A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 38. (1999)

PALÁDI-KOVÁCS Attila: Két felföldi szekértípus (Láncos lajtorja és nyári szekér)

5. kép. Látkép, balra szénahordó szekér. Két oldala közepén „ lyukas", láncos, ülnek benne. Zólyomlipcse (Slovenská L'upca) Vági B. felv. 1906. NM F 18.539. Felső-Garam vidékén is hosszú, de végig fogas, létrás szekér szolgál.

13 Selmecbányától délre Gyökösön (Dekys, régi Hont m.) az 1960-as években még fényképezték ezt a szekértípust, de a képen lajtorjaláncok nem vehetők ki.

14 A régi Hont vármegye északi részének népi kultúráját bemutató szlovák tanulmánykötet sajnos nem szentel figyelmet a közlekedés és a szállítás tárgykörének. Szénahordó szekérről sem rajzot, sem fényképet nem közöl.

15 A fentebb említett néhány szórványos adat mégis arra vall, hogy a Garamvidéki bányavárosok környékén a 19-20. században használatos volt a vizsgált szekértípus. A Vág északi völgyszakaszáról csak igen bizonytalanul lehet bármit is állítani e jármű elterjedtségét illetően. Liptovské Revúcán (Háromrevuca, régi Liptó m.) 1960 tájékán készült fotón jól kivehető, hogy a szekérlajtorja középső része nyitott. Sem zápot vagy pálcát, sem láncot nem látni a nyomdatechnikailag tökéletlen képen.

16 Ezzel szemben Morvaország keleti hegyvidékén, a morva-vlachok körzetének nyugati részén (Rusava, vsetíni járás) az 1940-es években jól azonosítható fotó készült erről a szekértípusról.

17 Történeti adatok vannak csehországi kovácsok keleti irányú migrációjára. A 15. század derekán nemcsak a morva-vlach területen és a Kis-Kárpátok egyes vidékein jelentek meg ezek a cseh mesterek, hanem a Felföld keleti részének városaiban 13 Podolák, J. 1961. 575.; Podolák, J. 1969. 190., 310. 14 Kuka, P 1971. 137. 15 Botik, J. 1988. 58., 62. 16 Encyklopédia l'udovej kultúry Slovenská, 2. kötet 105. Bratislava, 1995. 17 Baran, L. 1973. 80. 948