Újpest, 1993 (1. évfolyam, 1-24. szám)

1993-08-19 / 14-15. szám

História - mindenkinek A pusztától a városig (folytatás a 3. oldalról) Az 1867-es kiegyezés meggyorsította a község fejlődését. A liberális politika meg­könnyítette a zsidó gyárosok és kereskedők betelepülését, akik nemcsak az ipart lendítet­ték fel, hanem a közéletben is jelentős tevé­kenységet végeztek. 1868-ban a község kike­rült a uáci járásból és nagyközség lett. Elöljá­rósága kibővült, s a gróf beleszólása meg­szűnt. Látványos fejlődés A lakosság 1870-ben 6722 főre nőtt, s ez a szám tízévenként közel megduplázódott. A gyors növekedésnek árnyoldala is volt. Romlott a'közbiztonság, rosszak voltak a la­kásviszonyok, a megnövekedett munkásság elégedetlen volt az alacsony munkabér és hosszú munkaidő miatt. Az adók törlesztését nem tudták időben befizetni. Egy végrehajtás miatti haláleset 1874-ben zendülést váltott ki Újpesten, a tömeg a községházát is elfoglal­ta. Az eset nagy port vert fel, s csak külső erővel tudtak rendet teremteni. Sok kárt oko­zott az 1876. évi dunai árvíz is, mely a Váci út mentét dúlta fel. Az elöljáróság csak nagy erőfeszítések árán tudott' úrrá lenni a helyze­ten, keményebb irányítást gyakoroltak. A nehézségek ellenére a fejlődés látványos volt. 1867-1906 között gyárak egész sora alakult, s az iparosok és kereskedők száma is megnőtt. Főleg bőr-, fa-, fém-, pamut-, ve- gyianyag-gyártás és -feldolgozás folyt, s a gyárak közül több igen nagy hírnévre tett szert később. A kialakult utcahálózat csator­názása, kövezése és járdásítása csak lassan haladt, de több helyen már gáz- és petróle­umvilágítás is volt. A Duna és a házakban levő kutak biztosították a vízellátást. 1889-ben az István-hegyet a községhez csatolták, s a szőlőket fokozatosan felszá­molták. A lóvasutat 1896-tól felváltotta a Bp.-Újpest-Rákospalota között megnyitott villamosvonal, melynek elágazása a Váci úton a vízművekig vezetett. Az Újpest-Rákos- palota és az angyalföldi vasútállomás (BÜR ^CII^LOP ÁRUHÁZ^ • Híradástechnikai berendezések • Háztartási kis- és nagygépek (ingyenes házhoz szállítás) • Felsőruházat • Cipő • Sport • Játék áruk állandóan bővülő választékával várja kedves vásárlóit a HUSZÁR-s Kft. BP. IV., SZENT ISTVÁN TÉR 3. Nyitva: H-P: 9-18, Szó.: 9-13 óráig z) A villamosiparvágány- leágazásokkal), vala­mint a dunai vasúti híd megnyitása meggyorsította a termékszállítást. A kikötők forgalma megnőtt, s a hajógyártás megerő­södött. A nagyközség közoktatását elemi-, polgá­ri- és ipariskolák, valamint gimnázium, ze­neiskola és óvodák biztosították. Az iparo­sok, kereskedők, vendéglátósok, szállodá­sok számos szakegyletet hoztak létre. A hitel­és takarékintézetek mellett önsegélyző cso­portok alakultak. A munkások sem marad­tak ki, szervezetük nemcsak az 1890-től megszaporodó sztrájkok, hanem a május 1 - jei ünnepségek kimenetelére is hatott. A köz- biztonság megszilárdítását ekkortól a fővá­ros államrendőrsége végezte. Ennek egyik véres eseménye a nem engedélyezett, de az újpesti munkások által mégis megtartott 1895. május 1 -jei felvonulás szétoszlatása volt. Bíróból lett polgármester A művészeti, a kulturális és sportélet is pezsgésnek indult, helyi újságok jelentek meg. A különböző felekezetek vallási és tár­sadalmi élete is fellendült (templomépítések, Katolikus Kör, Izraelita Nőegylet stb.). A nagyközség szellemi életének számos kiváló képviselője volt. 1900-ban épült az új községháza (a mai városháza). Újpest elöljáróságát már régóta foglalkoztatta az a gondolat, hogy a nagy­községet csatolják Budapesthez. Az örökbér­letes telkek megválthatatlansága miatt azon­ban a főváros nem fogadta el a javaslatot. A nagyközség már sok tekintetben megfelelt a városi követelményeknek, de a további fejlő­dést csak a városi keretek között lehetett el­képzelni, 1906-ban dr. Ugró Gyulát válasz­tották a nagyközség bírójának. Fiatalember­ként került Újpestre, s részt vett az (JTE, az Újpest Torna Egylet 1885. évi alapításában, majd főtitkára lett. Sokat tevékenykedett más területen is. Az irányítása alatt kidolgozott várossá alakulási kérvényt 1906 végén Vándor Utazási Iroda Autóbuszos ajánlat ok: »cl- cs külföldi ütlülések. Li>yíiii belföldi szállá­sok. Iskolai kirándulások szervezése. (4'so|»or<- kedvczaiiények ) Autóbuszok bérbeadása. .Yytit*díjas- és jjjyerek- kedvezmény. t ini: lip. IV.. István út I7-I!>. II. e. 211t. Tel: 16940117. Fax: KÍ9-481W nyújtották be, és 1907-ben nyert elintézést. Újpest rendezett tanácsú város lett. A város immár kibővített testületé 200 főből (ebből a fele választott, a másik fele virilista, vagyis a legtöbb adót fizető polgárokból) állt. 1907 augusztusában Ugró Gyulát választotta pol­gármesterré. Újpest lakossága 1900-ban már 41 858 volt, s ez a szám 1910-re 55197- re nőtt. Ugró Gyula először 5 évig irányította tisztségében a város életét. Már nyugdíjas volt, amikor megírta Újpest 1831-1930 című könyvét, amelyet 1932-ben adtak ki, de ma már ritkaságnak számít. Tartalmi értéke és érdekessége miatt megérdemelné az újabb (reprint) kiadást... Mihályi Péter A fóti templom építtetője is Károlyi István volt, a tervező pedig Ybl Miklós... INGATLANKÖZVETÍTŐ IRODA Irodánk tevékenysége: családi és hétvégi házak, építési telkek, telephelyek és üzlethelyiségek közvetítése - bérbe adása - értékbecslése - tervezése. Irodánk lebonyolítja: önkormányzati és magántulajdonú lakások cseréjének teljes körű ügyintézését. Jogi tanácsadás: kedden és csütörtökön 16-18 óra között 1042 Bp., József A. u. 22. (Berzeviczy utca sarok) Telefon/Fax: ^ 169-5214

Next

/
Oldalképek
Tartalom