Újpest, 1999 (7. évfolyam, 1-25. szám)
1999-10-08 / 20. szám
ÚJPEST 1999. október 8. Helyiség, piac, közbiztonság A Káposztásmegyeri Településrészi Önkormányzat testületé szeptember 22-én tartotta a nyári szünet utáni első ülését. Az ülést rendhagyó módon a település- részi önkormányzat, illetve az ügyfélszolgálati iroda Hajló u. 40. szám alatti leendő helyiségének megtekintésével kezdődött. Boruzs András elöljáró mutatta be az érdeklődőknek a jelenleg használaton kívüli, közel 250 m2 alapterületű ingatlanrészt, mely a teljes felújítás és átalakítás után kulturált félfogadásra, munkavégzésre lesz alkalmas. A testületi ülés ezután a közösségi házban folytatódott a kitűzött napirendi pontok tárgyalásával, melyek közül első előterjesztés volt a káposztásmegyeri Óceánárok utcai tervezett piac és környéke javasolt területfelhasználásának felülvizsgálata és új programjavaslata. Berényi András főépítész, a napirend előadója elmondta, még 1996-ban fogadta el az önkormányzat Káposztásmegyer Részletes Rendezési Tervét, mely többek között javaslatot tett a lakossági igényeknek megfelelően egy élelmiszer- és virágpiac helyének kiválasztására, illetve meghatározta azokat a legfőbb településszerkezeti és településfelhasználási követelményeket, melyeknek a majdani piac tervezése során eleget kell tenni. A terv jóváhagyása után tanulmánytervek készültek a piac létesítésével kapcsolatban, melyeket az illetékes bizottság elfogadott. Ezen előzmények után az önkormányzat döntésének megfelelően felkérték dr. Forrás Gyulát, az Észak-pesti Ingatlan és Térségfejlesztő Rt. vezérigazgatóját, hogy a terv jóváhagyása óta eltelt idő tapasztalatait figyelembe véve gondoskodjon egy olyan vizsgálat elkészítéséről, melynek keretében a tervezők áttekinthetik, hogy a korábban a villamos-végállomás mellett kijelölt területen kívül vannak-e további alkalmas helyszínek a piac megvalósítására. A vizsgálat és a programjavaslat elkészült, s ebben az előbbin kívül további 4 helyszínt jelöltek meg a szakemberek, de mindenképpen az 1996-ban elfogadott területet javasolják, mint legmegfelelőbbet, elfogadásra. Dr. Derce Tamás polgármester hozzászólásában elmondta, a piac létesítését, mely várhatóan félmilliárd forintba kerülne, 2 verzióban lámák megvalósíthatónak: vagy teljesen önkormányzati, vagy ön- kormányzati többségű beruházásban. Nagy a kockázat a befektetés megtérültében, hiszen nem lehet tudni, milyen lesz a piac kihasználtsága. Ezért ők azt javasolják, hogy első lépésben egy kisebb, néhány tucat utcai pavilonból álló, a későbbiekben tovább építhető komplexum építését kezdjék el, legkésőbb jövő tavasszal. A településrészi önkormányzat tagjai részletesen megvitatták a javaslatot, figyelembe véve a lakossági igényeket, a környezetvédelmi szempontokat, s végül Katona Sándor indítványára azt a verziót javasolták elfogadásra, mely a piac helyét a Részletes Rendezési Terv szerinti majdani városközpontban, a Külső-Szilágyi utca-Megyeri út közötti területen jelöli. A második napirendi pont tájékoztató volt a Káposztásmegyeri Településrészi Önkormányzat elhelyezéséről. Boruzs András elöljáró elmondta, hogy a testületnek az ülés előtt már bemutatott ingatlanrészt az Újpesti Vagyonkezelő Rt. tudja úgy átépíteni, hogy az megfeleljen a korszerű ügyfélszolgálati és munkakörülmények elvárásainak. Az erre a célra szánt összeg nem tartalmazza azonban a berendezéseket, de az mindenképpen várható, hogy a létesítmény még az idén elkészül, hiszen a városrész költségvetésében is külön tételként szerepel. A harmadik napirendi pont a Káposztásmegyeri Rendőrőrs parancsnokának bemutatása volt. Práger Ferenc rendőr ezredes, kerületi kapitányságvezető elmondta, sajnos az utóbbi időben elég gyakran volt személyi változás az őrs élén, de bízik benne, hogy az általa kinevezésre javasolt Szabó Imre főhadnagy elődeinél hosszabb távon tölti majd be ezt a posztot. Szabó főhadnagy úr elmondta, 32 éve él Újpesten. 10 éve tölti rendőri szolgálatát a kerületben, így közelről is ismeri a helyi problémákat, s azokat rövid időn belül orvosolni szeretné. Szabó Béla képviselő, mint a helyi polgárőrség vezetője, támogatásáról biztosította az új őrsparancsnokot, egyben felhívta képviselőtársai figyelmét, hogy éljenek a személyes kapcsolat adta lehetőséggel, hiszen azzal tudják segíteni leginkább a rendőrség munkáját, ha az általuk és a lakosság által tapasztalt problémákat közvetlenül a legilletékesebbeknek jelzik. A negyedik napirendi pontban Korondy Marica környezetvédelmi alpolgármester tájékoztatta a jelenlévőket arról, hogy a Fővárosi Önkormányzat a kerület több évi kezdeményezése után júniusban határozatot hozott a Palotai sziget és a homoktövis élőhely védetté nyilvánításáról. A bejelentések között előbb Katona Sándor sporttanácsnok tájékoztatta a testületet a „Fuss egy fáért” verseny eddigi rendezvényeiről. Mint elmondta, eddig 3 — Mielőtt feltenné az első kérdést, azt javaslom, üljünk be egy elektromos kisautóba és nézzünk körül! - fogad a park vezetője. A műszaki állomás mellett - akár egy golfpálya bejáratánál - fél tucat hófehér kisautó szolgálatkészen várja utasait. A szélsőt választjuk, Pintér úr elfordítja a kulcsot és kezdődik a terepszemle. Először a gyerekek számára készült KRESZ-parkon haladunk keresztül, ahol szinte valamennyi közlekedési szituáció: jobbkézszabály, körforgalom stb. előfordul. A buszmegállóban „igazi” busz áll, a vasúti átjáró közelében egy mozdony vesztegel. Valódiak a jelzőtáblák és működnek a közlekedési lámpák is. Lassan elhaladunk a legkisebbek számára létesített játszótér mellett, majd elérkezünk a felnőttek rutinpályájához. A másutt megszokott tanpálya itt egy lejtővel is kiegészül, amelyen a megállást és a parkolást is gyakorolhatják a tanuló vezetők. - A gépjárművezetői oktatással kapcsolatban sok negatív észrevételt kapunk klubtagjainktól. A Magyar Autóklub hagyományai, szakembergárdája révén megbízható, magas színvonalon kapcsolódik be újra ebbe a rendkívül felelősségteljes munkába - magyarázza a park vezetője, miközben kisautónkat megállítja a lejtő közepén. - Néhány hete hirdettük meg autóvezetési tanfolyamunkat, amelynek elvégzése után „felsőfokú”, tudással rendelkező sofőröknek adjuk át a jogosítványt. Az elméleti és gyakorlati tanfolyamot klubunk saját oktatógárdája vezeti. A Suzuki és az Opel cégben jó partnerre találtunk, e két társaság biztosítja az oktatáshoz szükséges személygépkocsi parkot. A hagyományos „ tanterv’’ nálunk olyan fontos képességeket is elsajátíttat, mint a jeges útpályán való vezetés, vagy a váratlan útakadály esetén való kormányzás. - Hogy mindezt „élesben” is bemutassa, Pintér úr a lejtőről máris a csúszós pálya szélére vezérli az autót. - Aki nálunk vezetni tanul, nem fizet többet az oktatásért, mintha más tanfolyamokra járna, ugyanakkor egy komplett tréninggel - az előbb említett speciális képességekkel - mindenképpen gazdagabb tudással távozik. alkalommal rendeztek e címmel sportnapot, melyen közel 3000 lakos vett részt, s a nevezési díjból eddig 700 ezer forint folyt be, mely összeget az MO-ás autó út melletti terület fásítására kívánnak fordítani. A sorozat újabb rendezvénye október 9-én lesz, amelyet most a futás mellett kerékpárversennyel is kiegészítenek. A továbbiakban Penke Ferencné a lakótelep elhanyagolt állapotára, a szabálytalanul parkoló gépkocsikra hívta fel a figyelmet. Boruzs András elöljáró elmondta, tudnak a problémákról, folyamatosan tartják a kapcsolatot az illetékesekkel. Az ülés utolsó bejelentésében dr. Dabous Fayez, a Káposztásmegyer Il-ön élők nevében kérte, hogy próbáljanak valami megoldást találni arra, hogy az éjszakai buszjárat hozzájuk is eljusson. Az elöljáró úr emlékeztetett rá, hogy többször is napirendre tűzték a kérdést, meghívták a BKV illetékeseit, de azok anyagi okokra hivatkozva még csak ígéretet sem tudtak tenni a probléma megoldására. Mivel sem a részönkormányzat, sem a kerületi önkormányzat nincs olyan helyzetben, hogy nyomást gyakoroljon a közlekedési vállalatra, ismételten csak kérni tudják a járat meghosszabbítását.-P- jA vezetéstechnikai pálya - amit teflonos bevonata miatt csak „csúszós pályaként” emlegetnek - a Közlekedésbiztonsági Park kincsei közé tartozik - A Hunga- roring kínál hasonló lehetőséget azoknak, akik próbára kívánják tenni képességeiket. Mogyoród azonban messze van és a pályabérlés nem tartozik az olcsó szórakozások közé. Nálunk ugyanezt bevezető árért is megkapják az érdeklődők, még klubtagnak sem kell lenni ahhoz, hogy valaki igénybe vehesse szolgáltatásunkat. A pályát állandó ellenőrzés mellett, szakember felügyeletével használhatják a jelentkezők. Üvegfalú technikai helyiségből irányítják a váratlanul előbukkanó akadályokat, a vastag vízfüggönyt stb. A vezetők technikáját a „próba” közben korrigálják, később kiértékelik az oktatók. Az újságíró kedvéért a miniautó csak körbejárja a terepet. Egyikünk sem kívánja bemutatni vezetési tudását. -Tapasztalataink szerint az újpesti vezetéstechnikai pálya egyre népszerűbb a fuvarozó vállalatok körében. Néhány teher- és személyfuvarozó cég nálunk tartja szakmai továbbképzéseit, hiszen itt a jól felszerelt előadóteremtől a technikai feltételekig minden rendelkezésre áll. Az egyik legnépszerűbb márkakereskedés flottavásárlói számára hamarosan nálunk rendezi bemutatóját. Egy előzetes telefonbejelentés után szívesen fogadjuk a vállalat 'munkatársait a részletek megbeszélésére. Autónk pillanatok alatt visszarobog a parkolóba. A műszaki állomáson nagy a forgalom, zöldkártyát ellenőriznek, beállítják a fényszórókat és vizsgáztatják a bejelentett kocsikat. Pintér úr az irodájába invitál, most már feltehetném a kérdéseimet, de személyes tapasztalataim meggyőztek a park sokszínűségéről. Az intézmény munkatársai szombaton és vasárnap önöket is szívesen látják a Berda József u. 15. szám alatt, ahol a gyerekek saját, vagy kölcsönzött kerékpárral, szüleik gépkocsival tehetik próbára tudásukat, ügyességüket. (Az Újpesti Közlekedésbiztonsági és Oktatási Park telefonszáma: 389-0652). R. A. Behajtani szabad! Az autósokat is várja az újpesti közlekedésbiztonsági park Az idei gyermeknapon megnyílt közei 22 ezer nr-es területet a nyári vakáció idején birtokba vették a kisdiákok. A Magyar Autóklub heti turnusokban szervezett közlekedési tábora beváltotta a hozzá fűzött reményeket: a résztvevők játszva tanulták a gyalogos és kerékpáros közlekedés szabályait. Szeptember eleje óta naponta érkeznek a fővárosi általános iskolák felső tagozatos osztályai, hogy a helyszínen kapott elméleti oktatást követően a gyakorlatban is kipróbálhassák tudásukat. Pintér József szervezési vezetőt arra kérem, foglalja össze az eddigi tapasztalatokat, és a jövő terveiről beszéljen.
