelmet már gőzhajóval, utóbb motorosokkal bonyolították le, de az országban néhány helyen — köztük Szeged környékén — ezek mellett a hagyományos vontatás is viszonylag sokáig fennmaradt. 1. kép. Hajóvontatók a szegedi Tiszaparton Évszázados hagyomány, hogy a szegedi és környékbeli hajókat deszki szerbek vontatták. Az adatközlők szerint a múlt században szőregi szerbek is vontattak, de kevesebben, mint a deszkiek és kb. a századforduló óta nem űzik ezt a foglalkozást.

11 A több lóval, fogattal rendelkező szőregi szerbek inkább gabonafuvarozást vállaltak. Deszk vegyeslakosságú, magyar-szerb ajkú község, Szegedtől 9 km-re, a Maros folyó mentén. A török háborúk alatt elnéptelenedett faluba 1746-ban, a Délvidék benépesítése során szerbeket telepítettek. Az 1910-es népszámlálás adatai szerint lakóinak száma 2944 fő, ebből 1360 magyar, 1526 szerb.

12 A vontatók fölfogadása az első világháború előtti időkig Szegeden, a Klauzál téri, volt Európa szálló (ma DÁV központ) előtt történt. A hajósgazdák a szálló éttermében jöttek össze, a vontatók pedig kinn, a szálló előtt gyülekeztek. „No van fuhar, hetfűn az Anna hajót köll tehörrel Csongorádra vinni" — szólt a szállóból kilépő gazda. Ha a hajósgazdák részéről a kereslet kicsinek mutatkozott, vontaóerőben viszont nagy volt a kinálat, akkor a gazdát többen is körülfogták. Megindult az alku. A vontatók persze minél több pénzt akartak a gazdák zsebéből kialkudni, de ha sokan 11 Adatközlőim voltak: Rádin Ljübó (szül. 1882), Radity Milutin (szül. 1888), Radity Tósó (szül. 1889), Novkó Szlávkó (szül. 1889), Sztarcsity Mladenko (szül. 1889), Radity Milán (szül. 1898), Novkó Vince (szül. 1908) deszki hajóvontatók, Barát István (szül. 1890) szegedi hajókormányos. Szirovicza András (szül. 1880) deszki hajós, Marczika Máté (szül. Apátfalva) és Galiba János(szül. 1888. Szeged) a szegedi Folyammérnöki Hivatal volt dolgozói, Újvári József (szül. 1906. Szeged). Ezúton köszönöm Aldobolyi Nagy Miklós és Péter László szívességét. 12 Magyar Statisztikai Közlemények 42. 1910. népszámlálás I. Bp. 1912. 95