Közérdek, 1912. július-december (5. évfolyam, 27-52. szám)
Érmellék, 1912-09-14 / 37. szám
szept. 14. 37-ik szám. ÉRMELLÉK 3-ik oldal. Gazdák figyelmét felhívom du- PCAI^ATI raktáramra, a mely minőség tekintetésan felszerelt Mv«ülitoülO|l ben felülmúlja a összes égetett cserepeket. Teljesen vízhatlan és idők folyamán mindig tartósabb lesz. Továbbá ajánlom beton- és hidcsövek, itatóvályuk, cement tclyamhomokkal dúsan felszerelt raktáramat az építtető közönség szives figyelmébe. Pontos, olcsó és jé kiszolgálás KATZJENŐ a.z éra3CLila.á.l3rfalTrai első "toetoiigrjrár t-u.lajd.oia.osa. bájos mosolylyal a színpadon megjelenik. Sólyom egy percre sem feledkezett meg, bogy ő tulajdonképen cigány és annak kell látszania. Beleznay a művészete mellett még a vendéglősnek is szaporította csekély bevételét, nevezetesen: tőrt poharat, ivott pezsgőt — Conto moi. Szept, 10. „Frankfurtiak.“ A darab nem mondható figyelmet kötő, avagy gyönyörköd- tetőnek, de a nyelvezete, a motívumok — jól eső hármoniát varázsolnak. Hogy a pénz . királyai mikép egyezkednek, — az mellékes, fő a darabban az értelmes megalkuvás — a jövőbelátás, — a testvéri egyetértés, illetve inkább az okosabb, értelmesebb előtt való meghajlás. Oláh kitünően domborította ki szerepét, félre téve szerelmes hangját, a leg-“ komolyabb pénz só várt adta. Jók voltak : Aranyossiné, Fekete, Gömöri. Az idő jó, — a színház jó, — a társulat jó, — csak pénz volna, — hogy amikor bérleten kívül megy egy darab, — lenne elég közönség. Wagner János. Köztársasági párt. Szombaton este alakult meg Budapesten a magyar respublikánusok pártja. A választmány tagjai közzé beválasztották Dr. Várady Miklós székelyhídi ügyvédet is. Várady értesülésünk szerint Székely- hidon a pártot szervezni fogja, amelynek úgy a városban, mint a vidéken igen sok hive van. Népgyülés. A székelyhídi függetlenségi párt holnap délután az Árpád-téren népgyü- lést rendez. A gyűlés foglalkozni fog a függetlenségi párt újra szervezésével, s ugyanakkor tartja beszámolóját a kerület képviselője Fráter Loránd is a ki az általános politikai helyzetről tájékoztatja választóit, Képviselőtestületi közgyűlés. Székelyhid község képviselőtestülete szombaton délután rendkívüli közgyűlést tartott Tóháti János első albiró elnöklete alatt. A közgyűlés tudomásul vette a közkutfurás és a felekezeti iskola segélyezésére bízott képviselőtestületi határozatok törvényhatósági jóváhagyását. Felemelte a községi főbíró évi fizetését 400 koronáról 800 koronára és elintézett pár lényegtelen ügyet. Villanyvilágítás. A Székelyhidon létesítendő villanyvilágításra eddig Berger Benő malomtulajdonos adta be pályázati kérvényét. Értesítésünk szerint Berger a régi feltételek mellett pályázott, amely feltételek teljesen elfogadhatók volnának a község részére. A nagyiéta—székelyhídi vasút. A nagyiéta—székelyhídi vasút építéséhez a debre- cen—nagyváradi h. é. vasút r.-t. 50.000 koronát kér Debrecen városától, melyre Debrecen városa már 150.000 koronát megszavazott. Az augusztus 3-án tartott engedélyezési tárgyaláson azután kitűnt, hogy a költségek 35 százaléka, vagyis 364.600 korona még a törzsrészvényekkol fedezendő, mert különben az 1,816200 koronába kerülő vasút aligha épülhet meg. Az engedélyezési tárgyaláson maga a kereskedelemügyi miniszter hívta föl a vállalatot, hogy forduljon az érdekelt törvényhatóságokhoz a törzsrészvények fedezésére szükséges összegért. Erre nyújtotta be most a társaság újabb kérelmét Hujdumegye törvényhatóságához amelyben többek között ezek foglaltatnak: 1911. november hó 12-én nyertük el ezen vasútvonal előmuuká- lati engegélyét. Nyomban elkészítettük a részletes terveket, melyek alapján a vasút közigazgatási bejárása 1912. évi február hó 7—8 án megtartatott. A közigazgatási bejárás előírásai alapján elkészítettük a kötlség- vetést, megindítottuk a tarifális tárgyalásokat a minisztériummal és a m. kir. államvasutakkal s mindezen előmunkálatok alapján a vasút engedélyezési tárgyalása a kereskedelmi minisztériumban a folyó évi aug. hó 3-án megtartatott. Amint ezen adatokból kiderül, a vasút ügyét alig háromnegyed év alatt előbbrevittük, mint a volt előmunkálati engedélyes 13 év alatt. Az engedélyezési tárgyalás alkalmával a vasútvonal építési tőkéje 1,816.200 koronában állapíttatott meg. A törvény értelmében ezen összegnek 35 százaléka fedezendő törzsrészvények kibocsátása által, ami 635,600 koronát tesz ki. Reméljük, hogy a törzsrészvényekből az államkincstár az építési tőke 10 százalékának megfelelő összeget fog átvenni álamsegély címén, 5 százalékot pedig postaátalány címén. Ez a két összeg 272,400 koronát tesz ki, marad tehát az érdekeltség által fedezendő törzsrészvény összeg 363,200 korona. Az érdekeltség által eddig a következő ösz- szegü hozzájárulások biztosíttattak. Debrecen város 150,000 korona, Nagyiéta község 40.000 korona, Kokad község 15,000 korona, Álm >sd község 50,000 korona, Székelyhid község 25,000 korona, Biharvármegye 20,000 összesen 300,000 korona igy tehát a fedezetlen törzsrészvények összege 63,200 korona. Az építési tőkéhez viszonyítva oly tekintélyes tőke ez, amelynek hiányában a vasutat financirozni és megépíteni teljes lehetetlenség. Az érdekelt községek a hozzájárulási összegek megszavazásánál már elmentek teljesítő képességük végső határáig, amit az a körülmény is bizonyít, hogy pld. Kokad község határozatának felülbírálásánál a belügyminisztérium vagyonfelügyeleti szempontból tulmagasnak találta a megszavazott ösz- szegeket. Ezeken a helyeken tehát nincs tovább mit várnunk. A tekintetes törvény- hatósági bizottsághoz fordulhatunk csupán azzal a tiszteletteljes kérelemmel, méltóztas- sék a hiányzó törzsrészvényösszeg apasztá- sára az általunk egy ízben már kérelmezett 50.000 korona hozzájárulását megszavazni s ezáltal a vasút kiépítését lehetővé tenni. Ha Debrecen városa ezt az újabb hozzájárulást megadja, úgy a vonal értesülésünk szerint 1913-ban ki fog épülni. Kaland az esthomályban. F. hó 9-én este 11 óra után a járásbíróság előtt rémes kiáltozás verte fel Székelyhid csendjét. Lapunk munkatársa éppen akkor jött haza. Felesleges mondanunk, hogy Guszti bátyánktól. A segélykiálltások felkeltették érdeklődését s azon édes reményben, hogy valami érdekes drámának lesz közvetlen szemtanúja, futólépésben tartott a segélyre szorulók megmentésére. Mily nagy volt azonban a meglepetése, midőn a helyszínre érve a színtársulat érdemdús karmesterét és kedves nejét találta ott, akik minden erejükből iparkodtak kiszabadulni a járda melletti feneketlen sártengerből, ami azonban a legnagyobb erőfeszítésük dacára sem sikerült. Munkatársunk az életveszélyben forgó müvészpárt megkisérlette kimenteni a kellemetlen helyzetből, azonban hasztalan volt minden erőfeszítése, mert a térdig érő vendégmarasztaló sár Székelyhid sajátossága nem engedte el áldozatait. Hosszas kísérletezés után a pincéből hazatérő polgárok segítették a sárba szorult házaspáron, akik öten összefogózva óriási erőfeszítés mellett, verejték cseppeket izzadva, az aszfaltra segítették. A cipőket másnap Bencsik Béni halászta ki hálóval a feneketlen sártengerből, persze illő honorárium mellet. Megkezdte a M. Á. V. az építkezést. A M. Á. V. debreceni üzletvezetősége megkezdette a székelyhídi vasút állomás építkezési munkálatait. A f. évben az indóház épül tel s csak a jövő év tavaszán kezdik meg a felvételi épület kibővítését. Az tervek szerint külön várótermek lesznek, külön pénztár helyiség és főnöki iroda. Tervbe van véve fedett peron és az összes régi épületek is teljes átalakítás alá kerülnek. Üzletvezetöség figyelmébe. Panaszt vettünk Érseléndről, a vasút ellen, hogy körülbelül tiz nap óta egyetlen vaggont sem lehet kapni terményszállitás végett az állomáson. A kereskedők sürgős szállítási kötelezettségeik teljesítésében gátolva vannak s hasztalan fordulnak a főnökhöz orvoslásért, rendesen elutasító választ kapnak. Ismerve a debreceni üzletvezetőség pedánságig menő szigorúságát, azt hittük, hogy a vonal kezelésének átvételével rendet fog teremteni ezen a teljesen elhanyagolt vonalon, sajnálattal tapasztaljuk azonban azt, hogy még mindig fordulnak elő olyan dolgok, amelyek szokatlannak tűnnek fel előttünk a „mintaszerű üzletvezetöség“ területén. Lehetetlennek tartjuk azt, hogy ha a főnökség részéről meg lett volna téve az intézkedés az iránt, hogy az elszállítandó gabona számára vaggon kéressék, az üzletvezetőség bizonyára rendelkezésére ne bocsátotta volna azt az állomásnak s igy valószínű az, hogy itt a főnökség részéről mulasztásról van szó. Felkérjük az üzletvezetőséget, hogy intézkedni szíveskedjék az iránt, hogy az érseléndi állomásra egy pár terményszállitó vaggon küldessék és megszűnjenek a kereskedők részéről emelt jogos panaszok. Világosság, jöjjön el a te országot! Anapok- ben egy régi, szinte dohos könyv jutott a kezembe. Abban olvastam, hogy őseink ezelőtt fenyőfa szálkákkal később, szurokfáklyával, majd idővel pedig mécsessel világítottak. Elgondolkoztam az olvasottak felett s örömmel konstatáltam, hogy különösen ezen a téren, mily óriási haladás észlelhető. Ezelőtt ha az ember világosságot akart előidézni, legalább egy fél óra hosszáig kellett csiszolni, mig végre hosszas kínlódás után sikerült némi kis fényt előhoznia. Ezzel szemben ma elég egy csavar megmozditása s azonnal vakító fény árasztja el a megvilágítandó helyiséget. A székelyhídi állomáson ez egészen máskép van. Itt a legnagyobb meglepetésemre arra a szomorú tapasztalatra jutottam, hogy a mécses kora még nem járt le teljesen, mert a székelyhídi állomás Az eredeti Melicher Unikum Drill vetőgépek, a világhírű Bacher acélekók, hullámos tárcsás boronák, combinált soros műtrágyavetőgópek (sorba vet, sorba >••• — , - — trágyáz), kizárólagos raktára .. .• v.:.-——n Ráhmer Sándornál Debrecenben, Piac-utca 43. szám. a Dreher mellett. (Bächer—Melichár gépgyárak fióktelepe).
