Levéltári Szemle, 14. (1964)

Levéltári Szemle, 14. (1964) 1–2. szám - HELYTÖRTÉNETÍRÁS - Sáry István: Győr város történetének kérdései: a kapitalista Győr / 232–245. o.

- 242 ­pitett Győr-Veszprém-Dombóvár vasút tette lehetővé, mely a Bakony bekap­csolásával jelentősen elősegítette a sertéskereskedelmet és a fafeldolgozást. Visszatérve a nagyüzemi termelés ill. a gyáripar kifejlődésére, még néhány adatot szeretnék említeni a külföldi tőke behatolására. Ez a folyamat a század végén vette kezdetét és nagyobb mértékben a 900-as évek elején bontakozott ki. 1899-ben a győri gázgyár a Központi Gáz- és Villamossági Rt. német cég kezébe ment át, Redlich szalámi gyárát az osztrák tőke vette át. A szesz­gyárba az 1886. évi túltermelési válság után hatolt be az osztrák tőke, A Győri Szeszgyár részvényesei a Wiener Bankverein érdekkörébe tartozó Ma gyár Vasutforgalmi Rt, -vei alapították meg 1896-ban a győri vagongyárat. A század elején megtaláljuk az idegen tőke képviselőit, A termelés differenciálódása, valamint a gyáripar egyre erőteljesebb ütemben történő fejlődése a hitelintézetek funkcióit is megváltoztatta és szer­teágazóbbá tette. A 80-as évekig főleg a kereskedelemre berendezkező hitel­intézetek a század végére egyéb területeken is utat törtek, majd a XX. szá­zad elején már az ipari üzemek igazgatósági tagjai között is megtaláljuk a hitelintézetek képviselőit és viszont. A század elején már olyan hitelintéze tet is találunk az 1904-ben létrejött Győri Altalános Takarékpénztárban, mely teljesen a gyáripar támogatására rendezkedett be, A kereskedő és kézműipar városából kifejlődött nagyipari Győr tér­beli alkatában és városképében is jelentősen megváltozott. A kereskedelem célját szolgáló vásárterekből parkok, gabonatároló raktárakból gépműhelyek lettek, valamint tudatos építkezésekkel kezdetét vette a polgári igényeket ki­elégítő modern nagyváros kialakulása. A tervszerű város-fejlesztésnek volt köszönhető, hogy a gyárak és üzemek a lakosság egészségét nem veszélyez­tető külső területeken jöttek létre. A modern nagyvárossá történő fejlődés ütemét mutatja a lakosság lélekszámának folyamatos növekedése is? lélekszám* növekedés 1869 26,225 (1869^100) 1880 27.574 105.2 1890 30.021 114.5 1900 37.543 143.5 1910 47.300 180.4

Next

/
Oldalképek
Tartalom