Biczók Sándor: Katonaidőm emlékei 1944-1947 - Bajai dolgozatok 19. (Baja, 2015)

Jegyzetek

désbe lépő; időzítő órával ellátott; impulzusszámláló óraszerkezettel kombinált. A kisebb aknatípusok tömege 460 kg, hosszuk 2 m, robbanótöltetük 275 kg. A nagyobbak tömege 760 kg, hosszuk 3 m, a robbanótöltet 325 kg.

7 A mai ismeretek szerint max. 44 napra volt állítható az időzítő szerkezet. A ledobást követő 1-44 nap után kezdi számlálni 1 — 14-ig a felette elhaladó hajókat, és a beállítástól függően az első, vagy akár a 14. hajó alatt robban.

8 Az aknatelepítést nem az amerikaiak, hanem a Brit Királyi Légierő (RAF) végezte.

9 Dunaszentbenedek: község Bács-Kiskun megyében, a Duna bal partján, Kalocsától 13 km-re északnyugatra. - Fájsz: község Bács-Kiskun megyében, a Duna bal partján, Kalocsától 16 km-re délre.

10 Flarta: nagyközség Bács-Kiskun megyében, Kalocsától 20 km-re északra.

11 Érsekcsanád: község Bács-Kiskun megyében, Bajától 10 km-re északra.

12 Szeremlei-Duna: Szeremlei Holt-Duna-ág a Sugovica (Kamarás-Duna) délnyugati, Szeremle község melletti része.

13 Orsóvá (ma Orçova): város Romániában a szerb határ mellett a Duna bal partján.

14 Úszód: község Bács-Kiskun megyében, Kalocsától 10 km-re északnyugatra.

15 Pulp: darabolt, magozott, hordókban tárolt tartósított gyümölcs (gyümölcshús)

16 Bátya: község Bács-Kiskun megyében, Kalocsától 8 km-re délre.

17 Angol és amerikai repülőgépek fegyvert, lőszert, élelmiszert szállítottak olaszországi támaszpontokról indulva Magyarországon át a lengyel ellenállás segítésére. Valószínű, hogy az említett, megtalált ládákat is oda szánták, s a szállító repülőgép valamely okból kénytelen volt terhétől itt megszabadulni. (1944. augusztus 26-án éjszaka egy lengyel személyzetű angol bombázót - Olaszországból Varsó felé haladtában - egy német vadászgép támadta meg, s Bajához közel, Bácsbokod határában zuhant le.)

18 MFTR: Magyar Királyi Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársaság a személy- és áruforgalmat bonyolító vállalat, mely lényegében 1946-ban megszűnt a Magyar-Szovjet Hajózási Rt. létrehozásával.

19 A Duna és a Balaton aknamentesítésére 1945 tavaszán létrehozták a Magyar Hadihajós Aknakereső Osztályt, később Magyar Honvéd Hadihajós Osztályt. Az önálló vízi fegyvernemet 1946-ban megszüntették, a Műszaki Hadosztályba osztották Hajós Osztály néven. A Duna aknamentesítését ekkor a szovjet Duna-flottilla végezte, s 1948-ban tekintették befejezettnek, bár 1948-1951 között több hajó is felrobbant.

20 A Dömös tragédiájáról Dániel József: A Dömös felejtésre ítélt tragédiája. Bajai Honpolgár, 1991. június. - Dániel József: Epilógus a Dömös tragédiájához. Bajai Honpolgár, 1996. május. - Csapai Lajos: „Dömös”, a végzet hajója. Kalocsai Néplap, 1998/1999.

21 Dunaföldvár: város a Duna jobb partján Tolna megyében, Bajától 97 km-re.

22 Horthy Miklós kiáltványa a Szovjetunióval kötendő fegyverszünetről. A háborúból történő kiugrási kísérlet szervezetlenség, a vezérkar megosztottsága, árulás miatt meghiúsult, s a kormányzó német nyomásra és zsarolásra (Miklós fiának elrablása) visszavonta előző napi proklamációját, s 1944. október 16-án kénytelen kinevezni a Nyilaskeresztes Párt vezetőjét, Szálasi Ferencet miniszterelnökké, majd lemond a kormányzóságról.

23 Vitéz Illey Tamás főtiszt volt, Biczók Sándor pedig tiszt. A főtörzskapitány folyamőri rendfokozat, az ezredesnek felel meg; a hajónagy pedig hadnagyi rangot jelent.

24 A Vörös Hadsereg egységei és a partizánok 1944. október 10-én vonultak be Szabadkára. (Ma Subotica, Szerbia.)

20