Református Kollégium, Kolozsvár, 1883
43 drótokon lett megfelelő készülékkel a kocsikba bevezetve, melyek egvenkint 50 utassal megterhelve 9000 klgrmot nyomtak, s rendes menetben óránkint 17 kilóméternyi utat hagytak hátra. A kiállítás tartama alatt összesen 84,000 embert transportáltak, kik összesen 21.000 frank szállitásbéid fizettek. Az Európában és Amerikában levő electrikus vasutak összes hossza 180 kilométer, s az ezeken szerzett tapasztalatok szerint föltéve, hogy a dynamogépek hajtását gőzgép eszközli, minden kocsi, minden kilométernyi ut hátrahagyásával 032 frank költséget okoz. Egybehasonlitva ezt a lovonatu vasutak megfelelő költségeivel, mely 0'55 frank, az electrikus vasutak előnye elvitathatlanul kitűnik. Mennyivel nagyobbá válik az előny akkor, ha a vasút által befutandó terrénumtól nem túlságosan nagy távolságban vizikerekek állíthatók fel, melyek munkája alig jár némi kis kiadással! Mennyire előnyösen aknázhatná ki Kolozsvár azt a nem csekély mennyiségű energiát, mely a Szamos vizének nagy esése folytán rendelkezésre áll. s mely legnagyobb részben fölhasználatlanul marad. Szóljak-e hosszason a villámos világítás előnyös voltáról, bizo- nyitgassam-e azt, hogy a gázvilágitás évei meg vannak számlálva? Feleslegessé teszik ezt azok az eredmények, melyeket Edison New- York világításával kivívott. A még nem egészen kész világitó telep 79.000 méter hosszú vezetéken már is 5000 lámpát táplál, s összesen 80,000 normális gyertyát pótol. A teljesen felszerelt telep 1000 lóerőt fog fölhasználni 32,000 lámpa fentartására és ezek által 512,000 normális gyertya lényének előidézésére. A bányászok pislogó mécseit is nem sokára kiszorítják a villámos lámpák. Marosujvár gazdag sóbányáiban már két év óta égnek a villámos lámpák, s az általuk elért sikerről tett jelentés szerint: kevéssel kerülnek többe mint az olaj-lámpák, jobban világítanak, az egészségre nem halnak károsan, a bánya szellőztetésére e lámpák használata mellett kevesebb munkát kell fordítani, a munkások többet dolgozhatnak mellettük, a biztonság nagyobb, s a felügyelés könnyebb. Emlitsem-e a villámos-lámpáknak világitó tornyokon, hajókon, vasúti vonatokon, színházakban nyert alkalmaztatását ? ügy hiszem, hogy ezek ma már annyira ismert dolgok, miszerint felemlitésüktől bátran elállhatok.
