Hírhozó, 2015 (25. évfolyam, 1-16. szám)
2015-02-19 / 2. szám
ÖNKORMÁNYZAT tetni is kell. Ezt az adott kerületek finanszírozzák. Ebből fakadóan érdekes lenne, ha bekerülne a forrásmegosztásba. Az idegenforgalmi adóból szinte semmi bevételünk nincs, ezen csak kiemelt beruházásokkal tudnánk változtatni.”- válaszolta Riz Levente. Az előterjesztést elfogadták (18 igen, 3 tartózkodás). Egyhangú döntés született a Bukucs György Gézánéval házi gyermekorvosi tevékenység vállalkozási formában történő ellátásra kötött megbízási szerződés megszüntetéséről. Módosították a Gyermek- jóléti Központ, valamint a Rákosmenti Egészségügyi és Szociális Központ Alapító Okiratait (21 igen). Településrendezési szerződés megkötéséről döntöttek egyhangúlag a D-ÉG Thermoset Kft.-vei és a Forrásföld Kft.-vei. „Annak idején a Lidi szeretett volna egy pékséget kialakítani a Pesti úton lévő üzlete mellett, de később elállt ettől a szándékától. A szomszédos két cég viszont csatlakozni kíván a településrendezési szerződéshez. Közérdekű kötelezettségvállalásuk keretében kültéri fitneszpá- lyát fognak finanszírozni.” - tette hozzá a polgármester. AdO-s autóút- hosszas vita Január 1-től a kormány bevezette a megyei matricák rendszerét., amelynek részeként az MO autóút is fizetőssé vált. A kerületünk határában futó MO-t egyelőre ez nem érinti, így ez a szakasz és az M31-es továbbra is díjmentes marad. A kerületi bekötőutak forgalmát ellenőrizve azt tapasztalta az önkormányzat, hogy nem történt forgalomnövekedés. A körgyűrű fizetőssé tételével Rákosmente Önkormányzata nem ért egyet, ennek megfelelően Riz Levente polgármester előterjesztést nyújtott be, amelyben részletezi: „A körgyűrű fizetőssé tétele több kockázatot rejt. magában. A döntés eredményeként az MO autóúton haladó forgalom az alsóbb rendű, ingyenesen igénybe vehető városi utakra terelődhet. Az intézkedés hátrányosan érintheti a körgyűrű mellett megtelepedő vállalkozások gazdasági teljesítőképessé' hogy az útdíjjal kapcsolatban a kormányzati egyeztetések kapcsán Rákosmente Önkormányzata kezdeményező szerepet vállaljon magára és mindenkor a helyi lakók érdekeit képviselje. Szükségesnek látom, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a díj jelenlegi szabályozását az év végén felülvizsgálja. A „próbaidő” alatt lehetőség nyílik az intézkedés hatásainak kiterjedt vizsgálatára, forgalomszámlálásra és javaslattételre az útdíj további Hernádi Gyula és Lukoczki Károly gét, anyagi helyzetét, visz- szafoghatja a munkahelyteremtő beruházásokat. Rákosmente szempontjából fontos tény, hogy a XVII. kerület határa mellett húzódó MO útszakasz továbbra is ingyenesen igénybe vehető. Pozitív fejleményként értékelhetjük azt is, hogy az új díjfizetési rendszer a megyei matrica bevezetésével többletlehetőségként kínálja fel az autósoknak, hogy alacsonyabb költséggel csak azért az útszakaszért fizessenek, amelyet valóban használnak. Mindezekkel együtt az MO autóút díjkötelessé tételét előnytelen intézkedésnek tartjuk Budapest és Rákosmente polgárai számára, ezért a körgyűrűre vonatkozó útdíjfizetési kötelezettség kiterjesztésével nem értünk egyet. Fontosnak tartom, sorsával összefüggésben. Az új intézkedés negatív hatásainak csökkentése érdekében kezdeményezem, hogy a kormányzat az útdíjakból befolyó összeg arányos részét a közösségi közlekedés fejlesztésére, közútjaink minőségének javítására, kapacitásuk bővítésére és a kerület határában haladó MO autóút mellett zajvédő falak telepítésére fordítsa.” Dunai Mónika, Rákosmente országgyűlési képviselője felszólalásában megköszönte a kerületi polgárok gyors észrevételeit, amelyeket már a közmeghallgatás idején eljuttattak hozzá. „Ennek is köszönhető többek között, hogy a kerületi szakaszunk nem lett fizetős. A mai vitánk észrevételeit is továbbítani fogom a kormányzat felé. A keleti szektor zaj mentesítése folyamatban van, amely hamarosan kerületünket is elérheti. Lukoczki Károly módosító indítványában arra kért, hogy a kerület érdekeit képviseljem az Országgyűlésben. Ezt teszem folyamatosan most és a jövőben is, erre nem szükséges engem külön felszólítani.” — jegyezte meg a képviselő asszony. Nótin Tamás (Jobbik) támogatta az előterjesztést, annak dacára is, hogy benyújtott egy saját előterjesztést is a témához kapcsolódóan. „Milyen bevételekkel számolt a kerület ennek kapcsán?” - kérdezte. Hernádi Gyula (DK) szerint tisztázni kellene, hogy a kerületi szakasz a jó lobbizás vagy az EU-s támogatások megtartása miatt maradt-e díjmentes. Hernádi nem értette, hogy a fővárosi polgármesterek miért nem szóltak hozzá ehhez a kérdéshez a Fővárosi Közgyűlésben. Lukoczki szerint az MO-s kerületi szakaszának fizetőssé tételéről eleve nem is volt szó, ezért lobbizni sem kellett, hogy az úgy maradjon. „Fontosabb lett volna, hogy a kisteherautósokat ne sújtsák különadóval. Ezért ugyanis tízezer forintot kell fizetni januártól. A motorosoknál pedig nem arányos, hogy 5000 forintot fizessenek, hiszen csak fél évig használhatják a járgányukat.” Fachet Gergő (IRE) szerint „az önkormányzat csak fut az események után. Hatás- vizsgálatot a bevezetés előtt kellett volna lefolytatni, de elismerem, hogy ez nem az önkormányzaton múlt.” Dunai válaszában rámutatott, fontos eredmény, hogy egy rövidebb utazás Pécel vagy Gödöllő felé nem díjköteles. „A nagycsaládosok és a mozgássérültek számára sem kell fizetni az MO haszHÍRHOZÓ
