Lapszemle, 1932. április

1932-04-22 [1384]

A polgári légiforgalom nemzetközivétételére vonatkozóan a leszerelési konferencia elé terjesztett, francia javaslatot a Germania Al-111/ szerint szinte groteszknek kell megjelölni. Épen egy olyan ország, amelynek légi fegyvere a legerősebb a világon és az-angol és az olasz légi harceszközöket együttvéve mennyiségileg és" minőségileg meghaladja, el akarja velünk hitetni, hogy indokolt félelmet érez a polgári német légiforgalomtól. A Németországon startképes polgári légi jármüvek összes száma alig tesz ki 8CO-at, ebből csak 40 gép van két vagy több motorral felszerelve és ennélfogva mindenesetre legalább békés repüiőbiztonságukban - semmiképen katonai jelentőségükben - Franciaország bombavető repülőgépeivel lehetnének összehasonlíthatók, A startképes francia hadigépek összes száma pedig közel őOOO.-ra tehetői Nem, Németországnak a polgári légiforgalom kérdéséről mlnden_tárgyalást mindaddig_el_kell utasítania, amig még egyetlen-egy hadigép teszi bizonytalanná az4tjaert, és még akkor is igénye van Németországnak arra, hogy követelje, hogy a légi ügyön kivül a többi-forgalmi eszköz is, mint az. összes országok kereskedelmi hajózása,_vasuti forgalma, stb., nemzetközi megvitatások és esetleg tárgyalások tárgyává tétessenek. A polgári légiforgalomról szóló francia emlékirat ugylátszik csak azt az egy célt kívánja követni, hogy annak az országnak gúzsbakötését tegye tökéletessé, amelynek békés technikai fejlődése az elmúlt évtizedben egy a levegőben való teljesitőképes forgalmi és szállító hálózat kiépítésére vezetett.- Azok az erős fordulatok, amelyekúen a szovjetorosz külügyi biztos a főbizottság előtt eltávolodott a konferenciának a népszövetségi alapokmány 8. cikkéről hozott határozatától, a dolgok fekvése szerint semmiképen sem jelentik azt, hogy az