Újpesti Napló, 2014 (8. évfolyam, 1-45. szám)
2014-02-06 / 5. szám
Mozaik A szelektív gyűjtés hete Egész hetes, a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtést kiállítással, ismertetőkkel, kukásautóval népszerűsítő kampányt szerveztek a Megyeri Úti Általános Iskolában. Az ökoiskolában már hagyománya van a környezettudatosságnak. A z iskolásokra szabott egyhetes program egy tizenhat állomásból álló kampány része, amely a Budapesten idén év végéig mindenütt bevezetendő házhoz menő szelektív hulladék- gyűjtést népszerűsíti-ismerteti meg az iskolásokkal. Az FKF és főváros támogatásával, civil szervezetek részvételével megvalósuló programsorozat két leglátványosabb eleme az az interaktív kiállítás és a kukásautó „kipróbálása" volt, amely - hasonlóan a kézműves-foglalkozáshoz vagy az alternatív osztályfőnöki órákhoz - a diákok életkorához, ismereteihez igazodva ismertette meg őket a környezettudatosság e fontos elemével. Az udvaron álló kukásautót „próbáló" 1. c osztály több tanulója már otthon is szelektíven gyűjti a szemetet. Csizmadia Réka azt meséli, hogy ők nem csupán a papírt és az üveget gyűjtik külön, hanem a lejárt szavatosságú gyógyszereket sem a szemetesbe dobják, hanem visszaviszik a patikába. Osztálytársa, Fontányi Alexandra még az óvodából emlékszik arra, hogy a használt elemeket külön gyűjtőbe kell elhelyezni. M. Orbán A. Hamzáné Szita Ilona, az iskola igazgatónője azt mondja, tökéletes a kampány időzítése, hiszen a kertvárosban mostanában folyamatosan vezetik be a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtést. Végül, de nem utolsósorban megtudtuk azt is, hogy az intézmény az Örökös Ökoiskola cím elnyerését tűzte ki célul. Országos válogatóverseny Az asztalosszakma országos válogatóversenyének adott otthont a Kozma Lajos Faipari Szakközépiskola, amely szakmai találkozó is volt egyben. Az ország iskoláiból összesen harmincegy tanuló érkezett a megmérettetésre, közülük öten a Kozma Lajos Faipari Szakközépiskola tanulói. Koronka Lajos, az intézmény igazgatója a verseny kapcsán kiemelte, óriási húzóerőt jelent, a szakma ismét fejlődésnek indult, mindemellett Újpest a faipari képzésnek továbbra is a központja.- Míg pár éve csak néhány tanuló ért el olyan szintet, hogy megmérethesse magát, addig ma már a mezőny fele olyanokból áll, akiket nemzetközi versenyre is érdemes továbbjuttatni - fogalmazott az igazgató. Hozzátette: noha a nap a tudás összeméréséről szólt, kiváló szakmai találkozó volt, ahol a különböző intézményeik tanárai tapasztalatot cserélhettek. A legjobb magyar versenyzők nyáron az EuroSkills versenyen képviselhetik hazánkat. moa Autóteszt Mindent a családért Ki a Carens 7,7 CRDI A dél-koreai cégcsoport tavaly felfrissítette kompakt egyterűjét, a KIA Carenst, amely a korábban már ismert praktikumai mellett pofás külsőt, igényes belsőt kapott. Az autó 1700 köbcentis dízel változatát Gyulai Kingával, a Magyar Autóklub kiadványának, az Autósélet című lap főszerkesztőjének a segítségével teszteltük. lógtak az ázsiai autópiac egy-egy termékének láttán azok silány minősége miatt, most már félretehetik előítéleteiket. A KIA már a C’eed első generációjának megtervezésekor is az európai piac igényeit vette figyelembe, és a Carens is megtartotta ezt a színvonalat. A 2003-as előd jelentéktelen külseje már a múlté. A karosz- széria dizájnját a dinamikus, sportos, de nem elnagyolt vonalak jellemzik. A márka identitását hangsúlyozza a C'eeden és társain is megtalálható új stílusú hűtőmaszk, amely az- A Carens nagyobb, mint egy kombi, de kisebb, mint egy mikrobusz. Hová lehetne besorolni?- A gyártók nem titkolt szándéka az volt, hogy az úgynevezett kompakt családi egyterűk vásárlóit próbálják elcsábítani. Amiben jelentősen különbözik a koreai modell az európai testvéreitől, az a verhetetlen ára. Akik néhány évvel ezelőtt még fanyaautó orrának leghangsúlyosabb eleme. Jól illeszkednek az összképbe a magasra húzott lámpatestek, amelyekben a nappali fényt LED-ek biztosítják. Kifejezetten sportos és elegáns az első lökhárító vonala, ahogy a méhsejt mintájú beömlőnyílás vonalát végigviszik a ködlámpáig. Érdekes, hogy a 4,5 méter hosszúságú és 2,75 méter tengelytávú autó méretei ellenére sem tűnik ormótlannak, dobozszerűnek.- Milyennek találod a belső teret?- Megfelelően tágas, kényelmes az autó. Az első üléssor nyújtja a legnagyobb kényelmet, de a másodikkal sincsenek különösebb problémák. Megfelelő a lábtér, és külön érdekesség, hogy a három hátsó ülés külön-külön is beállítható, mozgatható előre-hátra. A csomagtér alaphelyzetben 492 liter, a második üléssort ledöntve 1700 literes, furgonokkal vetekedő tárhelyet kapunk. OpFotó: M. O. A
