Újpesti Napló, 2010 (4. évfolyam, 1-48. szám)
2010-02-08 / 5. szám
ÚJPESTI NAPLÓ - IV. ÉVFOLYAM, 5. SZÁM, 2010. február 8. Hirdetmény Pályázati felhívás Karinthy Frigyes Általános Művelődési Központ a közalkalmazottak jogállásáról szóló 1992. évi XXXIII. törvény 20/A. § alapján pályázatot hirdet Karinthy Frigyes Általános Művelődési Központ Gyermek- és ifjúságvédelmi munkaközösség gyermek- és ifjúságvédelmi felelős munkakör betöltésére. A közalkalmazotti jogviszony időtartama: határozatlan idejű közalkalmazotti jogviszony Foglalkoztatás jellege: teljes munkaidő A munkavégzés helye: 1048 Bp„ Hajló utca 2-8. A munkakörbe tartozó, illetve a vezetői megbízással járó lényeges feladatok: közreműködés a tanulók veszélyeztetettségének megelőzésében és megszüntetésében, együttműködés a gyermek- jóléti szolgálattal, az iskola pedagógusainak gyermek- és ifjúságvédelmi munkájának segítése, az intézményi gyermekvédelem összehangolása. Munkavégzés helye: KF ÁMK és a kerületben kijelölt intézmények. Illetmény és juttatások: az illetmény megállapítására és a juttatásokra a közalkalmazottak jogállásáról szóló 1992. évi XXXIII. törvény, valamint a Kollektív Szerződés rendelkezései az irányadók. PÁLYÁZATI FELTÉTELEK:- Főiskola, szociálpedagógus vagy pedagógus gyermekvédelmi szakiránnyal,- pedagógus pályán vagy gyermekvédelem valamely területén eltöltött gyakorlat - Legalább 5 év feletti szakmai tapasztalat,- felhasználói szintű MS Office (irodai alkalmazások),- Magyar állampolgárság, büntetlen előélet. A pályázat elbírálásánál előnyt jelent:- Főiskola, fejlesztőpedagógia,- romológiai alapismeretek. Elvárt kompetenciák: kiváló szintű empátia, kommunikációs képesség, tárgyalási képesség, türelmes, elfogadó magatartás, határozottság. A pályázat részeként benyújtandó iratok, igazolások: önéletrajz, motivációs levél, végzettséget igazoló dokumentumok másolata. A munkakör betölthetőségének időpontja: a munkakör a pályázatok elbírálását követően azonnal betölthető. A pályázat benyújtásának határideje: 2010. február 22. A pályázati kiírással kapcsolatosan további információt Hortobágyiné Török Rita nyújt, a 1-3806-218 -os telefonszámon. A pályázatok benyújtásának módja: postai úton, a pályázatnak a Karinthy Frigyes Általános Művelődési Központ címére történő megküldésével (1048 Budapest, Hajló utca 2-8.). Kérjük a borítékon feltüntetni a pályázati adatbázisban szereplő azonosító számot: 13/2009, valamint a munkakör megnevezését: gyermek- és ifjúságvédelmi felelős. A pályázat elbírálásának módja, rendje: a beérkezett pályázatok után, a személyes meghallgatást követően bizottság dönt. A pályázat elbírálásának határideje: 2010. február 26. A pályázati kiírás további közzétételének helye: www.ujpest.hu, www.karinthyamk.sulinet.hu A munkáltatóval kapcsolatos egyéb lényeges információ: a munkakört betöltő kerületi gyermek- és ifjúságvédelmi feladatokat lát el, ezért munkáját több közoktatási intézményben végzi. További információt a www.karinthyamk.sulinet.hu honlapon szerezhet. Odafagytunk telente a vezetőülésbe Bús Erzsébet egy, az Újpesti Naplóban megjelent helytörténeti anyag kapcsán kereste meg szerkesztőségünket. Az írás az egykori 10-es villamosról szólt, s mivel Erzsiké is évekig vezette a villamost ezen a vonalon, tudott néhány érdekességgel szolgálni. Beszélgetésünk közben el-elkalandoztunk a villamosok világából, szóba került a rettenetes halina-csizma, a borzasztó telek a vezetőfülkében, még leharapott fejű tevehajcsár rémisztő történetére is fény derült. Az 1960-as években hét évig dolgozott a Budapesti Közlekedési Vállalatnál, előbb mint váltókezelő, azután volt kalauz is, majd villamosvezető lett. Járt többek között a 10-es, 55-ös, 3-as vonalakon. Ahogy elkezdünk a 10-es villamosról beszélni, papírt vesz elő és rajzolni kezd. Oly lelkesen mutatja, merre is járt a villamos, hogy nézett ki akkoriban, melyik volt a szobakonyha járat, melyik a koporsó és mesél a határról is, szinte átéli az ember az utazást vele. Elmondja, külön járatok és szabályok voltak érvényben az újpesti stadionban tartott futballmeccsek idején, hogy rendőrbódé - fakabát - vigyázta a rendet a Megyeri csárdánál, a villamos végállomásnál. Ahogy meséli, olyan, mintha Erzsiké élete nagy élménye lett volna a villamosozás. Ám kiderül, bármibe kezdett, lelkesen csinálta, egyedül a helyhez kötött munkát nem viselte jól. Ilyen „nemszeretem” munka volt számára, amikor első munkahelyére, az Egyesült Izzóba került - merthogy az Izzó csapatában atletizált -, s a gyárban kellett egy asztal mellett ülve ugyanazt a három mozdulatot ismételve robotolnia. Hamar abba is hagyta, s ment tovább a szabadba, a villamosokhoz dolgozni. Azt mondja, bár szerette a BKV-nál a munkáját, ma már nem vállalná, a mai körülmények között. Még akkor is inkább a régi szép időkre emlékszik vissza, ha akkoriban nagyon nehéz volt a villamosvezetői munka. Hiszen nem volt visszapillantó tükör sem, a kocsi nyitott volt, fürtökben lógtak az emberek a villamoson, nem tudták, mi történik az utastérben, a kalauzokra voltak utalva. Kiderült, akkoriban a kényelem volt a fő szempont, az idősebb villamosvezetőket jobban kímélték, nem tették a 10-es vonalára télen, amikor a vezetőnek halinacsizmában és 9 kilogrammot nyomó bundában kellett dolgozni és még sokszor így is más kollégáknak kellett segíteni kiszállni a vezetőállásból a végállomáson, mert a nagy hidegben szinte odafagytak az ülésbe. Hogy mi a halinacsizma? Elképzelhető, hogy egy-két olvasónk tudja? Ma már szinte elképzelhetetlen, hogy a japán gésa-cipőre emlékeztető, 10 centiméteres tömör fatalp volt a csizmán, rajta vastag posztó anyag, amiben a mozgás meglehetősen nehézkes volt.-Volt, hogy be kellett kiabálnom az utasokhoz, hogy mindenki húzza le a fejét! - meséli Erzsiké. - Merthogy a Váci úton rengeteg lovaskocsi járt. A lovak, mivel nem szoktak hozzá a forgalomhoz, sokszor megijedtek a villamos hangjától, megbokrosodtak. Ha pedig a ló elszabadult, tört, zúzott, volt, hogy betörte a villamos oldalüvegét. No, ezért kellett lehúzni mindenkinek a fejét, nehogy valakinek baja essék. Erre külön felhívták a figyelmünket az oktatás során. Olyan is volt, hogy egy másik vonalon mentem a villamossal, ahol vitték a cirkuszosok a tevéket az úton, hirtelen az egyik teve megrémült, vagy ki tudja, mi történt vele, megharapta az őt vezető hajcsár fejét. Nem állhattunk meg, rémülten mentük tovább.- Megyeren volt egy lőszerraktár is, ami felrobbant. Majd amikor azt lerombolták, elektronikai gyárat építettek a helyén. A helytörténeti intézetet is megkerestem sok helyi érdekességgel kapcsolatban, hiszen amellett, hogy erre vezettem villamost, évtizedekig éltem Megyeren, most is Újpesten élek. Sok mindent láttam és tapasztaltam, ami érdekes lehet a mai nemzedékek számára. Megtudtuk Erzsikétől, hogy az Újpesti Temetőben is dolgoztak gyászhuszárok, akik a koporsót szállító lovaskocsi bakján ültek. Oly sok érdekességet mesélt nekünk Erzsiké, hogy történeteivel a későbbiekben még találkozhatnak akár helytörténeti rovatunkban is. - T. K
