Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945)
Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945) - ÉRTEKEZÉSEK - Ember Győző: A magyarországi építészeti igazgatóság történetének vázlata, 1788–1867 / 345–375. o.
AZ ÉPÍTÉSZETI IGAZGATÓSÁG 357 Ennek a rendszernek lényege — amint láttuk — az volt, hogy az építészeti ügyeket a központi főigazgatóság mint önálló hivatal irányította, s a kerületi műszaki hivatalok alája tartoztak. A javaslat a főigazgatóság keretén belül — számolva az új helyzettel — a következő 8 osztály felállítását ajánlotta: 1. vas* pálya=, 2. vízszabályozási, szárítási és vízműi, j. csatorna=, tengeri és folyami hajózási, 4. kőút* és híd*, 5. középítészeti, 6. számvevői, 7. iktatói, kiadói, térkép* és irattári, 8. kézipénz* tári és anyagszertári osztályok. Műszaki kerületet pedig kilencet tervezett: egyet a főigazgatóság közvetlen felügyelete alatt, a továbbiakat Győrött, Besztercebányán, Kassán, Debrecenben, Temésvárott, Baján, Zágrábban és a Tengermelléken. Meg* jegyezte végül, hogy amennyiben a főigazgatóság az addigi gyakorlatot követve a jövőben is köteles nemcsak a közmunka* és közlekedésügyi, hanem a többi minisztériumnak is rendel* kezesére állni, továbbá ha Erdély is alája kerül, a korábbi sze* mélyzet a megnövekedett munkát elvégezni nem tudja. 21 Széchenyi ezt a javaslatot nem fogadta el, hanem a főigaz* gatóságot a minisztériumba olvasztotta be. A minisztérium ügy* menetét kétfelé választotta, megkülönböztetve 1. igazgatási és ügykezelési, 2. műszaki ügyeket. Az előbbieket a minisztérium fent ismertetett szervezetébe sorozott tisztviselők intézték, az utóbbiak intézése pedig a minisztériumba olvasztott fŐigaz= gatóság feladata lett, amelyet az egész minisztériummal együtt 7 önálló és egymástól független osztályra osztott: 1. vasúti, 2. hajózási, amelyhez minden a hajózással kapcsolatos vízi* munka, malomügy stb. tartozott, j. vízszabályozási, amelyhez a birtokosok költségére ter* vezett ármentesítések tartoztak, 4. csatorna*, kikötő* és szárítási, amelyhez többek között a Balaton és FertŐ tavak ügye is tartozott, 5. középítészeti, 6. kőúti és híd=, s végül 7. térképészeti, térkép*, könyv* és szertári osztály, amely* nek valamennyi osztály térképeit és egyéb segédeszközeit kellett Összegyűjtenie és nyilvántartania. Igazgatási és ügykezelési szempontból ezek közül az osz= tályok közül a térképészeti (7) az államtitkár, a vasúti, hajózási, vízszabályozási, csatorna*, kikötő* és szárítási (1—4) az első ügyosztály (osztályfőnök Kovács Lajos), a középítészeti (5) a második ügyosztály (osztályfőnök Havas József), a kőutak és al U. o. Egyvelegcs iratok. 1848 : 1213. Ép. lg. sz.
