Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. április/2

1949-04-19 [0107]

/Egészséges lesz a gazdasági vérkeringésünk - folytatás.Aíl/Hm/Hnó ME Ks m

ellett A mozgóműhely az elmúlt évben Gölle/s zent ivánpusztán és S zabádba ttyánban dolgozott.Üzemképessé tett két gőzmozdonyt, újjáépített 212 lórót, két szerkocsit és négy személykocsit. A kelenföldi állandó raühcly a szükséges alkatrészek előállítása mellett a télen 21o lőrét, öt pályakoosit és egy gőzmozdonyt helyezett üzembe* Még további 12 gőzmozdony és 13 motorosvontato került forgalomba ap elmúlt évben,'ezenkívül a i . ' "a MÁVAG * lo darab uj mozdonyt is készített.' További százmilliós kisvasutépitkozés Az ötéves terfobon további 928 kilométer vonal helyreállítását, 428 kilométeres uj vonal létesitéset irányozták elő, körülbolül százmillió forint értékben.'Mérnökök már tervezik az üj vonalakat, 118 ezer mérnöki munkaóra,39.o5o tjonna vasanyag, 1,912.ooo talpfa kell ahhoz, hogy 12.648.ooo munkaóra alatt mogvalösitsák ' a vasutvonalakat. /MTI/ Az újfajta gumiosizma nom töri fel a lábat IpM § Hnó Ks Az államosított gumiipar nemosak a háromévos terv előirányzatát teljesítette jó eredménnyel, hanem azon felül állandóan aat is kutatja, hogy szolgálhatja gyártmányainak tököéletesbitéeével a magyar dolgozók érdekeit. • Most az iparban és f Őleg a bányászatban használatos gumicsizmát sikerült jelentős mértékben minőségileg és szabásában is megjavítani. Az újfajta csizma fej- és talprésze megerősített gumiborítással készül, tehát élettartama jelentékenyen meghosszabbodik; Előnye még aZ is, hogy a csizma orra felfele áll, tehát járás közben nem hajlik. Az állami gumigyárakban naponta 2ó25oo pár készül az uj cslzmafajtából./MTI/ "JT mm »•» m