Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. december/3
1949-12-21 [0123]
666 kilométer bekötőutat,177 kilométer főközlekedési utat ópitettünk « hároméves terv során Ta/Do/So Köm Gp Magyarország a mult rozsimben rossz utairól volt H hires". A fasiszta háború pusztítása útjainkat sem kímélte, líépgazdaságunk a hároméves terv időszaka alatt hatalmas lendülettel építettük ujjá útjainkat. 256 helyen 666 kilométer hosszúságban ép itettünk bekötőutat. Sorra épültek ujjá legkorszerűbb útjaink is. 72,6 kilométer botonutat, lo.l kilométer kőburkolatú—utat, 29,3 kilométer aszfaltburkolatu-utat és 65,8 kilométer bakadán utat, összesen tehát 177,8 kilométer főközlokndési utat építettünk. Vácott, Kispesten, Budafokon, Győrött, Kisújszálláson és Szombathelyen végleges burkolatú átkelési szakaszok létesültek 1-2 kilométeres hosszúságban. Gyöngyös mellett aszfaltburkolatú ut épült 3.7 kitopter hosszúságban. A hároméves terv keretében újjáépült útjaink biztosítják közlekedésünk zavartalanságát,/MTl/ Sürgős utaknál repülőgépet is vehetnek igénybe a közszolgálati és vállalati alkalmazottak Ta/Do/So Köm Gp Az egyik legújabb rendelet lehetővé teszi a közszolgálati és közületi vállalatok alkalmazottai számára, hogy sürgős utaknál repülőgépet vehessenek igénybe, -Légiuton közlekedhetnek tehát az alkalmazottak kiküldetéseik alkalmával, ha a repülőút gazdaságosabbnak bizonyul, vagy ha közérdekből rendkívül fontos a kiküldetés minél gyorsabb végrehajtása. Belföldi viszonylatok közül a Budapest-Miskolc Debrecen, Budapest-GySr-Szotoathely és Budapest-Pécs között és vissza vehetnek igénybe repülőgépet. Külföldi viszonylatok közül pedig Budapest-Moszkva-Bratislava ,Buakarost ,Bclgrád.,Prága,Varsó ümstordam, Berlin, Bruxellos, Helsinki, Kopenhága, London, Paris, Ró ma, Szófia, Stockholm és Tirana vonalakon repülhetnek. Gazdasági szempontból igen jelentős, hogy repülőgépeink teljes kihasználtsággal közlekedjenek, /MTI/
