Kiskun-Halas Helyi Értesítője, 1919 (19. évfolyam, 1-27. szám)
1919-03-19 / 12. szám
a KISKUN-HALAS HELYI ÉRTESÍTŐJE. márczius 19. Megindulnak a gyorsvonatok. Értesülésünk szerint a magyar államvasutak igazgatóságánál tanácskozások folynak az irányban, hogy a legközelebbi hetekben bizonyos fontos viszonylatokban ismét meginduljanak a gyorsvonatok. Az ankét még nem tudott megállapodásra jutni a kiviteli módokat illetőleg. Mindenesetre nagy horderejű dolog, hogy a személyszállítás megjavítására ilyen intézkedések magtételéről tanácskoznak s talán már a jövő hónap közepétől ismét bekapcsolják a forgalomba a gyorsvonatokat. A vasúti összeköttetés már egy kissé megjavult. Folyó hó 19 tői a zimonyi vonalon uj vonatot állítottak be, amely megkönnyíti a fővárosba való jutást. Ä beállított uj vonat Halasról indul Budapestre hajnali 1 óra 6 perckor. Onnan indul vískka délután B óra 40 perckor, Halasra érkezik este 8 óra 21 perckor. Mint velünk közlik, ez a vonat beállitás a Halasi Kereskedők Egye sütetének hathatós közbenjárásának köszönhető. Áprilisban beszüntetik a munkanélküli segélyek fizetését. Mébely államtitkár a napokban nyilatkozott arról, hogy április 15 tői kezdve már beszünteti az állam a munkanélküli segélyek kifizetését. Legközelebb ugyanis néptörvény jelenik meg, amely elrendeli, hogy minden műhely, gyár, anyag, felszerelés, amelyek a közmunkák végzésére szükségesek, kisajátíthatok. Ennek alapján több százere ember fog munkát kapni. Búza Barna — a jövő élelme^ zési évről. Búza Barna földmivslésügyi miniszter a jövő élelmezési évre vonatkozólag egy újságírónak többek között ezt mondta: — ügy áll a helyzet, hogy aratásig a legegyszerűbben kell élnünk, hogy az ország meglévő készleteiből kihozzuk az országnak az ellátását. Ha azután jön a tűrhető aratás, akkor az ország jövőjét körülbelül biztosítottnak tekinthetjük. — Bizonyos mértékig meg akarom szüntetni a fix árakat — mondotta a miniszter —, megállápittatom az ellátatlanok számát, kiknek évi jövedelme bizonyos minimumon alul van és ezeknek mérsékletes árban biztosítom a kenyérmagvakat, a termés többi részét szabaddá teszem. A jászkun redemptusok ügye a fővárosi sajtóban. Ismeretes ügyünk az I. Lipót császártól jogtalanul elzálogosított Jászkunság visszaváltásából eredő követelésünk a Habsburg- ház ellen már hetek óta foglalkoztatja a fővárosi sajtót. „Az Uj Szó“, ez a népszerű, progresszív szellemű budapesti napilap már február 13 iki számában bő tudósítást hozott a redemptióról s ebből eredő igényeinkről ugyanakkor, mikor bátor hangon, az igazság erejével védelmébe vette a kunokat az ellenforradalmároskodás alaptalan és megszégyenítő vádja ellen. Értesülésünk szerint további tudósítások várhatók, amelyek a közfigyelmet továbbra is ügyün^ felé terelik s igy a márczius 20-iki nagygyűlés határozatának még nagyobb súlyt adhatnak. Ki viseli a halasi vasút költségeit? — Rövidesen megkezdik a halas -kecskeméti vasút kiépítését.— {Budapesti munkatársunktól.) Nagy fontosságú tervet készít elő a kormány. Régi panasz volt, hogy az ország legtermékenyebb és legfontosabb része rossz közutak és hiányos vasúti hálózat folytán szinte erőszakkal visszamaradt a fejlődésben. A panasszal eddig-:;"; leveset törődtek. Nem volt stjaté'gi'ai érdek a gazdasági vasút megépítés?; sj’miután politikus földbirtokosak1 érintő vasutakat kellett épitSni, ^ar halas—kecskeméti vasúttal, amelyet már régen ki kellett volna építeni, a kormányok nem sokat törődtek. A régi világban ugyanis minden vasútépítésnél ez a két szempont volt a döntő: a stratégiai és politikai. A régi rendszer bukásával újabb és hasznosabb szempontok jutottak domiuáló szerephez s ennek tudható be, hogy a kormány komolyan foglalkozik a halasi vasút építésével. Az előkészitö munkálatok már megkezdődtek és a terv kivitelének kérdésével a legközelebbi napokban foglalkozik a keresdelmi minisztérium és az országos közmunkaügyi tanács. Még nincs eldöntve az a fontos kérdés, ki viselje a vasút építésének költségeit ? Erre vonatkozólag több megoldási mód ajánlkozik. Az első az, hogy a költségek egy részét állami kölcsönből az érdekelt városok községek fedezzék, mely esetben a vasúttal érintett telektulajdonosok ingatlanaik értéknövekedésével járulnának hozzá a költségekhez az államnak fizetendő pótilleték formájában. A második mód az lenne, hogy az érdekelt közönségek és károsok saját költségükre építenék meg a vasutat. Ebben az esetben természetesen a városoknak, közönségeknek térítenék Hir jött az orosz hadifoglyokról. A Polgári Híradó jelenti : Ludwig főkonzul, a berni magyar vöröskeresztmisszió elnöke táviratozza mai kelettel: „A genfi vöröskereszt nemzetközi bizottságától e pillanatban kapom a következő sürgöny-értesítést: Örömmel értesítjük önt, hogy az 1918. október-novemberében Krasnojarsk, Tomsk, Omsk, Sairkuti és Gorodok fogolytáborokban volt hadifoglyok jegyzékét megkaptam. Néhány ezer hadifogolytól üzenet is érkezett meg a telektulajdonosok értókemel- ] kedési járulék ezimón a vasút költS ségeit. a kérdést véglegesen az érdekeltek közős tárgyalása és egységes megállapodása fogja eldönteni. Áprilisban megkezdik a vasút építését. (Kecskeméti munkatársunktól) Kecs- kemét város a Halas—kecskeméti vasút ügyében minden követ megmozgat, hogy a vaaut ügyét végre • dűlőre juttassa. A várost e munkájában a forradalmi pártok is támogatják, akik a kormányt informálják a vasút kiépítéséből eredő előnyökről. Sándor István polgármester a tervezett Halas—kecskeméti vasút ügyében Budapesten járt a pénzügymi nisztériumban, ahol a kormány részéről egész sereg könnyítési továbbá tekintettel az epitő anyagok ét muu kadijak drágaságára, a rendes állami < támogatáson hívül rendkívüli támo- f gatást is helyeztek kilátásba. Szóval az egész dolog a legjobban fejlődik és arról is szó van, hegy még április hónapban megkezdik az építkezést. Nehézzé teszi a helyzetet az, hogy még csak megközelítő költségvetést sem lehet esínálni. . Különben vaió- szinüleg a városfejlesztő társaság fogja az előmunkálatokat elvégezni. A vasút építése most óriási összeget emészt tel. A háború előtt a vasút kiépítésével százezreket lehetett »olna megtakarítani. Míg a háború előtt kiló- méterenként 27 ezer koronából meg lehetett volna építeni a vasutat, addig most körülbelül 140 ezer koronába kerül kiiómétereuként. Fontos az, hogy a tervezett vasút tulajdonosa ne az állam legyen, hanem az érdekelt községek és pedig elsősorban Kecskemét. A város fehértói birtokát bérbevette a Termelők Szövetkezete. Az egész városban élénk érdeklődés kisérte a város fehértói birtokának ügyét. Nemrégen a Halasi Termelők Szövetkezete elhatározta, hogy átveszi a város fehértói birtokának kezelését. Ez ügyben csütörtökön Halason volt Somogyi miniszteri tanácsos, aki a fehértói birtok átadása tárgyában megbeszélést folytatott a városházán. Közölhetjük, hogy a Termelők Szövetkezete a fehértói birtok bérbe adása tárgyában a várossal megállapodásra jutott. A bérleti feltételből a közönséget érdeklő részt az alábbiakban közölhetjük : Dr. Kolozsváry Kiss István h. polgármester a város közönsége nevében a megalakítandó ‘városi néptanács jóváhagyásának reményében ideiglenesen haszonbérbe adja a város fehértói szántóföldjének azon részét (circa BOO hold/, mely őszi vetéssel nincs bevetve, a város fehértói birtokán levő összes élő él holt gazdasági felszerelésekkel együtt. Az ideiglenes haszonbérlő Termelők Szövetkezete által fizetendő haszonbér összegét, valamint az átvett élő és holt gazdasági felszerelés becsértékét a megalakítandó birtokrendező bizottság és a birtokrendezö választmány fogja megállapítani. A meghatározott ideiglenes bérleti viszony mindaddig tart, mig a birtokreformról szóló törvény alapján a kisajátítás kérdésében az illetékes fórumok által végérvényes határozatot nem hoznak. Amennyiben a kisajátítás kérdésébeu végérvényes határozatot a folyó gazdasági évben nem hoznának, úgy a f. gazdasági években a város tulajdonát képező egész 400 hold területű szántóföld a Termelők Szövetkezete ideiglenes haszonbérbe megy át. örülünk annak, hogy a város megértette az idők változását és a Termelők Szövetkezete mellé áll, mivel az a városra nemhogy hátrány- nyál, hanem nagy előnnyel jár. A Termelők Szövetkezetének czólja a város birtokán intenzív gazdálkodást kifejteni, amit kötelességünk mind- anyionknak támogatni. Kanti miniszter Halason. A halasi tanfelügyelőségi kirendeltséghez tartozó mintegy 400 tanító ma érkezik városunkba, hogy e hó 20 án, csütörtökín d. e. 8 órakor a városi közgyűlési teremben tartandó rendkívüli közgyűlés keretében ünnepélyes esküt tegyen a köztársasági államformára. Ez alkalomból Halasra jön dr. Kunfi Zsigmond közoktatás- ügyi miniszter és közéletünk több vezérfórfia, kik az uj államreudről, a tanítóságaik az uj államrendbe való beilleszkedéséről fognak beszólni. Örömmel látnák ba városunk közön- lége úgy a közgyűlésen, miut az azt követő közebéden minél impozánsabb számban való megjelenésével az ünnepély fényét emelné. lit említjük meg, hogy szerdától kezdve naponta két vonat érkezik Budapestről: déli 12 órakor éa este 8 órakor. — Felkérik mindazokat, akik vendéglátó házukat felajánlották, hogy abban az esetben, ha délben vendégeket nem kapnának, az esti vonat beérkeztéig várjanak. «»••••••••»•••••»•«a Képviselőjelölés Kiskőrösön. Kópviselőjelölós volt szombaton Kiskőrösön a szocziáldemokrata pártban. A közhangulat Laczkó János, a kiskőrösi föidmives egylet elnöke mellett nyilvánult meg titkos szavazás utján. A kommunisták gyűlése. A kommunista párt vasárnap d. u. S órakor gyűlést tartott a város közgyűlési termében. A gyűlésen Hódi Gyula a párt vezetője tartott hosszabb beszédet a kommunizmusról. Beszédében elmondta, hogy a kommunista í pártot félreismerik, a párt is fenn akarja tartani a rendet, nem czélji a rablás és fosztogatás, hanem a lakosságot tudományos előadásokkal akarja a kommunizmusról felvilágosítani. Ismerteti az oroszországi viszonyokat, szól arról, hogy tulajdonképen miért küzd a kommunista párt. Beszédében a szociáldemokrata pártra is kitér. A gyüléseo Hibó Sándor a szociáldemokrata párt elnöke is felszólalt. — Visszautasítja Hódinak kijelentéseit és azt kérdezi, hol volt akkor a kommunista párt, amikor a szocziáldemokrata párt már régóta küzdött a proletárokért, amikor ezért börtön várt az illetőkre? Rátér a szegedi és budapesti eseményekre is, majd az országra károsnak tartja a kommunisták szereplését. Az izzó hangulatú gyűlés dólatán 5 órakor ért véget. Megépül a Duna-Tisia csatorna. A Duna—Tisza csatorna ügyében értekezlet voU, amelyen részt vett Busa Barna földmiveléei miniszter és Szende Pál pénzügyminiszter. Az értekezlet kimondotta, hogy a Duna— Tisza csatorna megépítését múlhatatlanul sürgősnek tartja és a munkálatokat haladéktalanul megindítja. E célból kormányhatósági szervekből és az érdekeltség képviselőiből illő bizottságot küldenek ki, amely működését és az épitómunkát haladéktalanul megkezdi. A csatornaterv fóelónye az, hogy körülbelül négyezer lóerőnek meg: feleló energiát szolgáltat, amelyből 1500 lóerőt fel lehetne használni öntözésre. liy módon a Kiskunfélegyháza, Szeged, Csongrád között elterülő mintegy hatvanezer holdnyi területet lehetne öntözni. családjuk számára, akikről az illető hadifoglyok 1917 január óta minden hir nélkül vannak. Az említett jegyzékek másolatait, valamint a családoknak szánt üzeneteket rövidesen meg fogjuk küldeni.“ A vöröskereszt kormánybiztosa, tekintettel arra, hogy a névjegyzékek és üzenetek megérkezése két hétnél előbb nem várható, az érdekelt családok türelmét kéri. A névjegyzék Halas és vidékét érdeklő részét ideérkezte után azonnal a Helyi É.tesitö is közölni fogja.
