A Békés Megyei Múzeumok Közleményei 7. (Békéscsaba, 1983)

Sin Lajos: Szántás gőzekével (Ahogy a gőzzel való szántást láttam a békéssámsoni Cserepespusztán)

A szántás A gépész a körülményektó'l függően döntötte el, hogy a szántást az első fogás melyik szélén kezdte el. Ettől függött, hogy összevettelést végzett-e, vagy pedig széjjelszántott. Ha a gőzgépet a vezető a tábla déli oldalához vezette úgy, hogy a lokomotív eleje észak irányában állott, akkor a mellékelt vázlat szerint vagy az l-es, vagy a 2-es jelzésen indulhatott. Ha az egyesen kezdett, akkor a Kereszt-dűlőre rávettetett, mert — mint tudjuk — az ekefejek az általánosan használt jobbos rendszerűek voltak. Azután a fogás másik szélén jött vissza a szerelvény. így kezdődött a széjjelszántás. Ha viszont a kettesen, tehát a kikompolt vonalon indult, akkor közvetlenül mellé fordult vissza. így kezdődött az össze szántás. 1. kép. A gőzgép, az ekével 1. Bild: Dampfmaschine mit Pflug Megfigyelésemkor a gépész összeszántott. A szerelvényt az első fogáson vezette úgy, hogy az ekék éppen elhagyták a dűlőt. Mivel a gőzgépnek jobb oldalon volt a kormánya, a vezető a jobb első kereket a komp mellé állította és leállóit a gőzössel. Most már komótosan megsodorta a Modianó cigarettát, odaszólt az eke kezelőjének, s az is rágyújtott. A gépész, mivel nagy dohányos volt, többször mondotta, hogy ez is a szántáshoz tartozik. Inkább megvárták a cigaretta elszívását, mert a tarlón menet közben nem nagyon volt a kezelőnek ideje dohányozni. A cigaretta meggyújtása is „gőzekés" módon történt. A vezetőálláson egy darab vezérdróthoz hasonló huzal volt készenlétben. Ha ráakartak gyújtani, a gépész a tüzszekrény 150