Újpest, 2006 (14. évfolyam, 1/331-20/350. szám)
2006-01-12 / 1. (331.) szám
\ LJ PEST ~ 2006. január 12. (Folytatás a 3. oldalról) Dr. Derce Tamás hangsúlyozta, a homlokzatok meghatározásánál nem történt jogszabálysértés, az építési engedély a rendezési tervben foglaltaknak megfelelően született meg. A közmeghallgatás rendjével kapcsolatban kapott választ Kriza Kálmán is elfogadta, majd szavazásra került a sor, amely nyomán a képviselők 24 igen, 3 tartózkodás és 1 nem szavazattal elfogadták Hock Zoltán és dr. Derce Tamás válaszát. Környezetvédelem Borsodi Latinovits Ödön Géza elöljáróban káposztásmegyeri környezetvédelmi problémákat vetett fel. Véleménye szerint a zöld területek eladásával, az MO-sra vezető út, a lakótelep és az ipari park építésével a zöld terület csökken. Szerinte nincs szükség a káposztásmegyeri vasúti megállóhelyre. Hasznosítani kellene az egykori buszvégállomás pavilonját, amelyre több javaslatot is felsorolt. Dr. Derce Tamás polgármester emlékeztetett rá, hogy Káposztásmegyeren az eredeti rendezési terv szerint több mint 1800 lakás épült volna, amelyből végül 680 valósult meg. Az ipari park helyén is lakások épültek volna. A Megyeri út és az Óceánárok utca sarkán lévő területen az önkormányzat akácerdőt telepített. A zöld terület valójában nem csökkent. Korábban a lakótelep a főváros tulajdonában volt, jelenleg 50-50% a főváros, illetve Újpest tulajdoni aránya. A tervezett lakásszám csökkentését sikerült elérni. Hock Zoltán alpolgármester kijelentette, hogy az M0-sra szükség van. A buszvégállomásról elmondta, hogy nincs újpesti tulajdonban, az épület a BKV-é. Hivatalos levélben arra kérte Aba Botondot, a BKV vezérigazgatóját, hogy döntsenek az ingatlan sorsáról. A helyi rendőrkapitányság lemond róla, és egyéb hasznosítás során az épület őrzését nehéz lenne megoldani. A vasúti megállóhely régi terv, amely a közlekedési szövetség létrejötte miatt most elérhető közelségbe kerül, hiszen vasúti közlekedés bérlettel is igénybe vehető. Káposztásmegyertől alig 12-15 percnyi utazás a Nyugati pályaudvar. Az Újpest újságban közzétett szavazásra 246 válasz érkezett, a válaszadók közül mindössze hárman nem akarták a megállóhely megvalósítását. Mindössze egy apró megállóról lesz szó, egy peronról tetővel, amely mellett nem lesz resti sem. Az alpolgármester arra kérte a beadvány készítőjét, hogy - mivel a metrót 2020 előtt nem építik meg Káposztásmegyerig - támogassa a vasúti megállóhely építését. Borsodi Latinovits Ödön Géza elfogadta a válaszokat, de hiányolta, hogy pótbeadványát nem olvasták fel. Dr. Vitális Edit jegyző ezt követően felolvasta a levelet, amelyet írója a polgármesternek, a főpolgármesternek és a környezetvédelmi miniszternek is elküldött. A beadványban aggodalmát fejezte ki az országos erdőirtások miatt, és kifejti, hogy az egybefüggő terület még látható a korábbi fotókon. Tóth Péter beadványában traffipax elhelyezését javasolta a Szondy utca és Megyeri út sarkára. Az autóbuszöbölhöz fénysorompó és fekvőrendőr felszerelését kérte. Indítványozta, hogy a Megyeri úti gyalogoslámpa zöld jelzését hosszabbítsák meg. A Szondy utca sarkán lévő közért elé korlát elhe99 lyezését javasolta. Információt kért a 30-as és 147-es busz vonalának esetleges módosításáról. Szóvá tette, hogy a Szondy utcát nem takarítják, és nincs elegendő zsák a kerti hulladék összegyűjtésére. A környék lakói nevében postahivatalt hiányolt, felhívta a figyelmet a Béke téri játszótér állapotára, és javasolta az ebadó bevezetését. Szóbeli kiegészítésében Tóth Péter pontosította a beadványt. Buszközlekedés, jelzőlámpa Hock Zoltán alpolgármester arról tájékoztatta a beadvány íróját, hogy a testület már kezdeményezte a buszok útvonalának meghosszabbítását, de a BKV jelezte, hogy üzleti eredménye nem teszi lehetővé a kérések teljesítését. A gyalogosok zöld jelzésének meghosszabbításáról már intézkedtek, az FKFE ígéretet tett a lámpa átprogramozására. A sorompó létesítése technikailag nem kivitelezhető, a szakemberek nem támogatják ezt a megoldást. A zöldhulladékok elhelyezésére a lakosságnak a kiadott zsákok az idén sem voltak elégségesek, a város évente 7 millió forintot költ erre a célra, a zsákokat 200 Ft-ért vásárolja, majd díjmentesen szétosztja a kertváros lakóinak. Az önkormányzat célja, hogy a közterületeken lehullott leveleket lakossági segítséggel összegyűjtsék. A hulladékudvarokon egyébként egész évben kaphatók a nejlonzsákok. A költségvetésben eredetileg szerepelt a Béke téri játszótér felújítása, a program megvalósítása azonban átcsúszott 2006-ra. Tóth Krisztina alpolgármester az ebadóval kapcsolatos felvetésre válaszolt. Elmondta, hogy Tóth úr ez ügyben járt már nála, és a helyzet nem változott, mert az 1990/C törvény gátat szab az ebadónak. Saját véleménye szerint a „büntetésként” kirótt ebadó nem oldja meg a problémát. Az alpolgármester asszony ismét felkínálta az egyeztetés, megbeszélés lehetőségét a beadvány készítőjének. Összegzésként elmondta, az emberek mentalitásán kell változtatni. A törvény módosítása miatt az országgyűlési képviselő felkérését javasolta Tóth Péternek. Dr. Derce Tamás polgármester a postahivatal létesítésének igénye kapcsán arról tájékoztatott, hogy a postai szolgáltatás 2007-ig állami monopólium. A problémát ettől függetlenül továbbítják a Magyar Postának. Tóth Péter az autóbuszöbölnél kialakult tarthatatlan helyzet kezelésének hiánya miatt a teljes választ nem fogadta el. A testület 26 igen, 1 nem és 1 tartózkodás szavazati arányban elfogadta a választ. Kitzinger Krisztina az értelmi fogyatékos fiatalok ellátása érdekében irta beadványát. Maga is fogyatékkal élő gyermeket nevel, akit korábban a Pető Intézetben, majd Rákospalotán fejlesztettek. A gyermek immár 18 éves, további gondozása megoldatlannak látszik. Kérdéses, hogy járhat-e a palotai napközibe, ahol jelenleg várólistán szerepel. Őt úgy tájékoztatták, hogy Újpest két férőhelyért fizet a szomszédos városrésznek. Év végi” Kérdése arra vonatkozott, hogy miért nincs Újpesten értelmi fogyatékosok számára fenntartott napközi otthon? Fogyatékkal élők ellátása Szóbeli kiegészítésében arról kérdezett, hogy támogat- ná-e az önkormányzat egy közművesített telekkel a szülők összefogásával létrejövő otthon építését? Újpest megállapodást kötött Rákospalotával, amelynek értelmében hat gyermeket fogad a Hajnal utcai átmeneti gyermekotthon, míg hat gyereket fogad a palotai napközi. A közelmúltban készült egy tanulmány a káposztásmegyeri Lóverseny tér 4. szám alatti helyiség ilyen tárgyú kialakításáról és működtetéséről. 2005. január 1-jétől a kerületek számára kötelező feladatként írják elő a fogyatékkal élők napközi otthonának működtetését. A költségek évente elérik a 40-50 millió forintot. A polgármester biztos benne, hogy ha a terv megvalósul, nem tudnak benne elég helyet biztosítani az érintetteknek. A megvalósítás függ a 2006- os költségvetéstől, ezért dr. Derce Tamás polgármester márciusig - a költségvetés elfogadásáig - türelmet kért a beadvány írójától, és javasolta, hogy Vargha Katalin fogyatékosügyi tanácsnokkal vegye fel a kapcsolatot. A beadvány készítője ismét az összefogással épülő lakóotthon támogatásáról kérdezett. Dr. Derce Tamás polgármester elmondta, hogy várja a szülők írásos terveit és a működtetésre vonatkozó elképzeléseit. Kitzinger Krisztina a választ elfogadta. Baumann Szilárd az önkormányzati tulajdonban lévő, Bercsényi utca 6. számú ház lakói nevében írta beadványát. Elmondta, hogy a két szomszéd házban - amelyek társasházként működnek - gázzal fűtenek. Ők is szeretnének korszerűsíteni, amelynek érdekében önrészt is vállalnak. A házban 15 lakás van. Hock Zoltán alpolgármester arról tájékoztatta a lakókat, hogy az épület középtávon nem kerül bontásra. A korszerűsítés január első felében, egyeztetés után megkezdhető. Szóbeli kiegészítésében Baumann Szilárd a lakások elidegenítéséről érdeklődött. Hock Zoltán elmondta, tudomása szerint a ház nincs tilalmi listán, így elidegeníthető. A lakók kezdeményezzék a lakások megvásárlását még a gázbekötés előtt, mert a tulajdoni viszonyok változása megváltoztatja a kondíciókat. Baumann Szilárd a választ elfogadta. Fidor Istvánná a szúnyog-szigeti lakóközösség nevében fordult az önkormányzathoz. Elmondta, hogy a bokrok időről időre benyúlnak az útra, nagyon sok a szemét, és nagy a forgalom. Az út mellett nincs járda. Sokan járnak ki a szigetre, amit a látogatóknak is meg kellene becsülniük. A piros 96-os buszok megállóihoz fedett megállóhelyeket javasolt. Dr. Derce Tamás polgármester elmondta, hogy a testület rendeletet fogadott el a behajtással kapcsolatban. A közeljövőben szándékában áll meghívni a szigeten működő cégek vezetőit, hogy a behajtási engedélyért cserébe részt kell venniük a sziget fenntartásában. A területen egyetlen lakóház, egy korábban leégett épület és a hajógyári telep az önkor-
