Kiskunhalas Helyi Értesítője, 1933 (33. évfolyam, 1-104. szám)
1933-07-08 / 54. szám
6 l'.Jal KISKUNHALAS HELYI ÉRTESÍTŐJE VT’*" rm#. julius 8Hajtóerő. Össztermelés kw. Magánvilágítási ár. Motor. Órabér Szeged gőz 7,800.000 0.68 0.48 0.60 Szekszárd vásárolt 410.000 0.72 0.48 1.— Szentendre vásárolt 2,100.000 0.72 0.36 0.72 Szentes nyersolaj 650.000 0.80 0.403.Szentgotthárd gőz, viz 180.000 0.70 0.30 1.16 Székesfehérvár gőz 3,000.000 0.70 0.50 0.40 .Szolnok vásárolt 1,900.000 0.70 0.50 0.20 gőz, viz É5J tji*í UiT • * ÍJ ; Szombathely nyersolaj 6,000000 0.70 0.39 1.20 Tapolca nyersolaj 200.000 0.90 0.55 1 — Tóváros vásárolt 590.000 0.80 0.40 0.50 Tiszafüred gőz 60.000 0.96 0.56 1.16 Újpest i gőz • 30,000.000 0.68 0.38 1.Újpest környéke ( ! 0.85 0.44 1.20 Kiskunhalas nyersolaj 150.000 0 90 0.54 1Hogyan fest a valóságban az a sokat hangoztatott olcsó áram ? Amint a kimutatásból is látható, « kiskunhalasi telephez hasonló nagyságú, 100—150 000 kwatt termelésű telepeken, mint például Duna- harasztin, Gyomán, Kalocsán, Kis* zomboron, Mezőkövesden, Nyírbátorban mindenütt magasabb az egységér, pedig ezeknél nem a legdrágább nyersolaj özem tud, hanem vagy vásárolt áram (mely esetben az üzemi kiadás sokkal kevesebb) vagy hazai szénnel dolgozó olcsóbb gózüzem. De különösen magasabb mindezen hasonló telepeken a motorikus egységár, például Kalocsán, amelynek termelése csaknem egyenlő a kiskunhalasival, a világi tási egységár kwattonként 1 pengő, a motorikus áramár 80 fillér, Meifl- kövesden a világítási ár Г20, motorikus 70 f., órabér 2‘40, mig városunkban a vi'ági tási kezdő-egységár 90 fillér a motorikus kezdő-egységár 54 fi br, melyből különböző engedményben részesül a fogyasztók nagy része. — De nagyon sok nagyobb telepen is hason 15 vagy még magasabb az áramár, mint városunkban. így például a balatoni telepen, vásárolt áram van, csaknem tízszeres a termelése mint a kiskunhalasinak és ott a világítási egységár 90 fillér, a motorikus ár 60 fillér, az órabér 1 P Í0 fillér, — a bicskei telepen szintén vásárolt iram van, a termelése a hala sínt к csaknem tízszerese és 1 pengő az áramár, — a hódmezővásárhelyi telepen több mint tízszeres a termelés, gőz- üzem a vaD, amely a nyersolajnál sokkal olcsóbb, és 88 fillér az áramár, az ipari pedig 56 fillér, — Ráckevén gőz- és szivógáz üzem van, a termelés csaknem háromszoros, az áramár 90 fillér; — a nagyecsedí telepen gőzüzam van, a termelése a halasinak négyszerese, és 95 fillér az egyiégár, Gödclbn vásárolt áram van, terma- lése négyszeres, az áramár 88 fillér ; — Újpest környékén, ahol gőz üzem van, a termelés a halasinak ?00-szorosa az áramár 85 fillér, az ipari 44 fillér, órabér 1 P 20 fillér — De azokban a nagy városokban, amelyeknek vi lamosmüvei ilyen kis teleppel mint a halasi, össze hasonlításra nem is volnának alkalmasak, — ahol az áramárak látszólag, számszerűleg alacsonyabbaknak mutatkoznak, — aránylag sokkal magasabbak az árak mint városunkban, mert hiszen amint a kimutatásból is kitűnik, Békéscsabán, Budafokon, Győrben, Gibárton, Kecskémé ten, Keszthelyen, Komlón, Makón, Nagybarsányban, Nagykanizsán, Nyíregyházán, Sátoraljaújhelyen, Szrge- den, Székesfehérváron. Stolnokon, Szombathelyen, mindenütt olcsóbb hajtóerővel dolgozó, 10-20-30*szoros többlet termelés és fogyasstással működő telepek vannak, az áramárak mindössze 5-10-15-20 %'kal olcsóbbak, mint Kiskunhalason, — aránylagosaa tehát sokkal drágábbak. — Például a nagyharsányi telepen vásárolt áram van, a termelése a halasinak 12-sieres és a világitási áramár 81 fillér, a motorikus áramár 50 fillsr, az ó abér 3 pengő. — a komlói telepen gőz iiz;m van, mely mint már többször emli- Uttük, hazai szénnel dolgozva sokkel olcsóbban tudja ez áramot előállítani, — ennek termelése a hilasinak 38-szorosa, a világitási áramár 81 fillér, tehát mindössze 10 #/o*kal olcsóbb mint Halason, — a motorikus áramár 50 fillér, tehát csak 7 °/o kai olcsóbb mint a halasi, az órabér 1 pengő, tehát ugyanannyi mint HeUSOD. — De hozhatnánk fel még számtalan példát, amely mind azt bizoA „KözeégfejlesztéB" cimü lapban Borús Ferenc tanácsadó gépészmérnök, as országos villamos tirifebiró- eág tagja által irt cikkből közöljük a következőket: „A villamosítást nem a magán- világítási egységár jellemzi. Annak kedvező vagy kedvezőt en volta igen sok körülménytől függ. A közvilágítás mennyiségétől, a közvilágítás árától, sz ipari áraktól, a 'csatlakozási fejtételektől, az órabérektől, az esetleges hozzájárulástól, a megváltás időpontjától, és feltételeitől, a szerződés tartalmától, a háramlás feltételeitől stb. stb Az még nem jelent jobb villamoeitást, ha a magán világitási árat leszorít ju t, annál is inkább, mert az áram világitási célra legversenyképesebb lévén s mert költségei a magánháztartásokban kis sz erepet játszváD, ennek az árnak leszorítása közgazdasági szempontból éppen a többi, inkább leszorítandó árak rovására többet árthat, mint használhat. Nem a kezdőegységárak «Bökkennek, hanem az eladási közép gységárak. Ezek azok az árak, melyeket kapunk, ba összes árambevételt egy áram- szolgáltató vállalatnak osztjuk ez ősz* szes kwó-k számával. Csak ezek csökkennek. A világítási kezdöegy- ségár Budapesten v*l ozatlanul ugyan* Kiskunhalason az a sajnálatos körülmény is hátráltatja az árak csökkentbetését, s azért sem mondható magasnak a 90 filléres kezdőegységár. mert a fogyasztók legnagyobb része általánosságban, de különösen a nyári hónapokban oly I nyitaná, bogy Halason nemcsak környékbeli, hmem országos viszonylatban is aránylag legolcsóbbak közé tartozik a villamos áram ára, mert ahol az áramár alacsonyabb, ott ezt a sokszoros többletfogyasztás és az olcsóbb hajtóerő indokolja. — Kiskunhalason a világítási kezdő — egységár 90 fillér, a motorikus kezdő-egységár 54 fillér, ezekből sz áramárakból azonban a nagyobb fogyasztó hivataloknak, — ke eskedőinak, iparosoknak különböző engedményeket nyújt a társaság, s az uccai közvilágítást olyan átalányért szolgáltatja, hogy egy kilowattért 40 fillórnyi ár esik abból, sőt ha figyelembe vesszük a hálózatra adott izzólámpákat és a javításhoz és bővítéshez szolgáltatott anyagot és munkát a közvi'ágitási egységár 30 fillérnél is kevesebb, s igy az eladá- I si középegységár cca 60 65 fillérre tehető. az maradt. A vidéki viszonyainknál sem a 80—100 filléres egységárakat kell tehát kifogásolni, mert kezdőegyságáraknak ezek az árak nem mondhatók magasnak. Egy kis összehasonlítás a kezdőegységárakban talán mégis fog valamit mondani, Budapest London Berlin Lipcse Hamburg Frankfurt Zürich Bréma Hogyan képzelünk magyar villamosítást, ba a mi fogyasztási viszonyaink mellett, londoni, frankfurti, brémai meg hamburgi világitási árakat akarunk elérni ?... * Ehhez csak annyi hozzáfűzni válónk van, hogy a kiskunhalasi, csekély eiámu fogyasztóvá’, magyarországi viszonylatban is nagyon csekély áramtermelléssel bíró, a nehéz gazdasági viszonyokkal küz ködő, a háború és forradalmak alatt szenvedett veszteségeket még most is sinylő villanytelep sem versenyezhet árak tekintetében a legnagyobb világvárosok áramáraival. kevés áramot fogyaszt, hogy azért csak filléreket fizet, a nagyobb fogyasztók pedig csaknem minden esetben, különböző engedmények folytán a 90 filléres áramárnál alacsonyabb árat fizetnek. A Villamossági Rt. vezetősége inMi a véleménye az országos villamos tarifabiróság egyik tekintélyes tagjának? A halasi Villamossági R. T, minden indokolt kérelmet készséggel honorál 54 fillér 70 fillér 68 fillér 57 53 61 55 63 I dokolt kérelmek elöl a múltban sem zárkózott el soha és a lehetőség határain belül mindenkor nyújtott különböző engedményeket. Most is állandóan azon fáradozik, hogy üzemét és ezáltal az áramárakat, de különösen a motorikus áramárat olcsóbbá tehesse. Az utóbbi évek rengeteg beruházást, nagyon sok anyagi áldozatot követeltek a telep vezetőségétől, » rendkívüli viszonyok rendkívüli kiadásokkal jártak, a lehetőség határain belül fel kellett szerelni a villanytelepet megfelelő gépekkel, üzem- biztosság szempontjából tartalék gépről is gondoskodni kellett, a régi gépeket nagy költséggel újjáépíteni, kijavitani; mindezt csak a legkörültekintőbb, legmegfelelőbb vezetés mellett volt lehetséges keresztülvinni ■ azáltal, hogy a vállalat mellett állott mindenkor és mindenben a Halasi Gazdasági Bank r. t., s jennek a kiváló vezetésnek köszönhető az bogy a mi kia villanytelepünk egyike ma az ország legjobban felszerelt, legmegfelelőbben karbantartott telepeinek, shol — büszkén mondhatjuk, — még a rendkívüli időkben, a háború, forradalmak, kommunizmus, román megszállás ideje alatt sem volt sóba még egyetlen napra terjedő üzemzavar sem, holott az ország többi telepei csaknem kivétel nélkül állandó zavarokkal küzdöttek. Nem támadást és gánesolást. hanem elismerést érdemel városunk közönsége részéről a Villamossági r. t. vezetősége, hogy a mai viszonyok között városunkban ilyen szépen működő, virágzó ipartelepet tart fenn és sok embernek adott É3 ad kenyeret, — teljesíti kötelezettségeit, részt- vesz a közterhek viselésében s nem zárkózik el jótékonyság gyakorlásától sem, noha állandóan küzdenie ,kel- lett és kell a nehéz gazdasági viszonyokkal, künlevöségeit csak a legnagyobb nehézségekkel hosszú idő alatt tudja behajtani в ennek folytán elkerülhetetlen veszteségek is érik. Megtévesztő volt a „Halasi Hírlap“ közlése az egy pengő* villanyárról A HbIísí Hírlap f. évi junius 27.-t számában megjelent közleménynek sz abonyi villanyárakra vonatkozó részére, beszerzett információnk alapján azt jegyezzük meg, hogy laptár sunk bizonyára hangulatkeltés céljából, a közönség megtóveszthetésére alkalmas módon közölte azt, hogy ná uak a villamos áram ára 1 pengő mert hiszen köztudomású, hogy'a Halasi Villamossági r. t vezetősége f. év elején miaden kényszerítő külső ok néhai, nem döntőbírósági eljárásra, hanem a közönség csökkent teherbíró képességére való tekintettel önmagától szállította le a villamos világitáti áram kezdő egységárát kwanttonként 90 fillérre, az ipari áramét pedig 54 fillérre, s amint a fentiekben kifejtettük, az átlagos közáp-egységár nem magasabb 60—65 fi lérnél Meg élesítésre alfólmas az a közlése is, hogy Abonynak 15.COO lakosa van, Kiskunhalasnak pedig 30 000, itt tehát ol&óbbnkk kellene lenni az áramárnak, azt azonban nem közölte, hogy Abonyban 770, Kiskunhalason pedig cca 800. tehát mindössze 30 al több a fogyasztók száma,
