Szentpétery Imre (szerk.): Emlékkönyv Fejérpataky László életének hatvanadik évfordulója ünnepére (Budapest, 1917)
Domanovszky Sándor: Mázsaszekér
70 DOMANOVSZKY SÁNDOR. nyos változásokon ment át. Az orsós szerkezet mellett még a XVI. század folyamán meghonosodott a kétfelé eresztős födél (Landauer). Az állandó, meg nem mozgatható födelet pedig a XVII. század elején 4—6—8 oszlopra helyezett mennyezettel helyettesítették. Apor Péter már ezt az utóbbi két formát írja le s a mennyeze- tes hintót nevezi orsósnak, úgy hiszem mégis, hogy az orsó nevet eredetileg nem e mennyezettartó oszlopokra alkalmazták, hanem az ekhós födél gombosvégű hosszanti rúdjaira. A mennyezetes oszlopos alakból fejlődött azután a hintó ismert barokk alakja. Ezek az utóbbi formák már mind nehezek voltak. A XVII. században ennek következtében a hintót nálunk hatlovasnak ismerték. Ilyennek mondja Comenius és Apor szerint is mindig hat lovat, igen ünnepélyes alkalomkor esetleg nyolcat is fogtak eléje.1 Eredetileg azonban a sok ló inkább a nagyobb dísz kedvéért lehetett, hiszen I. Károly király özvegyének, Erzsébet anyakirálynénak hintája is hatlovas volt.1 2 Ezeket azért tartottam szükségesnek elmondani, hogy a kólya és hintó fogalmak összezavarodását kellőképen megvilágítsam. Minthogy különben a bo oszlói Froissart-codex miniatora a hintó carosseriáját szilárdan a tengelyekre erősítve, majd két lótól laktikaszerüen hordozva is ábrázolja, lehetséges, hogy a kólya minden egyébben megegyezett a hintóval, kivéve, hogy nem volt fölfüggesztve. Az bizonyos, hogy lassankint egészen átalakult személyszállító eszközzé. Ezt a folyamatot azonban a kocsi-szekér használata mozdította elő, amely már első feltűnésekor nemcsak a személyszállítás szolgálatában áll, hanem a teherfuvarozásra is használatos. Ennek a találmánynak lényege gyorsjárata. Listi János veszprémi püspök és kancellár feltalálójának Mátyás királyt mondja.3 A hármasfogatú, könnyű derekú szekér eleinte főkép a Buda és Bécs közötti gyorsforgalmat bonyolíthatta le, vonatkozása a komárommegyei Kocscsal tehát kétségtelen ; később 1 Apor szerint : Legelsőben egy hintó eleiben akkor is rendszerént hat lovat fogtanak, mert némelykor nyolc lovat is fógtanak. Id. hely 367. 1. 2 currus mobilis cum sex equis. 3 Listi János kancellár jegyezte be Bonfinius példányába, a hol Mátyásról azt mondja : «aurigatione assidua usus est», — «bizony kocsis nem volt. Romanus enim ille mos iám olim tum desierat, nisi forte dicere velit, curru kochy vectum, cuius rex primus inventor fuit». V. ö. Cornides értekezését id. hely.
