Kamody Miklós: Indul a postakocsi (Borsodi Kismonográfiák 35. Miskolc, 1990)

Mozgóposta érkezés-indulás Pestfelől Miskolcra és Érkezés Kassafelől Miskolcra és valamint 7.20 14.38 14.44 20.02 7.48 továbbmenttovábbmentnem ment tovább továbbment továbbment •Kassa felé •Szerencs felé Kassa felé Szerencs felé -Pestre . Pestre •Szerencsre 8.36 8.08 15.15 15.35 20.32 8.20 8.08 Vasúti összeköttetés Miskolc-Sajószentpéter között Miskolcról indult 8.40 - Sajószentpéterre érkezett 9.25 Térti útban S.szentpéter ind. 6.56 - Miskolcra érk. 7.40 Helyi járat a posta és vasútállomás között Postáról indult: 6.35,13.30,19.00, érkezett 7.30,14.30,20.00 Diósgyőr 13.30 posta 15.30 Kocsijáratok Miskolc postáról 11.30 Miskolc 6.30 16.30 posta 9.00 5.00 Gesztely 10.30 posta A pályaudvari postaszolgálat jobb és gyorsabb ellátása érdekében a Tiszai pályaudvaron 1880. június 23-án postahivatalt létesítettek, mely a kezelés minden ágával foglalkozott, és fel lett hatalmazva postautalványok felvételére és kifizetésére is, írja a Borsod-Miskolci Értesítő. Néhány nap múlva elégedéssel hozza a közönség tudomására: a vasúti pályaudvari postahivatal este nyolc óráig tart nyitva, így az elkésett levelek aznapi továbbítására mód és alkalom meg van adva.

127 A pályaudvari posta első vezetője Szabó /ózse/postamester lett, hivatalát azonban 1881-ben kincstári kezelésbe vették és annak vezetésével Hollik Lajos postatisztet bízták meg, aki 16 fő létszámmal látta el a hivatal teendőit. A pályaudvari hivatalnak ideiglenesen a vasútállomás adott helyet, míg 1906ban a mai pályaudvari postaépület fel nem épült. Indokolt is volt a jobb elhelyezés, mert 1902-ben már 3 főtiszt, 4 fő segédtiszt és 28 altiszt látta el a szolgálatot. A pályaudvari posta, mint mozgóposta-főnökség, 1889-ben személyzettel látta el a Miskolc-Püspökladány 11.-12., Miskolc-Máramarossziget 33.-34., Miskolc-Fülek 41.-42. számú mozgópostákat, felügyelt a Bánréve 49. és Ungvár 59. számú mozgópostákra is. 111