Szent Benedek-rendi katolikus gimnázium, Komárom, 1910

14 lyozás alkalmával jórészt eltávolítottak, de a hajó most is csak az úszó bójákkal kijelölt úton haladhat előre, ha a veszedelmet ki akarja kerülni. Lépten-nyomon Scylla és Charybdis közt járunk e szakaszban. A folytonos mederszűkülések és tágulások egymásután veszedelmesen fenyegetik a hajót. Nemcsak alacsony vízálláskor kell aggódó figyelemmel keresni a járható útat s emellett küzdeni a víz hirtelenül változó, rendetlenül nagy eséseivel, melyek minduntelan más-más oldalról támadják a hajó kormányát, de magas vízálláskor is, mikor az összeszorított meder megtorlódott vize egyszerre átbukik az utána következő széles mederbe. Egymást érik a zuhatagok: Kozla, Dojke, Izlás, Tachtalia, Grében. Kozla zuhatag után két hatalmas gránitszikla tűnik fel a mederben, mintha fürdő bivalyok lennének és az egyik feküdnék^ a másik pedig állana a vizben. Nevük: Bivoli sziklák. A hajó valósággal rohan, folyton himbálózik ; orrával majd kiemelkedik, majd alábukik, amint a haragos sellőkön átsiklik. Legveszedelmesebb a Grében hegy melletti zuhatag, hol a hajó merész kanyarulattal kénytelen átcsapni a magyar partra. Az előbbi zuhatagoknál óriási költséggel és nagy fáradsággal, többnyire robbanásokkal készített 60 m. széles és a 0 pont alatt 2 m. mély csatorna ásásával sikerűit biztosítani a hajók veszélynélküli áthatolását, míg Grébennél a Dunába éles háromszög alakjában messze kiszököllő hegynek 300 m. magas részét 150 m. szélességben egész a vízszínig bevágták, a kiemelt kőtömegből hatalmas kőgátat és ezzel majdnem Trikule romig nyúló, 7 km. hosszú csatornát építettek a folyam medrébe. Grébennél u. i. a hajózás akadálya főkép abból állott, hogy a 400 m-re összeszoruló meder a hegy mögött hirtelen nagyon kiszélesedik, a víz tehát, különösen magas vízálláskor hirtelen bukással rokan a mederben, olyan veszélyes örvénylést okozva a hegy lábánál elterülő 30 m-es mélységben, melyet a víz forgataga évezredeken át vájt, hogy az áthatolás, különösen fölfelé teljesen lehetetlen volt. Az emberi találékonyságnak óriási erőfeszítésébe került, míg e helyeket akadálytalanokká tette. Grébent elhagyva Svinica magyar község mellett Trikule nevű XVI. században épült török őrház hármas tornya látható