Külföldi-Belföldi Hírek, 1946. november/1

1946-11-03 [0045]

, KŐ/Mn37 ji szigetcsúcs! hid felavatása, I.folytatás/ t> dicsőséges Vörös Hadsereg /lelnes éljenzés/ és a csepeli dolgozók ál tel felépített iaeiglenes h.dak lehetpvé tették, hogy a Csepel-csigát ipara hazánk ujdáópitésében azt a helyet foglalja ol, amely méltán megilleti. Ugyanakkor biztosították sz ideiglen.s hidak azt is, hogy Csepel szigetének mezőgazdasági termékei eljussanek a f >város dolgozóihoz. - Do az ideiglenes hadi jellegű .hidakkal nem

; elégedhettünk BÍ Í Végleges hidakra kellett törekednünk. Üem halogathattuk azt, amit erőin teljes megfeszítósévol már ma el léhatett végezni. így született mag a gondolat, hogy soronkivül helyraállítsuk 3 csepeli szigetcsúcs! hidat, annak igy kellett lennie, mert megkövetelte a Csepelen lakó -s Csepelen dolgozó tiz -srek érdóka. * - ia épitésre rövid néhány hónap állott rendelkezésre. í fasiszta gonosztevők által felrobbantott és a mólybezuhant hidat fel kellett emelni. A robbantás által szétroncsolt hídrészeket ki kellett egészitet,!. Elő-keltett teremteni a hatalmas suly emeléséhez szükséges nagymennyiségű faanyagot. Biztosítani kellett a gépeket és a szerszámokat ugyanakkor, mikor ezekre nagy szükség volt más hidak épitésónól. Felrobbantott hidak, mindenekelőtt a dunaföldvári hid roncsanyagából kellett kitermelni a hid újjáépítéséhez szükséges vasanyagot, mert ujjal nem, vagy alig rend-ikezti hideg időjárás, emely néhány héttől az épités alatt beállott, majd sz esős idő n-masak a hidépitők türelmét és áldozatkészségét tette próbára, de külön technikai nehézségeket is Jelentett, i hidép-tő mérnökök és munkások nem torpantak mag a nehézségük láttán. &jt nappallá tóvo dolgoztak. Becsületbeli ügyüknek tekintették a nemzettől rájuk bízott feladat teljesítését . üem akartak elmaradni a Déli Összekötő Vasúti Hid épitői mögött, melynek növekedését napról-napra szemeikkel látták. És nem maradtak lo. Határidőre elkészítették a hidat. Bacs,lettel teljesítették, amire vállalkoztak. - L jól végzett, sikeres munkáért Csepel dolgozói és üzemei vslamint a sziget egész lakossága köszönettel tartozik a hidépitő munkásoknak ós mérnököknek. Nem kis szerepük van a sikerben s közlekedésügyi minisztérium hiűosztálya körültekintő és energikus vezetőinek, akik mindig megtalálták a módját, hogy legyőzzék a felmerült nehézségeket. - Tudjuk azonban, hogy Csepel és a Csepel-sziget közlekedési kérdése ezzel a hiddal ninós véglegesen és teljesen megoldva. Ujjá kell építeni a német fasisztáktól ugyancsak felrobbantott Guba esi-hidat is. Hiszea a Gubaosi-hidon bonyolódik le a HÉV és a líkV forgalma, a közúti forgalom jelentékeny réssé és a gyalogosforgalom nagyobb hányada,Kora tavasszal, de legkésőbb 1947 március 15.-ón ezt a hidat is végleges formájába v, helyreállítva átadjuk a forgalomne-k. /Lelkes éljenzés/ i munka ott már elkezdődött és mindent .1 fogunk követni, hogy a Gubacsi vhid újjáépítésével segítsünk Csepel és a sziget dolgozó népének, valamint & szoa ezédos Pesterzsébet és más városok és községek lakosaágának. - Kogy sikerült biztosítani a hid ujJáópitéséhoz szükséges anyagi eszközöket, azt a lakosság mindenekelőtt Házy irpád elispán, Kfcla csepeli főbiró ós Drshoe Lajos n&mzetgvülósi képviselő szivds, akadályokí) nem ismerő, munkájánek köszönheti, ök voltak szók, akik szivükön viselte a lakosság, a dolgozók és ez ország érdekeit, nem nyugodtak bele abba ,hOf>, nincs pénz,hanem mumkotársaikkal megtalálták a szükséges anyagi eszközöku ÍM^rT^am . ' /Folytlköv./