A Herman Ottó Múzeum évkönyve 48. (2009)

KÖZLEMÉNYEK - Czirók Zoltán: Az első légitámadások Miskolc ellen és a légvédelem kérdése 1919. május-júniusban

megjelentek az ellenséges gépek, velük szemben időnként sikereket ért el a rögtönzött magyar légvédelem. Május 23-án például a 2. polní letecká setnina 27.61 jelű HansaBrandenburg C. I gépe Miskolc környékén egy magyar páncélvonatot támadott, amikor légelhárító ágyú lövedéke találta el. Az erősen megrongálódott gépnek nagy nehézségek árán sikerült visszavergődni a saját vonalak mögé, ahol lezuhant, személyzete, Oskar Vytrzny őrmester pilóta és Hja Svoboda főhadnagy megfigyelő súlyosan megsérült.

3 Miskolc városát a legsúlyosabb légitámadás május 25-én érte, amelyről a helyi sajtó részletesen beszámolt: „A repülő reggel 9 óra után jelent meg a város felett és 9 óra 15 perckor dobott le egy bombát - 1-2 perc különbséggel - a Batthyány utcán. Az utóbbi bomba nem tett komoly kárt, mindössze az egyik ház ablakai törtek be. A Hunyadi utcán ledobott bomba már — sajnos — emberéleteket pusztított el. A bomba a villamos vágány mellett esett egy gesztenyefára, amelynek koronáját letépve, a földre zuhant és ott robbant fel. A földben egy méteres üreget vágott. A robbanás helyétől mintegy 30-35 lépésre haladt az úton Löwinger Lajos 24 éves miskolczi lakos, kinek a bombaszilánk koponyáját szétroncsolta. A szerencsétlen ember nyomban meghalt. A robbanás helyétől mintegy 30 lépésre Sik István nagykátai illetőségű egyén állt egy ház kapuja előtt. Mikor a repülő a bombát levetette, megfordult és be akart szaladni az udvarba. Bekiáltott az udvarban lévőkhöz: „Szaladjanak be, mert bombát dobnak! " A következő pillanatban összeesett. Egy bombaszilánk a hátába fúródott és nyomban megölte. Schwarz Sándor 15 éves fiú olyan súlyos sérüléseket szenvedett a szétrepülő szilánkoktól, hogy a kórházba való szállítása közben halt meg. — Si'dyos sérülést szenvedett a fején Soós Károly föerdömérnök, aki éppen lakásának az ablakán a redőnyt engedte fel, mikor a robbanás történt. Weinberger Sándor 13 éves fiú a fején és lábán szenvedett súlyosabb sérüléseket. Ezenkívül még nyolc-tízen sérültek meg könnyebben. "

4 A bombavető kiléte kérdéses, bár ismert, hogy a 2. polní letecká setnina egyik gépe aznap felderítő repülést végzett, többek között Miskolc körzetében. A 27.19 jelű HansaBrandenburg C.I-es repülőgépet Josef Pospísil főhadnagy pilótával és Vladimír Braun főhadnagy megfigyelővel a fedélzetén Miskolc felett váratlanul lövedékek találták el. A támadás egy „bolsevik Phönix típusú gépről" jött, de a megfigyelő-géppuska tüzének fedezete alatt sikerült elmenekülniük.

5 3 2. polní letecká setnina = 2. tábori repülőszázad. A csehszlovák század 1919. február l-jén alakult és április 12-én érkezett a kassai repülőtérre, felváltandó az 1. letecká setninát. Az egység április 20-án érte cl a hadrafoghatóságot, ám a helyzetük nem volt könnyű: mindössze két használható Hansa-Brandenburg Cl típusú fcldcrítőgéppel (26.64 és 27.61 sorozatszámmal) rendelkeztek. Az egység április 23-án repülte első bevetését, a rossz időjárás miatt azonban csak korlátozott légi tevékenységről beszélhetünk esetükben. Annyi bizonyos, hogy a csehszlovák repülőszázad a Pulnok-Miskolc-Cop térségben tevékenykedett - a május közepéig terjedő időszakról azonban kevés információ maradt fenn. Kasc-Piric 3994. 6.; KaSc-Lukcs 2008. 33-34., 36. 4 A hivatalos jelentés a Miskolcz elleni rcpülőtámadásról. = Miskolci Napló, 1919. május 29. 2.; A korabeli sajtó egy másik cikke az MTI jelentésére hivatkozva öt halottról cs nyolc súlyos sérültről tesz említést. Tiltakozás a Miskolcz elleni repülőtámadások miatt. = Reggeli Hírlap, 1919. május 27. 1.; A miskolci halotti anyakönyvekben mindössze két halott szerepel: Lövinger Lajos 24 éves vízvezeték-szerelő és Swartz Sándor 14 éves tanuló. Mindketten miskolci lakosok és haláluk okaként gránátsérülést jelöltek meg. Borsod-AbaújZemplén Megyei Levéltár (továbbiakban: B.-A.-Z. M.L.) Miskolc I. anyakönyvi kerület halotti anyakönyveinek másodpéldányai. XXXIII-l/a. 208/31. 697, 699/1919. 5 Kasc-Lukcs i. m. 36-37.