Kulturális Hírek, 1949. szeptember-október

1949-09-06 [0788]

Crsságut a tengeren át tt AK/Tr/Sk/P Tr Bakuból Jelentik: Baku, az ©lajváros, a Káspi-tenger pártján fekszik. A város gyorsan növekvő fejlődése szükségessé tette, hogy a legröviiebb idő alatt teherautók számarc járható Összeköttetést letesitsenak a város és az Apseronssk-szi^ot között* A sziget néhány kixomótérre fekszik a tengerparttól. Hidat épiteni? Ilyen kid épitése rengeteg pénzbe kerül, a nély tengervízben a pillérek alapozási munkái sem jelentenek könnyű feladatot. A több kilométer bosszú hid vnnatrakományszámra nyelné a vasat és cementet. Ezenkívül az építkezés sokezer munkáskezet foglalkoztatna, A fémszerkezet gyártása, a betoniieverés - mindez valóságos műnk ásh ad ser cg eket követelne és hány ember kell még a szállításhoz, a rakodáshoz! A szovjot mérnökök elhatározták, hogy a szigetre nem hidat, hanem - országutat épiécnek* Hozzá is láttát a terv megvalósításához. Az ut megépítéséhez »oa kell som vas, sem •óment, A tengerparton bőségesen található kőből és homokból kiváló utat lehet épiteni - és ami a legfontosabb, a munka csak k örülbelül száz munkást foglalkoztat. hogyan oldották ncg ezt a nagyszerű mérnöki feladatot? A part' egyik pontján kőzuzdát létesítettek és a követ a létesítendő útvonal két szele mentén egyszerűen beszórták a tengerbe és megszilárdították. így kot párhuzamos gát létesült, amely védelmet nyújtott a h ullámok és a tenger mozgása ellen. Egy másik helyen a parton erős vizsugárral homokot, mostak ki s a homokot vizscl keverve egy cxövön át a két elkészült kő-ágy közé vezették, A homok a oaendes vizben leülepedett, a töltés egyre nőtt. Végül is a tenger vize fölé emelkedett és az ut egyre tovább haladt a tengerben a sziget felé. Ilyen módon szállítóeszközök nélkül, kövér, munkással, gyorsan és olcsón felépítették a szovjet mérnökök a több kilóméterhucszu tengeri utat, /MTI/ H% I