Komáromi Lapok, 1937. július-december (58. évfolyam, 53-104. szám)

1937-08-18 / 66. szám

KOMAROMI LAPOK 3. oldal. 1937. augusztus 18. Képeslap helyett Hegyvidéki viszontagságok. — augusztus hó. A Slurec-hágót általában minden jobb turista ismeri. Besztercéről Rózsahegyre a Stureceu kell átmenni: az ember másfél óra alatt hétszáz métert emelkedik s há­romszázról ezer méternyire jut a ten­ger színe fölött. Persze, a tenger, az messze van, ahonnan ezt mérni szok­ták, a hullámokból ide nem jutott csak az utak, hegyek-völgyek hul­lámzása s a fenyőtenger, ami ilyen tömegben van olyan szép, mint az Adria napsütésben. A völgy egyre szűkül. Ez a vidék búcsújáróhely: óhegy, Alsószarvas, tele van kápolnákkal, útmenli Jézus­­kákkal s a jámbor hegylakó, mielőtt favágásra indul, vagy szilvát eladni Besztercére: a kápolna elé járul elő­ször. A Sturecen fönn, — miután vala­mimódon felkapaszkodtál, rettentő szerpentinjein, gyalog, autón, autóbu­szon: — az erikavirág illata s a fenyő illata s a bükk illata s a kaszált széna illata s a végtelen messziséjg) fogad. A' kapaszkodó tetején minden autó örömmel áll meg, a biciklista tá­bort ver s a gyalogos turista elveti magát az alpesi füvön. A hegytetőn két kislány' áll. Min­den autót rohanva s lelkendezve fo­gad: lila virágot dob be a kocsin s mond hozzá két kedves szót is, aztán várja az adományt. Mindenki örül, hogyr fclérkezell, tehát adakozókedvü. A korona kijár. Élelmes két gyerek, Felsőrevucáról valók s néha megkeresik a napi tíz koronát is. Egész Felsőrevucán nincs ember, aki havi háromszáz koronái keresne. Ugylátszik, ez a két gyerek kibérelte a Sturecet. Stílusuk mindenesetre fi­nomabb, mint tavaly két montenegrói fiúé, akik Cetinje előtt vén napra­forgóval vágtak kegyetlenül fejbe, — viszont a pénzt energikusabban kérik. Ha pénzt nem látnak, a virágot visz­­szakérik. A virág ezrivel terem a hegy­tetőn. De mindenki elfogadja a virágot. Déli tizenkettőkor jött azonban egy Tátrakocsi, nagy tülköléssel, hogy visszhangoztak belé a hegyek. Meg­állt a hegytetőn. A két kislány neki a kocsinak. Dobták belé a lila virágot. A virág visszarepült. Újra bedobták. Ismét kirepült. Most a másik oldalon kísérleteztek. Kivágták. Ejnye! De mérges ember lehet! A két gyerek meghökkenve áll a kocsi előtt. Az elutasításnak ekkora mértékéhez nincsenek hozzászokva s a virágot is kiejtik a kezükből. Ebben a pillanatban éktelen dühvet száll ki egy falusi bácsi, a liptói; szlovákok ékes viseletében. Nagynehe­­zen kicepekedik s be nem áll a szája. Pöröl irgalmatlanul s a két gyerek felé közelít. — Engem is be akartok csapni a virággal, apátokat? Talán még nekem is el akarjátok adni ezt a virágot? Hé? A két gyerek Lóvém eredten áll a i'ehér úton. Erre nem voltak elkészül­ve. Apjuk lenn dolgozik az útépítés­nél a völgyben s valami (alkalmi autóra felkapaszkodott. Neki nyújto­gatták oly erővel a virágot a gyere­kek. Az öreg piros képpel áll az autó mellett. Apai szíve azonban meglátja a gyerekek zsebében a koronácskákat s az árkot .körülölelő hidacska alatt, a hősben, bögrében a tartalékvirágo­­(k;a)t s a .lepréselt havasi gyopárt, amit két koronáért lehet .eladni: s az apai szív megbékél. Még dohog kellőt s hogy' az igazságnak is eleget legyen, a földredobott virágot maga veszi föl s benyújtja a soff őrnek. — Megemlékezésül, — mondja, — nem jár érte. S kegyesen útnak bocsátja az autót. * Besztercebánya ugyan hegyvidéken fekszik, fekvése gyönyörű s tájszépségben nem vete­kedhet Komárommal, nekünk mégis sokat kellene tanulni ettől a várostól. Ahogy Beszterce tanult Pesttől, Prá­gától s berendezkedett idegenforga­lomra, kicsinosította a várost, reklá­mozta nevezetességeit, söpört, takarí­tott, virágot ültetett, hogy mindenkép­pen kiérdemelje »Szlovenszkó .leg­szebb városa« nevét. Tizenkétezer la­kosa van Besztercének. Komáromnak húsz. Ha akarnánk: Komáromból is lehet­ne szebb, érdekesebb, talán forgal­masabb, tisztább s rendesebb várost csinálni. Sok múlik a jóakaraton s áldozatkészségen. Nekünk a Dunára kellene »alapozni« a város idegenfor­galmát, — s talán jobban szeretni a várost a mostani szeretetnél. A mai­nál mélyebb s áldozatkészebb sze­rétéire volna szükség s Komáromból Délszlovenszkó idegenforgalmi empó­­riuma lehelne. Besztercén keveseb­bet beszéltek s többet cselekedtek. Mi viszont beszélni szeretünk inkább ... Bizony, nem ártana néha itt-olt ta­nulni! Szombalhy Viktor. A száz éves alumínium Ha száz évvel ezelőtt kérdezték vol­na, hogy melyik a földünknek a leg­gyakrabban használt érce, minden bi­zonnyal akkor még senki sem gondolt volna az alumíniumra, amely ma egész életünknek leghasznosabb és leg­nélkülözhetetlenebb érce. Éppen most száz évvel ezelőtt, 1837- ben fedezte fel WochlcF Frigyes, a hírneves kémikus, az alumíniumot klorkáliumnátriumból. Mikor Woch­­ler az új anyagot először előállította, még akkor nem is sejtette, hogy azt ipari célokra is fellehet használni. Az ezüstösen csillogó új fém még igen drága volt. 1854-ben még az alumi­nium kilója 2700 márkánál is drá­gább volt, tehát több, mint az arany. És ez a magas ár volt az oka annak, hogy évtizedekig nem tudta gazdasági életünkben az aluminium elfoglalni azt a helyet, amely pedig megillette. Voltak azonban már akkor is sokan, akik nagy jövőt jósoltak ennek a könnyű fémnek, amely háromszor könnyebb, mint a vas. Azonban hirtelen egy év alatt meg­változott az aluminium gazdasági sze­repe. Még 1881-ben 1700 márkába ke­rült kilója és 1885-ben az ára már 70 márkára zuhant. Ettől a pillanattól kezdve az alumínium fontossága ipari és gazdasági életünkben egyre emelke­dik. 1885-ben 13.000 kilogramol sikerül előállítani bauxitból. Bauxit Európa sok országában található. Különösen Németország, Franciaország, Svelc és Norvégia igen gazdag lelőhelye ennek az értékes anyagnak. Azonban a leg­több mégis az Egyesült Államokban és Kanadában található. Az elektromosság elterjedésével az aluminium szerepe és fontossága egy­re emelkedik. Az 1890-es években már 175.000 kg az évi aluminium termelés eredménye. 1896-ban már 1.789.000 kg-ot állítanak elő és 1892-ben az évi termelés 7.8 millióra emelkedett fel. És ennek dacára még ekkor mindég bizonyos kétkedéssel néztek legtöbb­ször az aluminium várható és értékes felhasználására. Az 1900-as években -az aluminium — dacára olcsóságának és rendkívül használhatóságának — az ember éle­tében nem nagy szerepet játszik, a többi ércekéhez viszonyulva. Érthető is, hiszen az aluminium legnagysze­rűbb tulajdonsága, a könnyűség nem volt igen fontos. Még akkor nem vol­tak könnyű karosszériák és repülő­gépek, sem a gépeknek, ipari cik­keknek és házi eszközöknek annyi konstrukciója, ahol éppen a fémek­nek a könnyűsége a legértékesebb tu­lajdonság. Ma azonban teljesen meg­változott a kép. A modern kor ezer­nyi ezer találmányát éppen az alu­minium könnyűsége segítette elő és tette lehetővé. A civilizáció fejlődésével hihetetle­nül felszaporodtak az aluminium irán­ti érdeklődések. Mind általánosabb lett az a nézet, hogy a jövő ezé a könnyű fémé. És ténydeg, az ipar és technika fejlődése ma már teljesen nélkülözhetetlenné telte az alumíniu­mot. Jött az autó, a repülőgép és a lég­hajó. A háború elölt már 65.000 ton­nát termeltek fiz alumíniumból. A háború alatl csak fokozódóit az alu­minium termelés. Azonban az alu­minium kihasználása teljes mérték­ben tulajdonképpen csak a háború után kezdődött, ekkor lett csak való­ban elismerve olyan anyagnak, ame­lyik a vasat sok ezer esetben teljesen pótolni tudja, sőt sok esetben előnyös tulajdonságai miatt jobban felhasznál­ható, mint a vas. Egyre tart napjainkban az alumi­nium jelentőségének emelkedése és ezzel szemben az ára pedig fokozato­san csökken. Ma már az alumínium kilója 16 koronáért kapható. Ha egy­szer a mai generáció kikerül egész­ségesen a gazdasági krízisekből, az elektromosság fogja az uralkodást át­venni a gőz helyett és akkor az alu­minium jelentősége is teljes mérték­ben fog kifejlődni. Ez lesz a könnyű motorok és könnyű fémek korszaka, amelyikben az aluminium viszi majd a Vezető szerepel. Ma a világon levő összes aluminium mennyisége pár százezer tonna, amely fokozatosan egyre szaporodik és a feldolgozása is egyre tart. Néhány év múlva 1 millió tonna lesz az emberiség rendelkezé­sére álló aluminium mennyisége. A technika fejlődésére mindeneseire mérhetetlen befolyással van az alu­minium. A civilizáció hathatós eszkö­zét állítják elő belőle. De lehet az is, hogy éppen fordítva, a jövő háború­ban a gyűlölködő ember kezében a kultúra szétrombol ására lesz fordít­va. mert nincs még egy fém, amely épp úgy a békét, mint a háborút egyszerre szolgálná, mint éppen az aluminium. A komáromi kiránduló helyek tulajdonosai, bérlői, vendéglősei na­gyon elszomorodtak vasárnap, amikor a kiadós záporeső ugyancsak tönkre tette a keresetet. Nehéz dolog a jó Istennek eleget tenni az emberek különböző kérései között. A munkaszerető emberek az esőt, a záport vasárnapra és ünnep­napra kérik, — amikor úgyis pihen a munkáskéz és a munkanapok szá­ma nem csökken. A gazdálkodó világ, szintén a vasárnapi esőnek örül, de nem úgy a városi, amely az egész heti munkásság, vagy munkátlanság után vasárnap szórakozni akar. Nyá­ron még a szegény és pénztelen em­bernek is jut a szórakozásból itt im­itálunk, mert az. ingyen fürdő is szó­rakozás, 'egészséges és megtisztítja a testei, lelket a fölgyülemlett heti Sa­laktól. Vasárnap sok tervezőit kirándulást hiúsított meg az eső. A tatai strand­ra, a tatai Fényes forráshoz, a duiia­­almási kénes fürdőhöz, a győri strand­ra. a kisbéri fürdőre, a szomszédos Monostorra és a túlsó komáromi für­dőmedencéhez tervezett kiránduláso­kon kívül lecsöndesült az itteni fürdő­élet is. A vágdunai strand nagyváro­si élénkségét, zsibongását lelohasztot­­ta az eső. így történt ez a téli kikötő mentén is, az Apálvi szigeti pompás strandon. A Gólya, Szúnyog, Farkas, Béka, Pokol, Halász csárdákban is csendesebb élet húzódott meg a vihar alatt. A csónak-kirándulásokat "is el­mosta az eső, az evezősök, motorosok és vitorlázók bosszankodva nézték az egek csatornáit, amelyek ugyancsak ömlesztették a záport. Még rádiózni se lehetett odahaza, mert a legjobb készülék is recsegett, tombolt és pat­togott. Szóval ennyi szomorúságot, bosz­­szankodáSt és lecseiidesülest okozott a vasárnapi eső. A zöldbeli vendéglősök és kocsmárosok nemcsak bőgj' nem kerestek, hanem még hozzá rá is fi­zettek, mert a beszerzett élelmiszerek a nyakukon maradtak. Hát hiába, ilyen az élet! A KOMÁROMI LAPOK hirdetései mindig eredménnyel járnak! A református tanító­képző értesítője A komáromi református magyar koe­­dukációs tanítóképző intézet múlt tan­évi értesítőjét Nagy Sándor igazgató­tanár állította össze. Az itteni magyar­ság szempontjából rendkívül jelentős s nagy reményekre jogosító középis­kola felállítását az iskolaügyi és nem­zetművelődési miniszter a tavasszal vet­te tudomásul, amellyel az intézetnek Komáromban való továbbfejlődését biztosította. A tanítóképzőt 1935. szeptemberben nyitották meg, amikor is a komáromi református egyház által készséggel át­engedett helyiségekben megkezdték a rendszeres tanítást az első évfolyamon. Tanárok voltak Nagy Sándor igazga­tón kívül Deine Lajos dr. ideiglenes tanár, akik a rendes tantárgyakat ta­nították, továbbá Teleky Miklós óra­adó tanár, aki a zenét és éneket, Ha­­lasy Jenő óraadó tanár, aki a rajzot és szépírást, Bajcsy Irén óraadó tanár, aki a tornát és a női kézimunkát tanította. A vallást Galambos Zoltán ref. lelkész tanította. Ugyancsak ez a tanári kar működött az intézetnél az 1936/37. tan­évben is, amikor a második évfolya­mon tanítottak. Az első osztályba való felvételre 109-en jelentkeztek, akik közül a vizs­gáztató bizottság 27 fiút és 13 leányt vett föl, számfeletti tanulóknak 6 fiút és 2 leányt. A második osztályba 45 tanuló került az 1936/37. tanévben. Az iskolát az igazgató tanács tagjai több ízben meglátogatták, de a folyó év januárjában két napra szóló látoga­tást tettek a tanítóképzőben az iskola- és népnevelésügyi minisztérium 'kikül­döttei: Dohes Miroszláv miniszteri ta­nácsos és Bojsa József, az iskolai refe­­rátusba beosztott középisk. tanár, akik megtekintették az intézet berendezé­sét, az elhelyezést, felszerelést és ellen­őrizték a tanítást s az intézet vezeté­sét. Június 7-én Tesár Bohumil orszá­gos testnevelésügyi szaktanfelügyelő tett ellenőrző látogatást s megtekintet­te úgy a fiúk, mint a leányok tornáját. Április 15-én az Egyetemes Ref. Konvent tagjai látogatták meg az is­kolát, akik teljes megelégedésüket fe­jezték ki a tapasztaltak felett. A tanítóképző intézet vallásos neve­lésben részesítette növendékeit, a ta­nulók a szorosan vett iskolai munka­időn kívül is foglalkoztak vallásos irá­nyú és szellemű munkával, ezt gyako­rolták a vallásos ünnepélyeken, össze­jöveteleken is, amelyeken közreműköd­jek. Önálló vallásos estélyeket rendez­tek több gyülekezetben, amelyeken énekkari előadással, szavalatokkal és beszédekkel működtek közre. Reszt­vettek a ref. egyház reformációi emlék­­ünnepélyein, a templomi ünnepélyeken, szeretetvendégségeken, a hivatalos ün­nepeken rendezett ünnepélyeken kívül sikerült műsoros estélyt rendezett az intézet 1936 márc. 29-én és 1937 május 23-án. A tanítóképző kebelében műkö­dött egy ifjúsági önképzőkör is, melyet Deme Lajos dr. tanár vezetett. A növendékek egészsége felett Konta István dr. volt közkórházi orvos őrkö­dött, majd az utóbbi tanévben Halzl Oszkár dr. városi állami orvos vizs­gálta és kezelte a tanulókat. Az egész­ségi állapot kielégítő volt. A tanulókkal több ízben rendezett az igazgatóság kirándulásokat, ame­lyek tanulmányúnál voltak összekötve. A növendékek konviktusban étkeztek a tanárok felügyelete mellett és több tanuló részesült segélyben is, amit az iskola nemesszívű támogatói tettek le­hetővé. A tanítóképzőben az 1935/36. tan­évben 47 tanuló, az 1936/37. tanévben pedig 45 tanuló tanult. Ezek közül ko­máromi születésű volt 5, szlovenszkói 33, illetve 31, kárpátaljai 7, illetve 6, külföldi születésű 3. A tanulók egy ki - vétellel valamennyien csehszlovák ál­lampolgárok voltak. Anyanyelvűk ma­gyar. Vallásuk 44 református, 1 ág. evangélikus. Kitüntetéssel végezték el az első osztályt 7-en, a másodikat 7-en, megfelelt az első osztályban 36, a II. osztályban 30, javító vizsgára utasítta­­tott 5, illetve 8 tanuló. Az értesítő a tanulók névsorát, a tankönyvek jegy­zékét s végül az önképzőkör alapsza­bályait közli.

Next

/
Oldalképek
Tartalom