Űjpest, 2003 (11. évfolyam, 1/256-18/280. szám)
2003-09-04 / 17. (272.) szám
2003. szeptember 4. ÚJPEST Felhős idő és felhőtlen jókedv közben vetélkedtek Újpest „úrvezetői” az Óceánárok utcában. Itt mérték fel tudásukat és vezetői rutinjukat a kordon mögött álló, zömében káposztásmegyeri érdeklődők szeme láttára - az Újpesti Városnapok rendezvénysorozatának részeként. „A gyakorlás jó móka volt” WpDWl N épes közönség előtt mintegy húszán vállalkoztak ügyességük bemutatására az Óceánárok utcában augusztus 30-án, szombaton reggel 8 és délután 2 óra között. Az autósok ügyességi vetélkedőjét közösen valósította meg az Újpesti Balesetmegelőzési Bizottság és Újpest Önkormányzata. Egy lényegében ú alakú pályán, autógumik közt szlalomozhattak a versengők, tolathattak, kapuba állhatták, s mindezt időméréssel kombinálva tehették. A kijelölt úton többször mentek végig - a. legjobb időeredményüket vették az elbírálásnál figyelembe. Egy elméleti rész - KRESZ-teszt kitöltése - és az ügyességi próba volt a vetélkedő alapja. A legalább kétéves vezetői engedéllyel rendelkezők saját gépkocsijukkal indulhattak, nevezési költség nélkül, saját felelősségükre. Az első helyezett serleget, többen tárgyjutalmat kaptak. Valójában minden induló nyert a közlekedési biztonságukat erősítő rendezvényen.- A gyakorlás jó móka volt - minősítette az ügyességi vetélkedőt Gyenes Attila. - Az UTE- pályához közel lakom, az Újpest újságból tudtam meg, hogy lehet indulni. Édesapámmal és egy 1300-as Ladával jöttem ki. Több ismerős is van kinn, szintén ladások. Amatőr szlalomversenyekről ismerjük egymást. Tesztlapja eredményét „megvolt”-ra minősítette, megjegyezve, hogy négy év alatt csak felejt az ember. Mivel ennyi idős. a jogosítványa, és sofőrként dolgozik egy kis boltnál. A pálya kapcsán a kitett gumik közti távolságot és a pálya hosszát rövidnek és emiatt az ügyességi pályát lassúnak tartotta. A káposztásmegyeri Priszler Fülöp a pályát könnyűnek, az időre teljesítést viszont már nehezebbnek értékelte. Az újpesti vetélkedő élete első autós ügyességi versenye volt.- Édesapám autójával, egy 1400-as Volkswagen Ventóval versenyzem. Szintén az Újpest újságban olvastunk erről, kijöttünk, és indultam is. Nagyon örülök a versenynek, régen szerettem volna autóversenyen indulni. Egy lengyelországi egyetemre járok, grafikus tervezést tanulok. A tesztnél jobbra számítottam. Gondot okozott a sétálóutca kék alapú kerek táblája, hogy mikor és mivel lehet ide behajtani. Az ügyességi vetélkedő rajtvonalánál Tasná- di Róbert, Újpest Polgármesteri Hivatalának referense kezelte a rajtlobogót, végezte a versenyzők indítását.- Szeretem az autó- és motorsportot, ez a hobbim is. Reggel 7 órakor határoztuk meg és alakítottuk ki a pályát. Több mint tíz sportbíró munkája, mentő- és tűzoltóügyelet teszi lehetővé ügyességi és közlekedésbiztonsági versenyünk megvalósítását. Az Újpesti Városnapok autósversenyét az Újpesti Balesetmegelőzési Bizottság hirdette meg. Három évvel ezelőtt a bizottságot közlekedési és rendőrségi szakemberek hozták létre. Elnökük Präger Ferenc rendőr ezredes, az újpesti rendőrkapitányság vezetője.- Bizottságunk célja Újpest közlekedési minőségének javítása, a balesetek számának csökkentése, a fiatalok közlekedési képzése. Az iskolákban rendszeresen tartunk közlekedésbiztonsági előadásokat. Ez igen fontos, mivel tízéves koruk után kerékpárral, 14 év felett segédmotorral, 17 éves koruktól autóval és nagymotorral is közlekedhetnek. Jó kapcsolatunk van az Autóklubbal. Ügyességi versenyek, KRESZ-tesztek segítik az újpesti általános és középiskolások közlekedési ismereteinek gyarapítását. Sok pénzt áldoz erre az önkormányzat is. A közös cél érdekében az Autóklub is csökkentett árú díjakkal számolja fel az iskolásoknak adott szolgáltatásait. A széles körű összefogás eredményeként Újpesten évek óta nagyjából stagnál a balesetek száma, annak ellenére, hogy sok iskolája van Újpestnek és nagy az áthaladó forgalma. Különösen érdemes figyelni az Árpád útnál, a Váci út teljes hosszában, a Lei- ningen Károly és a Nádor utca összes kereszteződésénél. Bizottságunk elemzi a balesetek kiváltó okait, és törekszik a közlekedésbiztonság növelésére. Ennek egyik eszköze lehet az amatőr autós ügyességi verseny, amelyet első ízben rendeztünk meg.- gábriel A legügyesebb hölgyversenyző, Fabóné Pintér Mária, Práger Ferenc rendőrkapitánytól vette át az első díjat Az amatőr autós ügyességi és közlekedésbiztonsági vetélkedő végeredménye Hölgyek: 1. Fabóné Pintér Mária (Opel Astra), 2. dr. Szuhács Renáta (Lada 1500). 1001-1600 cnP-ig: 1. Varsányi Gergely (Honda Civic), 2. Bíró Attila (Lada 2101), 3. Buczkó István (Lada 2105), 4. Drávucz József (Lada 2107), 5. Andrásfi Gábor (Lada 2105), 6. Gyenes Zoltán (Lada 21011), 7. Gáti Csaba (Daewoo Lanos), 8. Gyenes Attila (Lada 1500), 9. Priszler Fülöp (VW Vento). 1600 cm3 felett 1. Tunkli Mihály (Opel Astra 2000), 2. Cser Gábor (Mitsubishi Galant).
