Bárth János szerk.: Cumania 22. (A Bács-Kiskun Megyei Önkormányzat Múzeumi Szervezetének Évkönyve, Kecskemét, 2006)

Solymos Ede: Bajai hajóácsok, bajai és tiszai mesterszavak

Bajai hajóácsok, bajai és tiszai mesterszavak 433 tonka ék - vaskosabb ék, bordák, deszkák lefeszítésénél előbb sudaras éket vernek be, aztán a tonka éket. így feszítik le a hajó oldaláról a macskadeszkát is. (T) pofás ék tőke - a hajó elején lévő vastag gerenda, melyhez az oldaldeszkákat erősítik tőkézés - (T) az építendő hajó állványának felállítása, tőkézésre alkalmas legyen tönkfa - a hajó alá tönköléséhez rövid gerenda, 1 cönk törőfa - (T) a vádalló v. emelőrúd alá tett tuskó v. deszkadarab, mint megtámasz tópont. A neve onnan van, hogy a vádalló rendesen ott szokott eltörni törzsfa - X.fazolin tusák - 1. (T) a szánkó végére szögezett vaskos gerendadarab, mely megakada lyozza, hogy a kitekerésnél a mozgó hajó alól lemaradjon a szánkó; 2. ütköző, „teszek egy tusákot". Az van a szánkó végén keresztbe. A kompoknál 12x14 cm-es tusákok vannak, a riglik nem a bordákon fekszenek, hanem közben van nak tusákok. Hajón is előfordul, hogy 4-5 sor rigli van, tusákokra fektetik tuskófa -1. pillé rfa vádal - emelő, régen használták vádall, vádal - (T) valamit csapófával, emelővel megemel vádalló - (T) emelő vagonos - a hajó méretét vagonban adták meg, hány vagonos. Egy 10 vagonos 30 m hosszú, 420 cm széles, 130 cm magas. A 14 vagonos 5,08 m fenékszélesség 27 m hosszú, 150 oldalmagasság vályú - festékes vályú, a csapózsinórnak vánkus - fejpárna derékszögbe összeszögelt két deszka, a hajó alatt erre fekve dolgoznak, vállal fekszenek rá varrás - tömítés, a hajótesten lévő réseket, repedéseket mohával beverik, mohozó fával és közönséges kalapáccsal. A mohát szinléccel lefedik, iszkábával lefogat ják. A szinlécet most szalagfűrésszel vágatják ki, régente tölgyfából hasogatták, kb. 1925-ig, 1 m hosszúak. (T) a deszkák közét mohával beveri, szín vesszővel fedi, iszkábákkal leszögezi varrásra farag - (T) a deszkaközöket ékalakú vályúszerűen kifaragják, hogy le gyen hová verni a mohát varróléc -1. cinvesző varrószög - (T) 7-8 cm hosszú kovácsoltvas-szög, melyekkel a plattolásokat szö gezik össze vasalás - 1. tömítést iszkábával lefogni; 2. (T) a színvesszőnek iszkábával való rögzítése vasas büszke - vasaltvégű és vasalthegyű dorong, melyen vasgamó van, hajó meg tartására; bicke vasas horgas - (T) bicke vasas durung - vasaltvégű dorong kikötéshez. Felvevéshez a karikába dorongot dugnak