Kun-Halas, 1898 (2. évfolyam, 1-52. szám)
1898-11-20 / 47. szám
II. évfolyam. t 47. szám. Kun-Halas, 1898. November 20. КU N ■ H ALAS I Megjeleli minden vasárnap. Kis Hirdetőben 40 kr. bélyegilletékkel. Egyes szám ára 10 kr. Előfizetési ár: egész évre 5 frt, fél évre 2 írt 50 kr., 8 hóra 1 írt 25 kr. Nyilttér: 3 hasábos petit sor 10 kr SZERKESZTŐSEI* ES KIADÓHIVATAL: Fő-utcza 1254. HETILAP. HIRDETÉSEK DIJA: 3 hasábos petit sor előfizetőknek 3 kr. nem előfizetőknek 5 kr. Az új költségvetés. VII. A bevételi czimek sorában 9-ik helyen, állandóan 3541 frt összeggel szerepel a városi közmunka értéke, mely azonban ugyanily összeggel a kiadási tételek közt is előfordulván, a költségvetési egyensúlyt sem előnyösen, sem hátrányosan nem érinti. Mint ilyen tételt, csupán azon okból említjük meg, hogy felhívjuk a képviselő-testület figyelmét azon körülményre, hogy ezen rendelkezésre álló, bár bizonyos, meghatározott czélra fordítandó munkaerő sokkal helyesebben és eredményesebben lenne felhasználható, illetve értékesíthető, ha annak bizonyos hányadára a kötelező, készpénzbeli megváltás kimondatnék s az e czimen befolyó váltság-összeg fordittatnék azon munkálatok foganatosítására, melyekre a közmunka-erő természetben felhasználható és felhasználandó. A ki ismeri s — úgy hisszük — mindnyájan ismerjük a közmunka-erő felhasználásának alkalmazásban levő módját, nem fogja kétségbe vonni azon állítást, hogy az túlnyomó részben nem egyéb idő- és munka pazarlásnál. A közmunka teljesítésére kötelezettnek a teljesítés határidejének utolsó perczéig szabadságában áll választani a természetbeni teljesítés és megváltás közt s igy bizonytalanná válván a megjelenő munkaerő mennyisége, hogy az okvetlenül szükséges erő lehetőleg biztosítva legyen, a nagyobb kirendeltségnél gyakran munka pazarlás esete áll be. Hogy azután a megjelenő közmunkások, a „robotosok“, mily igyekezettel „töltik az időt“ s mily buzgóság- gal kerülik a munkát, talán említenünk is felesleges, látta azt már mindenikünks beláthatta azt is, hogy ott az adott viszonyok közt minden ellenőrzés, minden szigorúság mellett is a munkaerő oly pazarlása történik, hogy az erő egynegyed részével, kétszeres munkát lehetne teljesítetni, ha a munkálat nem „robot“-ban történnék. A kötelező megváltás esetén a befolyandó váltság összegből nem csak a közmunka-erő által végzett munkálatok lennének teljesíthetők, hanem jelentékeny mennyiségű más ily munkálat is végezhető lenné, mely munkálatok ez idő szerint külön anyagi áldozatot igényelnek s más térről vonják el városunk anyagi erejét. Példa erre az uj költségvetés is, melyben közúti kiadásokra nem kevesebb mint 1186 frt 47 kr. felvétele mutatkozott szükségesnek ; ezen munkák érdembérei azonban könnyen fedezhetők lennének a közmunka váltság összegéből, ha a kötelező megváltás kimondatnék. A kiadási tételeket vizsgálva mindjárt az első czimnél, az „adók- és illeték egyenértékűnél aránylag jelentékeny emelkedést találunk. E czimen u. i. az 1894-iki 2324 frt 30 kr. előirányzattal szemben az 1899-iki költségvetésben 2781 frt Gl kr. irányoztatott elő; ez emelkedés azonban az időközben keletkezett uj adóalapok folytán természetes. Ép ily természetesnek találjuk a „tiszti stb. fizetések “-nél mutatkozó, aránylag csekély 1000 frtnyi emelkedést, melyet az időközben a törvény intéz- iniézkedései folytán megállapított fizetés emelkedések és az ujonan rendszeresített adóügyi tanácsnoki állás javadalmazása teljesen indokol. Nem kevésbé indokolt a szolga személyzet bérdija és ruházatánál mutatkozó többlet-kiadás, mert a várost szolgaszemélyzet díjazása még a jelenlegi javadalmazásokat tekintve is, a szá szoros értelmében minimálisnak tekinthető. Az „utazási költségek és irodai költségek“ változó s pozitív adatokra alig alapítható kiadási czimeit csupán említve, figyelemre első sorban méltónak tartjuk az „adósság törlesztésre“ előirányzott 12242 frt 50 kros kiadási tételt, mely kellő körültekintéssel, a kedvezőbb pénzviszonyok felhasználásával keresztülviendő converzio által tetemesen volna csökkenthető, vagy ugyanazon törlesztési kötelezettség terhei mellett, tetemes összegű kölcsöntőkét biztosítana a város közönsége részére, mely az ennek okszerű beruházása által nyerhető uj jövedelmekben teher-emelés nélkül uj forrásokat nyerne az egyre terhesebbé váló kiadások fedezésére. A converzió kérdése a tanács által képviselő-testületünk előtt felvetve, illetve javaslatba hozva, legközelebb tárgyalás alá is kerülend. E kérdés azonban fontossága és terjedelménél fogva e helyen tárgyalható nem lévén, azon Ígérettel, hogy annak idején e kérdéssel is kimerítően foglalkozandunk, e helyen elégségesnek tartjuk reá a figyelmet egyszerűen újból felhívni. A tanácsi javaslat bizonyára kimerítő indokolással, positiv, hivatalos s két- ségbevonhatlan adatokra alapítva fog a képviselő-testület elé kerülni, melynek döntése e kérdésnél, mely a kétszer-kettő négy bizonyosságával szemben ellenvéleményt alig tűr s saját jól felfogott érdekünkben csupán kedvező elintézésre tarthat számot, már mint a converzió elhatározásra s annak lehető előnyös feltételek mellett leendő keresztül vitelének elrendelése nem lehet, hacsak a fényűző büszkeség káros felhevülésében az alkudozást restellve, a kínálkozó alkalmat a képviselő-testület önmaga, tudva és akarva nem mellőzi, s anyagi kárt és terhet nem kíván róni azon polgárság vállaira, melynek épen anyagi jóléte s terheinek köny- nyitásé képezné kötelességszerü gondoskodása tárgyát. — S. — A lialas-rigyiczai vasút ügye. A városunkból kiindulólag Jankováczon át Rigyiezáig építendő keskenyvágányu helyi érdekű väsut ügyében Gfrerer és Grossmann engedélyesek a vonalmenti érdekeltségnek, illetőleg a vasút által érdekelt községeknek a szóbanforgó vasút prospectusát megküldötték s az ez idősze- rint az illetékes körökben élénk megbeszélés és tárgyalás tárgyát képezi. Az ügy érdekében valónak tartjuk e prospektust az alábbiakban egész terjedelmében közölni, hogy ez által módot nyújtsunk a pro és contra vélemények megnyilatkozására s az ügynek minden oldalról való teljes megvilágítására. Az ezen vasútvonal halas- jankováczi szakasza felett keletkezett verseny által a hozzájárulás tekintetében provokálandó döntés végett a legközelebbi jövőben újból képviselő-testületünk elé kerülend e vasút ügye s ez okból felette kívánatosnak tekintjük azt, hogy a döntés alkalmával, sőt azt megelőzőleg, tiszta képet alkothasson magának képviselő-testületünk s határozatában a kérdés leghelyesebb megoldása érvényesüljön. Az említett prospektus a következő: A Halas-Rigyiczai, illetve a Kisszállás- Itigyiczai keskenyvágányu li. é. vasút prospektusa. Latinovies Géza országos képviselő ur az általa Halastól-Sztanisicsig tervezett helyi érdekli vasútra vonatkozó előmunkálati engedélyét reánk tisztelettel alólirottakra ruházta át, mely átruházást a nagymóltóságu m. kir. kereskedelemügyi minister ur jóváhagyta.
