Lapszemle, 1929. április

1929-04-11 [1349]

a kérdést nagy körültekintéssel kell kezelni. Maga a jelentés igy szól : *A nyilvánosságban gyakrabban felmerülő azon hirekkel szemben, amelyek államkölcsön közeli kötéséről szólnak, illetékes helyről hangsúlyozzák, hogy nem találó az a vélemény, hogy az állam megélhet kölcsön nélkül. Az állam eddig mindössze a Blair- és a svéd kölcsönt kötötte meg és mégis tiz esztendeje él. Azonkivül az uj budget annyira reális 03 beruliázásmentes, hogy könnyen és simán ki lehet jönni an nál is inkább, mert a jelenlegi kormány óriási megtakarításokat fog eszközölni. Nogy beruházások természetesen a kölcsöntől függnek. De kölcsönre csak akkor fognak gondolni, ha annak ideje eljön. Pillanatnyilag nem keresnek kölcsönt és nem is tárgyalnak róla. Az Adriai vasút kérdése változatlan a megállapított tervet ós kiőpitését nem éjét tették el«* A lap természetesen semmi megjegyzést nem tesz arra vonatkozólag, hogy a nagyhangú illetékes magyarázat a kölcsönkérésés kudarcát akarja leplezniy hanem az Adria-vasut építésével foglalkozik behatóbbanj, azt magyarázgatja, hogy a jövő már nem a vasúté,, a közlekedés az utakon és a levegőben fog történni, erre nem kell kölcsön, mely az államot nyomasztó kötelezettségekbe rántja. A jövő közlekedése magánvállalkozásból fog kifejlődni. A vajdasági munkáskamara közzé tette a németországi idénymunkásokról szóló szerb-német egyezményt, melyet a szemle annak idején részletesen ismertetett. A délszláv munkásokat Németországban ugyanolyan védelemben részesitik a német szociális törvények alapján, mint a belföldieket. /fe.H.ll./ A laibaohl kisebbségi iroda április 4-iki számában megelégedve regisztrálja, hogy Mussolini belátta, hogy az olaszországi szláv nép a maga lapjait hónapokig tartó eltiltása miatt ugy érzi, hogy megvonták tőle kulturális ós gazdasági érdekből fontos szükség-