Külföldi-Belföldi Hírek, 1945. június/1
1945-06-12 [0013]
Ha/Pfc /Crero boasél^jának V. folytatása'*/ A vasúti hidakra aitirve megállapította a miniszter, hogy a legfontosabb a déli összekötő* vasúti hid helyrehozatala, amely osak átmenetileg hozatott rendbe. Sügőson mag"koll építeni a Kába- ds a iíáboa-hiaat* rfftkeirt azért,hegy a győr-hogyoshaimi szakaszon rekedt nagyaennyiségu gördüld anyagot, valamint a nemetek elhurcolta egyéb ipari felszerelést elszállíthassuk az ország középpont lába* , , |zután a hajózásról beszélt öerő Srnű miniszter; - A hajózás,bar minimális mértékben, de megindult. A helyzet itt sokkal rosszabb mint a vasútnál, mert hajóinkat túlnyomó többségben elszállították a németek. Izek a hajtfk jelen leg'j.dnz közelében vannak, ar amerikai hadsereg megszállta'tcrületeni Á forgalom sgaclőre osak kisebb hajóival indulhat mog. Néhány hajót sikerüli visszakapnunk a szovjet katonai hatóságoktól és kisebb hajókat nap mint nrp vis-az* kapun!:. Sajnos széknek a hajóknak legna 0 yebb részét nm tudjuk közvetlenül szállításra felhasználni, illótól cg csak a belső íorg&lomban. Foké/it a hidak elitesénél • és a hidrcűosoE kiemelésénél von"rájuk szükség. . A hl dréncsők Ideiaeleséről szólva Megállapította e miniszter, hogy arra €é$res£t azért ^an szükség, mert a hídroncsok sdkadálvoaszák & hajézjöt, másreszt, mert áradással fenyegetnek. ilz: ebbel a szempontból legfontosabb roncsok oltávolitási munkálatait még obben* ar -eVben elvégzik, a üuma- hidaknál a. Hbrgitnid két Bvilága közötti roncsokat 4éooi*ber végéig, a lánc-hid *>syik nyílását október végéig, as Erzsébet-hid két oldal nyílását december rögeit?! a Horthy-hid középső nyílását 1946 január 15*-óig, a dunafölárári híd két nyílását január 15.-óig, a*'i'ivtc.-idáoknai ? varsái, Tisza-hid egy nyilasit jövő év Január bégéig, a polgári Tiszahíd «*y nyilasát szinten jövő óv január iógéíg, a^ijsjauai. hid egy nyilasának felét 4éco*ber végéig és az fcl&yói tiszanTcT^gy nyilatsán? k felét szintón.^deooiiber vegéig szakoddá teszik. ,imi a hidak építőset illeti, a legnagyobb nehézséget a félszer ölés hiánya ókorra. Egy hidópitő vonatot sikérült vissza-" szerezni, azonban nincs egyollonetoá uszodarunk sori. ©tekét most a ' S^nz-gjér építi* A daruk építése azonsán Még netány hónapig eltart. leJyáb anyagokban, kiint csigákból!, csöriökbcn, továbbá munkaerőkben is nagy hiány Mutatkozik, afcd qz anyagot illeti, íCItént fa- ós v&sanyaa&am naajt a hiány. Az. anvaáii Anyt azohban iisg»trészaenuo lohot I ftMOSii, főleg száltel, h*ogy őJolsŐ eröfop^okatt kihaaznalják, I azt a minimumot, awit belióidi'készletekíyol nem lehet fedezni, igyekezzenek külföldről behozni* A kercslóedolcmrül szólva isegáll?f> itotta i. miniszter, hogy ezrei a kérdésiéi nem kíván bővebben foglalkozni, inivei « koréakeaolmi elot ftie/ríndniasa. ós fe ló lénkül d se szorosan összefügg <a közlekedés kérdésóvol* fth*^ a teherdarabáru-forgelom, valamint a pénzesutalvány- és csc-kkforgalcm ts-esindul, ez fcwria ns&ci haoadáat fog jelenteni a kereskedelem ttsrea ía»
