13. A számítástechnikai adatok és adathordozók archiválása. Szerk. Tamáska Péter. Bp. 1992. ÚMKL 131 p.
Dr. Alföldi Vilma: Történeti értékhatárvizsgálat a MALÉV és a MÁV számítástechnikai rendszereiben
Dr. Alföldi Vilma TÖRTÉNETI ÉRTÉKHATÁR VIZSGÁLAT A MALÉV SZÁMÍTÁSTECHNIKAI RENDSZEREIBEN Feladatom az UMKL Számítástechnikai Adathordozók Osztálya által kidolgozott kutatási javaslat 2-ik pontjában megfogalmazott alábbi kérdések megválaszolása volt: - Melyek a levéltári illetékességbe tartozó adatállományok (rendszerek) hol húzhatjuk meg az értékhatárt? - A levéltári értelemben selejtezhető információkat tartalmazó rendszerek felmérése. - Az értékhatár fölé eső rendszerek és adatállományok listázása. • Egyes számítóközpontok rendszereinek teljes felmérése, s azokból egységes nyilvántartás készítése. vizsgálatomat a közlekedési ágazat egyik monopolhelyzetben levő nagyvállalatánál nevezetesen a MALÉV-nél végeztem. Az alábbi adatfelvételi lapot használtam a rendszerek felmérésére: - a rendszer neve, készítője - a működés kezdete - feladata, célja • kapcsolata más rendszerekkel - adatállományai - az adatállományokból készült feldolgozások, felhasználási területek - archiválási módok, dokumentáltság - a számítógép típusa Lehetőség nyílt arra, hogy a vállalatnál valamennyi 1988-ban működő rendszerről, a fenti adatlap szempontjai szerint egységes nyilvántartást készítsünk, s ennek alapján különítsük el az ún. történeti értékű és az értékhatáron aluli adatállományokat. A munkában a MALÉV Számítástechnikai Osztálya volt segítségemre. A MALÉV számítástechnikai rendszereinek vizsgálata A MALÉV az 1970-es években kezdte meg a számítástechnika bevezetését. Az első lépcsőben a hagyományos - batch - feldolgozást valósították meg, amely lehetővé tette a külkereskedelmi, anyag nyilvántartási és műszaki adatok egységes rendszerbe való összefogását, az egymással kompatibilis számítógépes adatbázisok létrehozását. Elsőként az alábbi programmodulokat valósították meg: - anyagnyilvántartás, anyaggazdálkodás - szovjet exportszállítási rendszer az AZP és AVIAEXPORT előírása alapján - repülőgép és fődarabjai, hajtómű és indítóturbina - repült idő nyilvántartása - műszaki megbízhatósági számítások, hajtóműdiagnosztika, hibagyűjtés A batch rendszer napi feldolgozással követte a MALÉV repülőgépparkjának üzemidejét a raktári mozgásokat, havi, negyedéves, éves feldolgozásban pedig a számviteli feldolgozásokat. Rövid idő alatt kiderült azonban, hogy a "batch" feldolgozás nem követi kellően a valós folyamatokat s szükségessé vált a "real-time" feldolgozás bevezetése. A 70-es évek végén több interaktív on-line szolgáltatást vezettek be az utas és az áruforgalom területén: a jegykezelés, járatindítás (Departure Control!) repülési információs rendszer (Right information Display System), az áruszállítás (CARGO) és a Gabriel utashelyfoglalási rendszernél. A real time feldolgozás bevezetése szükségessé tette a hálózat kiépítését, mivel az, operatív irányítás nélkül elképzelhetetlen. A feladat megoldásához a MALÉV, a SITA (Societe Internationale de Telecommunications Aeronautiques) nemzetközi szervével kötött szerződés alapján, a francia SONOVISION vállalattal közösen kifejlesztette a HONEYWELL LEVEL 6 tip. számítógépre telepített "M and E" rendszert (SITA/MALÉV "SAGIL M and E" néven. A rendszerdefiníciót a funkcionális leírást, az adatbázisok felépítését egy közös fejlesztési program keretében dolgozták ki.
