Külföldi-Belföldi Hírek, 1947. október/1
1947-10-05 [0067]
- E_5lavatták a fljubacsi-'vasuti hidat. Za/Pl^Cs G-erő 3rnő közlekedésügyi miniszter vasárnap débiőtt ünnepélyes külsőségek között felavatta a gubacsi vasúti hidat, amely Csepelt közvetlenül belekapcsolja az ország vasúti hálózatába, A tódnak noa^ fontossági: van a személyforgalom szempontjából, mert most"dór közvetlen HÍV-járatok mennek Csepelre és'. Pestszenterzsébet és Csejieji összeköttetése most már a békebeli állapotnak megfelelő módon biztositva van. A hidavatósra Pestszenterzsábet és Csepel lakói, de a többi szomszédos peremvaros képviselői is igen nagy számban összegyűltek. Mesterházi Lázz lő hidépit őmunkás és Paűotds László, a hidépités vezet őjo beszámoltak róla, how a gubacsi közúti hid fél ívvel i ezelőtt történt f orgalombaheiyezése ota hogyan végezték a szomszédos vasúti hid ujjáépi tésénok munkáját. Kalamár -József csepeli f obi ró ás Szabó József pfits tszent orzsébeti polgármester méltatták a hídépítők munkáját Is a hid jelentőségét, majd Szécsenyi Ferenc, a floszkárt és a HÉV* vezérigazgatóheiyettoso és Varga László, az Államvasutak ' elnöke szobit fel. Gerő Ernő közlekedésügyi miniszter hidavató beszédében emlékeztetett arra, egy hónap hijján egy esztendője, hogy egyszerre kát ujjáépi tett hidat ad^aic át a forgalomnak. Arckor avatták fel a német fasiszták által felrobbantott, do a magyar dolgozók által ujjáépi tett ugynevozott szigetcsucsi kozuti hidat, amely Csepelt Budapesttel köti össze és hazánk legfontosabb vasúti hidját, a déli összekötő Duna-hidat, ükkor megígértük, - folytatta Gerő miniszter - hogy a gubacsi közúti és vasúti hidat is újjáépítjük ás igéretünket pontosan teljest tettük. Ennek a hidnak nagy fontossága van. Az ország legnagyobb ipartelepe, Csepel dolgozói számára, mert a H£V-szerelvényeken gyorsan mogköalithetik munkahelyüket és neai vesztenek el hosszú órákat pihenési idejükből. Lényegesen meggyorsult a csepeli ipartelepek árukapcsolata is az ország többi részével, Most még házira van a kosai ti és vasúti hid, közé beillesztett HBVbid elkeszitésu, amelynek segítségévei a HSV-forgalmat zavartalanul ) kát vágányon lehet majd lobonyoli tani. A kozlokedésügyi minisztérium különös gondolj foröit a székesfővárost körülvevő ipartelepek, városok és községek közlekedésének a megjavítására. Ezen a ténoen amugyis súlyos mulasztások terhelik e régi rendszert és a fasiszta rombolások, még nehezebbé bot fék a helyzetet.. Megindult Csepel és jCiapest között az aut©buszközlekedés és mostantól kezdve a Királyerdőn lakó proletár ezreknek nem köll órákat gyalogolni ok, hogy eljussanak munkahelyükre,. mert gépkocsin tehetik mbg az utat. A lehetőséghez képest a jövőben is fokozatosan javítják nemcsak az egész ország, hanem különösképpen a nagy munkisközpontok, a budapesti pereanraros ok közle kedését. ,-> I airnlfnM 1 I
