Újpesti Napló, 2016 (10. évfolyam, 1-39. szám)
2016-10-20 / 32. szám
MOZAIK Iffi m Újpesti séta című rovatunkban arra válalkozunk, hogy hétköznapi sétáinkat különlegessé tesszük. A megszokott útvonalakról letétve, jobban megismerjük, és jobban bemutatjuk Újpestet az érdeklődőknek. A Váci úti villamosok nyomában Néhány hete, egy Újpest kötöttpályás közlekedését bemutató kiállítás kapcsán, egy villamosbarát honlapját segítségül hívva kezdtük el végigjárni azokat az ut- cákat-tereket, ahol ma már nem közlekedik villamos. A Váci utat kezdtük el bejárni, amikor is segítséget, útitársat kaptunk. Olvasónk, Erzsébet ugyanis Újpesten született, és a hatvanas évek végén, hetvenes évek elején maga is vezetett a Váci úton villamost. Jól ismeri ezt a forgalmas szakaszt, és a Megyeri út kapcsán rögtön pontosít. Valóban kiágazott a Váci útról egy iparvágány a Megyeri útnál, azonban ez az Izzó területére nyúlt be, és sosem tároltak rajta villamosokat. A meghibásodott vagy éppen a tartalék szerelvény kijjebb, a Fóti úti huroknál várakozott.- Az Izzótól a Fóti úti hurokig tartó szakaszt régen akácsor övezte. Ezt a meg- állónyi szakaszt tavasszal lassabban tettük meg, hogy érezhessük a nyíló akác illatát - meséli Erzsébet, és közben egy nem elhanyagolható szakmai dologra is felhívja a figyelmet. A falevél ugyanis a villamosvezető „ősellensége”. Esős időben nagyon csúszik, bárhol járunk, nagyon kell vele vigyázni. Itt, egészen pontosan a huroknál, a Vízművek területén keresztül haladt egy iparvágány, amelynek a Váci úthoz közel eső, mintegy két szerelvény hossznyi szakaszát használták villamosok. Magát a Fóti úti hurkot 1954-ben építették, azon fordult vissza a 3-as villamos. Ez a hurok egyvágányos volt, a szerelvényeknek egy szűk ívben kellett megfordulniuk, és ezért sem volt mindegy, milyen típusú kocsi jár a vonalon. A meccs idején közlekedő járatokat utólag is köny- nyebb felismerni, ekkor ugyanis hosszabb szerelvényeket állítottak forgalomba. A Fóti út sarkánál ma már csak a trafóház lehet ismerős ebből a körszakból, a nyolcvanas évek közepéig viszont egészen a Megyeri csárdáig járt a villamos. Ettől a szakasztól viszont már csak egy sínpár haladt tovább. A legutolsó két megálló, a Hunyadi János utca és a Megyeri csárdánál lévő végállomás voltak, amelyeket a Tungsram strandra igyekvők és onnan érkezők használtak. Ez volt a 10-es villamos legkülső szakasza, ami úgy jött létre, hogy a váci vasútvonalról a Váci út végéhez kanyarodó, a Cérnagyár kiszolgálására létesített iparvágányt összekötötték a villamossínekkel. A Megyeri csárda nem csupán a villamosvégállomást jelentette, a közeli Petőfi- laktanyánál volt a városhatárt jelző tábla. A csárda mellől volt a bejárás a strandra, később már a Fóti úthoz közelebb eső „végén”, egy megállóval feljebb, a Hunyadi János utca magasságában is meg lehetett közelíteni. A legutolsó állapot szerinti 10-es villamost ma a 104-es busz pótolja, a 204-essel pedig Békásmegyerre lehet átjutni... Sétánkat egy következő nem kevésbé ismert vonallal, a 8-as bejárásával folytatjuk. MOA CSAPATUNKBA KERES AZ INGATLANSZAKMA LEENDŐ HŐSÉT: aki nem riad vissza a kihívásoktól a 2 fö ingatlan értékesítő kollégát keresünk! jelentkezésedet fényképes önéletrajzzal várjuk a manyokl.marla(W>dh.hu DUNA HOUSE* e-mail címen.Jelentkezz még ma, nehogy megelőzzenek * koreográfia: Borbély Katalin-Ánosi Gábor OKTÓBER 21.19h I Ady Endre Művelődési Ház 11 Újpesti Kulturális Központ Nonprofit Kft. Adv Endre Művelődési Ház l* 1043 Budapest, Tavasz utca 4. 3 1-231-6000 ► * ujkk.hu • facebook.com/ujkk.hu • ady.info Tujkk.hu a Bolero Balett bemutatja: Jegyár: 1-9. sor: 1900 Ft 10-15. sor: 1600 Ft 16-19. sor: 1300 Ft ONLINE ELÉRHETŐSÉGEINK: WWW . UJ PEST . H U | TOVÁBBI FOTÓK: FACEBOOK.COM/UJPEST.KAPOSZTASMEGYER | 7
