Újpest, 2005 (13. évfolyam, 1/306-25/330. szám)
2005-12-22 / 25. (330.) szám
December 19-én 13 órakor - három és fél hónappal az építkezés megkezdése után - ünnepélyes keretek között adták át az újjáalakított Szilágyi utcát és a Fóti út felett átívelő felüljárót, amelyen pár perccel később már meg is indult az autóforgalom. A fővárosi és az újpesti önkormányzat közös beruházásaként elkészült útszakasz avatásán mindkét önkormányzat vezetői és a kivitelező Strabag Rt. képviselői is megjelentek. Karácsonyi ajándék: Újjáépült a Szilágyi utca Szinte napra pontosan egy év telt el azóta, hogy az Újpest lapban - amely december 18-án jelent meg - Hock Zoltánt, Újpest alpolgármesterét a Szilágyi utca tervezett átépítéséről kérdeztük. Az interjúban elhangzott: a részletes kiviteli tervek elkészítésével egy időben közbeszerzési pályázat következik, és várhatóan 2005 második felében indulhat az az építkezés, amelynek eredményeként decemberre újjászületik a Szilágyi utcának a Görgey Artúr út és a Fóti út közötti szakasza, és megépül az a felüljáró, amely a Szilágyi utcát a Fóti út felett Káposztásmegyerrel összeköti. Nos, eltelt egy év, és december 19-én hídavatásra gyülekeztek mindazok, akik ennek a 12 hónapos történetnek alakítói voltak. Lapunkban Hock Zoltán alpolgármestert kérdeztük, először arról: hitt-e abban, hogy a Fóti úti felüljáróval lesz gazdagabb Újpest 2005 karácsonyára, és megindulhat a forgalom az újjáépített Szilágyi utcán?- Amikor egy évvel ezelőtt arról beszélgettünk, hogy tizenkét hónap leforgása alatt kedvező változások történhetnek Újpest közlekedésében, természetesen nagyon sok volt a bizonytalansági tényező, a ha. Ha lesznek tervek, ha sikeres lesz a közbeszerzési pályázat, ha indulhat az építkezés, ha nem lesz váratlan akadály az építkezés során, ha nem lesz mostoha az időjárás, ha meglesznek az építkezéshez szükséges anyagiak. Ám a feltételes módot igyekeztünk kiiktatni gondolatainkból, már amennyire ez lehetséges volt. Most éreztük ugyanis körülbelül ötéves huzavona óta először azt, hogy a Fővárosi Önkormányzattal közös beruházásunkat a másik fél is ugyanannyira akarja, mint mi, újpestiek. A lap olvasói közül minden bizonnyal sokan emlékeznek arra, hogy nemegyszer kényszerült Újpest Ónkormányzata arra, hogy lemondjon erről az építkezésről, a Szilágyi utca kiszélesítéséről. Ez azért volt számunkra sajnálatos, mert az átépítést követően szerettük volna Újpest belső magját, a kertvárosi Leiningen Károly utcát tehermentesíteni, a Káposz- tásmegyer felől érkező, illetve az oda tartó forgalmat megosztani. Egy évvel ezelőtt, mint már említettem, csupán abban lehettünk biztosak: a Fővárosi Önkormányzat is döntött arról, hogy előteremti az ehhez szükséges anyagaikat is annak érdekében, hogy a Szilágyi utca nagykő burkolata egyszer és mindenkorra eltűnjön, az utca ismét két irányból járható legyen, jelzőlámpa segítse a Görgey útra való ráhajt- ást, és az Árpád útra való kijutás lehetőségével végső soron tehermentesítsük a kertvárosi Leiningen utcát. Az építkezés körülbelül 800 méteres útszakasz kiszélesítését, forgalomtechnikai szabályozását és egyben Újpest és a Fővárosi Ön- kormányzat eddigi legnagyobb közös beruházását jelentette. Tizenkét hónap elteltével nyugodtan mondhatom: elkészült, és minden bizonnyal igazolni fogja várakozásainkat.- Milyen forgalomtechnikai változások történtek az átépítés során?- Ha az autós a Görgey útról közelít a Szilágyi utcához, a vasútállomással szemközt, az egykori Brunovszky étteremnél egy jelzőlámpás útelágazáshoz ér. Jobbra fordulva a Szilágyi utcán, az egykori kispiac előtti szakasz megtételével a palotai felüljáró alatti út közelíthető meg. A felüljáró melletti szervizút nyáron felújításra került, ily módon lehet kiérni az Árpád útra. A Görgey útról balra fordulók a Szilágyi utca újonnan felújított szakaszán haladnak, kétszer egy nyomtávon. Folytatása az 5. oldalon ET«FET«7:KÍ»]1I fcVifrl*11 »f-Kya(»Y: Ml MK «1*1 [»pTh i[yi (Lj ■ U'-l iT-ki $>T;] 1
