Lapszemle, 1931. március

1931-03-14 [1372]

Az olasz-francia-angol tengerészeti megállapodás szövegének lényegót közlik a 12.-1 lapok és vezéreikkeikben behatóan foglalkoznak ennek az egyezménynek technikai vonatJezásaival. Az összes lapok kihangsúlyoz zák, hogy Itália és Franciaország között paritás jött létre, illetve fog létrejönni az uj sorhajók kategóriájában, a repül6gépanya» hajóknál, a 10*000 tonnás cirkálóknál és általában mindasc-knál az egységeknél^ amelyeket 1936.-ig építenek. A tengeralattjárókra vonatkozólag Pranoi aorsz ág fölényben van, de ez a fölény nemcsak Itáliával, hanem a többi tengeri nagyhatalra&kkal szembon is rastátkozik, ugy hegy az angolok már most fenntartották magáknak a jogot, hogy a legközelebbi konferencián revizió alá veszik a tengeralattjárók kérdését A "oior^ m •*» 'g. tn « ec nale d Itallá" /l2/, éppen ugy mint a többi 12.-1 lapok megállapítják, hogy ez a tengerészeti megállapodás lefékezi az eddig folytatott fegyverkezési iramot Az idevonatkozó kommentárok következőképpen ma gyarázzak az olasz-francia tengerészeti paritás elvének épségben mar a dósat A «(j,d*Itallfi!' igy ir: A különbség jelenleg m olasz és francia flotta között 240.000 tonna. £z a szám 1956«baa 224*000-re redukálódik Ea most eltekintünk a kivénült hajóegységek t onnat ártalmát ói, ugy Franciaország fölénye már 150 -000-re tonnára re<3h kálodik-. Ha azt áh még levonjuk az tun. pre-Tutiami hajétlpuaokat, ugy a differencia Tt ália és Franciaország között alig fog kitenni 80-000 tonnát A "TTpolod*italia" /12/vezércikke szerint a két ország össstonneküíön' **< * •» «• m w <w «>, « m w v-> w u,', bözete ma jelenleg 240 000 tonna körül forog, amely IS ,000 tonnáig fog redukálódnilíinthogy azonbafl §bheaaa •sáaltáabaa s*«repel a .'égi un. overage-hajók tonnamennyiségi, amely francia résmea 84 560 tonna, mig itáliánál csupán f>50ü tonna, ugy 1996.végével >»sok a hajótípusok