Komáromi Lapok, 1940 (61. évfolyam, 1-52. szám)

1940-10-05 / 40. szám

1940. október 5. KOMÁROMI LAPOK 3. oldal. A vidéki diákok utazási nehézségei A komáromi középiskolába vasúton naponként beutazó diákgyermekek nagy utazási nehézségekkel küzdenek. Köztu­domású mindenki előtt, hogy városunk mindkét oldalán fekvő középiskoláinkba és egyéb intézményeinkbe a város kör­nyékéről csaknem 40 km-es távolság­ból" minden irányból iskolás gyermekek í járnak be. Ezeket az iskolás gyerme- \ keket szüleik még f. évi június havában ! vagy pedig augusztus hó végén írat­ták be. A beiratkozás idején fennálló vasúti közlekedés megengedetté és köny­­nyen lebonyolíthatóvá tette a Komá­romba való reggeli beutazást, majd pe­dig innen a kora délután való visszauta­zást. Ebben a feltevésben Íratták be a szülők gyermekeiket részben a gimná­ziumba, részben a polgári iskolába, részben pedig más egyéb középfokú in­tézménybe. A vasúti közlekedés sajnálatos módon korlátozódott, a korlátozás • oka mind­nyájunk által közismert, egyben a ma­gas honvédelmi célokat tekintve indo­kolt is. Ezzel szemben nem indokolt azonban a beszüntetett vonat járatok megválogatása, mert egyenesen bünte­tésszámba megy most, a komáromi is­kolákba bejáró diákok naponkénti be­utazása, különösképen pedig a hazauta­zása. A jobboldali városrész diákjainak helyzete. A jobboldali városrészben levő ál­lami polgári iskolába Ács felől, a diák­gyermekek más vonat hiányában reggel fél 9 órakor érkező személyvonattal ér­keznek meg. Mig onnan a távoli polgári iskolába beérkeznek, csaknem 9 óra van. Tudomásom szerint nevezett állami pol­gári iskola igazgatósága a legnagyobb megértéssel vette tudomásul a mostoha közlekedési viszonyokat és ennek kö­vetkeztében az iskola igazgatósága hall­gatólagosan elnézi, hogy Ács felől be­érkező polgári iskolai diákok ezen fél 9 órás vonattal utazhassanak be Komá­romba, mert egyébként már reggel fél 5 órakor kellene Komáromba érkezniük. Ugyanezen polgári iskolához Szőny, Almásfüzitő, stb. déli részről reggel be­érkező gyermekek közlekedése még jó, amennyiben reggel fél 8 órás személy­­vonattal beérkezhetnek Komáromba. Ugyancsak kedvezőnek mondható a Nagyigmánd felől reggel beérkező gyer­mekek utazása is, amennyiben ezen diá­kok a reggeli 7 óra 20 perckor beérke­ző személyvonattal futnak be Komárom­ba. Kedvezőtlenebb azonban a visszauta­zásuknak lehetősége. Komárom jobb­parti részéről a reggeli időben bejövő polgári iskolai diákok csak a délután 6 óra 1 perckor induló személyvonat­tal utazhatnak tovább Szőny, Almás­füzitő, Tata, stb. felé, míg az ellen­kező oldalon, vagyis Ács felé csak este háromnegyed 8 órakor induló vonattal mehetnek a diákok haza. Ugyanilyen a helyzet a Nagyigmánd félé délután visszautazó diákok számára is. Be lett szüntetve a Komáromból 14 • óra 42 pdrces, ä 15 óra 50 perces sze­mélyvonat, és csak 19 óra 50 perckor 'induló esti vonattál mehetnek a diákok haza. A baloldali városrész diákjainak helyzete. Még elszomorítóbb azonban a Ko­márom baloldali városrészre bejáró és tömegében, számában / sokkal nagyobb diáksereg utazási lehetősége. A város ezen részében fekszik a gimnázium, a kétrendbeli polgári iskola, és más egyéb intézmények, úgy, hogy ezen iskolákba naponként vidékről, különösen Csalló­közből és Ógyalla felől több, mint 200 diák jár be. Komárom ezen részébe a diáksereg a Csallóközből 8 óra előtt 2 perccel beérkező vonattal jut fee. Mivel igy a tanítás pontos megkezdésén a be­utazó diákok pontosan meg nem jelen­hetnek, a főgimnázium igazgatósága a beutazásokat az összes gimnáziumi diá­koknak eltiltotta azzal az indokolással, hogy a reggeli pár perces késés a tani tás zavartalan menetét gátolja. Nem kí­vánok ezidőszerint a főgimnázium igaz gatójának ezen alakilag minden tekintet ben indokolt rendelkezésével szembe szállni, azonban leszögezni kívánom azt. hogy minden hatóság, intézmény az u. n vis maior okozta nehézségeket megértés sei szokta figyelembe venni. A polgári iskolák igazgatósága ezzel szemben mái megengedi, hogy a beutazó diákok egy­negyed 9 órára érkezhessenek be. Sok­kal szomorúbb azonban a helyzet a visz szautazást tekintve. Az u. n. Csallóköz felé, őrsujíalu, Aranyos, Ekel, Nemes­­ócsa, egészen Nagym egy érig utazó diák­­sereg csak este 21 óra 19 perckor in: dúló személyvonattal utazhat haza, és így mire hazaérkezik, éjjel fél 11 óra. sőt 11 óra az idő. A korlátozások során a MÁV igazgatósága beszüntette a ko­máromi északi pályaudvarról 13 óra 23 perckor, 15 óra 08 perckor, 19 óra 09 perckor induló mindhárom délutáni sze mélyvonatot. Akárhogy is vizsgálja a laikus szem­lélő a MÁV vonatkorlátozó rendelkezé­seit, nem lehet megérteni azt, hogy Ko­márom város törvényhatóságának kö­zönségét, ezzel kapcsolatosan az egész környék, csaknem a vármegye közönsé­gét is miért bünteti ennyire a MÁV igazgatósága a vonatkorlátozások hely­telen megállapítása tekintetében. Az bi­zonyos, hogy honvédelmi célokra a vo­natok közlekedését korlátozni kellett és kell, ez azonban nem jelenti azt, hogy a MÁV igazgatósága ne legyen tekintet­tel a Komáromba bejáró, csaknem 300 főt kitevő diáksereg elsőrendű, csak­nem életkérdést jelentő érdekeire. Megoldási lehetőség. Mély tisztelettel fordulok a város pol­gármesteréhez, hogy a nagyszámú diák­sereg szüleinek nevében, szíveskedjék ezen teljesen tarthatatlan kérdés azon­nali megjavítását kezébe venni, szíveskedjék illetékes tényezőkkel lejolytatandó tárgyalás után oda­hatni, hogy a MÁV igazgatósága a Komáromba beérkező, a Koma-Nugyíitussu szép nyári felvételeit Dobos fotószakiizleiben Vármegye-uccn 9. sz. Modern fololnborntórium. NAGYON KIS FO A 144 B telepes kisszuperrel tengerentúli adókat is hallgathat telepes rádióink a vidék régi vágyát valósítják meg: kis telepek, nagy teljesítmény. ORION Kapható minden ORION rádió-kereskedőnél romból visszainduló u. n. diák­­vonatokat azonnali hatállyal állítsa vissza. Rövid úton érdeklődtem a tankerü­leti Főigazgatóságnál, ahol is e kér­dést a lehető legjobb jóindulattal ke­zelik, ahol azonban azt a felvilágosítást kaptam, hogy a Főigazgatósághoz írás­beli panaszok nem érkeztek be, így azok hiányában a Főigazgatóságnak nincs módjában a MÁV igazgatóságánál inter­veniálni. Az előadottak alapján' ezúttal kérem a Tankerületi Főigazgatóságot, szíveskedjék a város polgármesterével, szükség szerint a város főispánjával azonnal érintkezésbe lépni és a legilleté­­kesebb helyen a legrövidebb idő alatt eljárni oly irányban, hogy szükség sze­rint más egyéb, esti, avagy délben, vagy délelőtt induló és forgalomban tartott vonatok beszüntetése mellett Komárom­ból minden vidéki irányban délután 2—3 óra tájban egy u. n. diákvonat in­duljon. Hogy a fentebbi, különösen a vissza­utazás nehézségei, mily káros befolyással vannak a tanuló ifjúság tanulmányi, fe­gyelmi és egyéb erkölcsi viszonyaira, ezzel a kérdéssel nem is kívánok foglal­kozni, ezt minden értelmes egyén azon­nal belátja. Ha városunk érdemes pol­gármestere az ügyet kezébe veszi, meg vagyok győződve, hogy ezen igen sür­gős és fontos kérdés azonnal megoldást nyer, ami igaz hálára kötelezi úgy az érdekelt tanulókat, mint azoknak szü­leit. Dr. Kun Árpád. Három szobás, illetve nagyobb lakást akár Dél- vagy Észak-Komáromban azonnal bérbeveszek. Cím a kiadóhivatalban. 479 Új autóbuszjáratok A MÁVAUT 1940. december 1-én két új autóbuszjáratot indít meg környékünkön. Az első járat iránya: Kotta—Jászfalu— ! Perbete állomás, Perbete község, Ujgyal- 1 la—Komárom—Szentpéter—Ógyaljá . álló- ; más, Ógyalla község, Zöldállástelep—Mar­tos— Imély—Naszlvad—Anyalapuszta -Ér­sekújvár lőtér—Érsekújvári pályaudvar és : vissza. Ezen járat feladata, hogy Kolta, Jászfalu, Csúz és a többi olt fekvő köz­ség, melynek Érsekújvárral már eddig is autóbüszösszeköttetése volt, a perbelei ál­lomáson át a megfelelő vonatcsallakozás révén jó összeköttetést kapjon Budapest felé. Perbete, Ujgyal la, Komáromszent­­péter pedig az ógyaliai állomáson ál Ko­márom felé kap ugyancsak megfelelő vo­nalcsatlakozást, illetőleg közvetlen össze­köttetést Érsekújvár felé. A második járat iránya: Érsekújvár pá­lyaudvar—Érsekújvár főtér—Anyalap úsz­ta—Naszvad—Iniely—Martost— ógyalla Zöldállástelep—Helényi állomás—Komá­rom Klapka-tér—Komárom déli pályaud­var és vissza. Ezen járat kiegészíti a vo­natösszeköttetést Érsekújvár—Ógyalla— Komárom között. Beviszi az említett köz­ségek diákságát a két város középiskolái­ba, a polgárságot pedig gazdasági és köz­igazgatási központjaikba. A vonalak hiva­talos bejárása és a megállók kijelölése már megtörtént. A magántisztviselők nyugdíjügye A Magántisztviselők és Alkalmazot­tak Szövetségének rimaszombati, ko­máromi, füleld és lévai kiküldöttei — mint már jelentettük, — szeptember 48-án kérték a belügyminisztérium szo­ciális ügyosztályának vezetőjét, hogy! a 11.770/1939. M. E. sz. rendelet sze­rint eszközölt nyugdíj levonásokat a befizetéssel szerzett jog elvének ép­­ségbentartása mellett az egész vona­lon hatálytalanítsák és a nyugdíjcsök­kentéseket mindenkinél kivétel nélkül szüntessék meg. Kérelmezték a csa­ládtagok betegellátásának visszaállítá­sát, szabad orvosválasztást, kellő gyógyszerek kiszolgáltatását és kérel­mezték, hogy az eddigi befizetések változatlan fenntartása mellett a nyug­díjbiztosítást a Felvidék mértékében terjesszék ki az egész országra és te­lessed; kötelezővé az ezen alapon való nyugdíjbiztosítást. Az új nyugdíjasok kérvényének gyors elintézését kilátás­ba helyezték. A minisztériumban közölték, hogy a magántisztviselők és alkalmazottak nyugdíjbiztosítását országos érvény­­nvel új alapokra fektetik s addig is, míg az erre vonalkozó új törvényt megalkotják, a iiyugdíjlevonásokat a a légiin Hányasaid) alapon fogják fe­lülbírálni és akit ennél sérelem ért, az közvetlenül, vagy esetleg a Szö­vetség útján a belügyminisztériumnál kérelmezze az orvoslást, amely min­déin indokolt esetben meg fog tör­ténni. A minisztérium megígérte, hogy a családtagokat gyügyellátásban fogja részesíteni és újból a szabad orvos­­választást igyekszik rendszeresíteni. Ez alapon mindazok, akiknek a nyugdíjlevonások létfenntartásukat ve­szélyeztetik, kellőleg megindokolt kér­vényüket terjesszék a belügyminiszté­riumhoz és ebben a Szövetség rima­­szo nbiii elnöksége minden irányban támogatni fogja. Értesülést nyertünk arról, hogy a MABI oly javaslatot terjeszt a minisz­térium elé, hogy az eddigi 120 P alap­­biztpsílás 240 P-re emeltessék. Ez bár a múlttal szemben haladást jelent, de Ja nagy díjbefizetésekkel szerzett jo- Jgokat csak a régi alapon való járadé­kok fizetése elégítheti ki. Halló 1 Figyelem 1 NAGY ŐSZI VÁSÁR Tearum, konyak, likőr különlegesség és valódi párlatok még a régi árban kaphatók. Saját érdekében keresse fel János fűszer- és csemege üzletét. Pontos kiszolgálás. Klapka-tér 9. Telefon 215. 251 Somorjai

Next

/
Oldalképek
Tartalom