Szent Benedek-rendi katolikus gimnázium, Kőszeg, 1908

- 15 — Mikor esik a test, vagy egyenesvonalú pályán halad, akkor minden pontjának ugyanakkora a mozgási erélye; de nem így van, midőn forgó mozgásban van. Nem mindegy, vájjon a kard vége vagy dereka éri-e, a buzogány feje vagy nyele jut-e az ütött testre. Ezt könnyű abból megérteni, hogy a forgó test minden pontjának a sajátos sebessége más és más aszerint, amint a forgási ponttól közelebb vagy messzebb van, mivel c=cor, ahol az r minden pontra más. Azért a forgó test mozgási energiájának ilyen számtani alakja van : E

m = m\ M rl -I- mi 0)

2 + -(_ ®n w

2 rl 2 2 r 2 mivel w

2/2 kiemelhető. = co*/2 r\ + m

2 r\ -f -f ^n ^ Ha a zárójelben levő kifejezést T-vel jelöljük, akkor: E

m — 0.2/2 T. A T kifejezést tehetetlenségi nyomatéknak nevezzük a a fizikában. És ha összehasonlítjuk az egyenesvonalú mozgás erélyével a forgó mozgás erélyét, azt látjuk, hogy a T tömeget képvisel, de sokkal nagyobb, mint a testnek a tömege, mivel minden pont meg van szorozva a középponttól való távolságával, és így igen nagy érték. Ez az oka, hogy a forgó testeknél oly nagy mozgási erélyt tudunk előidézni. Ez a jelenség, hogy a mozgó testeknek mozgásuknál fogva nagy ható erejük, munkaképességük van, az oka, hogy a fegyverekkel oly rombolólag lehet hatni. — Ezek után érthető, hogy a kard, dorong, buzogány, bárd miért tud oly nagy hatást kifejteni. Mert a kar ereje által rövid idejű, de nagy sebességű forgó mozgást és így nagy energiát nyert. Ezek után azt is értjük, miért bunkós botot használtak, miért volt a buzogány feje súlyos. Mert így a tömeg a forgási ponttól távol volt és azért nagy tehetetlenségi nyomatéka volt. Néha nagy szegekkel verték be a buzogány végét, néha csépalakú buzogányt, »harci csép-et« használtak a középkorban. Még a tehetetlenségi nyomatékról teszünk egy gyakorlati megjegyzést. — Láttátok, hogy a cséplőgép gőzgépén nagy kerék, az úgynevezett lendítőkerék van. Miért? — Hogy szabályozza a mozgást, illetőleg fenntartsa egyenletességét, ha egy-egy pillanatra az akadály nagyobb vagy a rendesnél kisebb, vagy ha az