Lapszemle, 1929. december

1929-12-19 [1357]

és tengerészeti szakértői ugy a külügyminisztérium, mint a haditengerészeti minisztérium részéről. Az uj berlini olasz követ, Orsini Baroni, a 17-i Lapok jelentése szerint átnyújtotta Hindenburg elnöknek megbizó levelát, Röviden ismertetik az ea alkalommal elhangzott beszédeket. Az olasz-román kereskedelmi tárgyalásokra már Rómába indult a román delegáció - jelenti bukaresti keltezéssel a Giornale d*Itália /l7/\ A lap szerint a román delegáció vezetője Cesare Popescu a román ipari és kereskedelmi minisztérium generáldirektora, .beavatott rontén körökben optimizmussal néznek a tárgyalások elé . A szebenikői olaszellenes tüntetésekkel kapcsolatban a jugoszláv félhivatalos Avala-ügynökség ujabb cáfolatát reprodukálják a Tribuna és Lavoro Fascista /18/\ amelyben az kijelenti,hogy a belgru di olasz követ a szebenikői eseményekkel kapcsolatban semmiféle lépést sem tett a jugoszláv külügyminisztériumnál mar csak azért sem, mert az állítólagos lépés indokául szolgáló olaszellenes tüntetés nem is történt meg A jugoszláv hadirepülő technika kiépítéséről ad képet a Cornere della Sera /17/ vezető helyén Luigi Morandi. A cikkíró szerint Jugoszlávia 1918 után teremtette meg katonai aviációját, aminővei azelőtt nem rendelkezett, tekintetbe véve azt.hogy Jugoszlávia szóm szédai a békeszerződések érteimében katonai aviáciővai nem rendelkez nek, ismét világossá válik hogy a jugoszlávok légi fegyverkezése szintén Itália ellen irányul. A cikkiró adatokat sorol fel arra nézve hogy a jugoszláv állam milyen nagylelkűen támogatja a repülőgépeket és egyéb idevontkozó felszereléseket gyártó jugoszláv ipari vállalatokat. Ugyancsr k adatokkal illusztrálja,miképen nevelik a nadirepülésre alkalmas emberanyagot és miiyen tipusu repülőgépekkei rendelkezik