Hírhozó, 2006 (16. évfolyam, 1-11. szám)
2006. szeptember / 8. szám
2 2006. SZEPTEMBER ÖNKORMÁNYZAT fHIRHOZO Tovább épül az MO keleti szakasza AKTUÁLIS Úi bölcsőde nyílik Rákoskeresztúron Dr. Hoffmann Attila polgármester javaslatára az önkormányzat úgy döntött, hogy új bölcsődét létesít kerületünkben. A jelenleg rendelkezésre álló 280 bölcsődei férőhely már nem tudja ellátni az örvendetesen egyre növekvő gyermeklétszám által jelentkező igényeket. A tavaszi beiratkozások során 64 gyermek számára nem maradt hely a négy kerületi bölcsődében, ezért haladéktalanul szükségessé vált a férőhelyek számának növelése. A képviselő-testület ezért szeptemberben úgy döntött, hogy a Gyökér u. 1-5. szám alatti használaton kívüli épületrészben egy 40 férőhelyes bölcsődét hoz létre. Az intézmény kialakítási költségei meghaladják a 100 millió Ft-ot. A szükséges pénzt pályázati és önkormányzati forrásból kívánják biztosítani. A bölcsőde várhatóan a jövő év második felében nyitja majd meg a kapuit. (Sz.) Útfelújítások a XVII. kerületben Befejeződött nyáron a fővárosi önkormányzat beruházásában megvalósuló útfelújítás a következő helyszíneken: Aranylúd utca (Lázár utca - Flamingó utca), Bártfai utca (Szent Imre herceg u. - Diadal u.), Cinkotai út (Rákosligeti határút - Gyöngytyúk u.), Ferihegyi út (Szabadság u. - Mel- czer u.), Gyöngytyúk utca (Cinkotai u. - Liszt Ferenc u.), Pesti út (Zrínyi u. - Budapest határ), XVIII. utca (Ferihegyi út - Ároktő út), Zrínyi utca (Pesti út - Rózsaszál u.) Útfelújítások vannak, illetve lesznek az ősszel: Bakancsos utca (Pesti út - Széchenyi u.), Cinkotai út (Gyöngytyúk u. - Rákos-patak), Szent Imre herceg utca (Bártfai u. - Tárcsái út), Táncsics Mihály út (Szabadság u. - Széchenyi u.). A fővárosi önkormányzat honlapján, a Budapest portálon elérhető az útfelújítási program önálló aloldala, a www.budapest.hu/utfelujitas. Ezen az oldalon az állandóan frissülő útfelújítás-kereső ugyanúgy megtalálható, mint az aktuális forgalomkorlátozások adata. Az érdeklődők kérdéseiket feltehetik az Útfelújítások információs telefonvonalán, a 328-5055-ös számon és e-mailen, az utfelujitas@ktsz.hu címen. « Tovább épül az MO keleti szakasza. Ezzel egy időben látogatóközpont nyílt, melynek célja az MO körgyűrű keleti szektora építésének, fontosabb szakaszainak, technikai érdekességeinek, a körgyűrű közvetlen gazdasági hatásainak bemutatása. A kiállítás szemlélteti a római, a makadám, a modern utak és autópályák szerkezetét. Az M0 körgyűrű az Európai Unió Kohéziós Alapjának támogatásával, 284 millió eurós beruházás keretében 2007. december végére épül meg, keleti szektorának hossza 26,5 km. A 4. sz. főút Vecsést és Üllőt elkerülő szakaszának csomópontjától indul, és az M3 autópályához kapcsolódik. 1. M0 szakasz: az M5 autópálya és az Új 4. sz. főút közötti rész. Ez a 12,7 km- es szakasz 2005. decemberében készült el 2x2 sávos autóútként, de szélesebb útkoronával, amely távlatban 2x3 sávra bővíthető. Az M5-ös autópályától indul kelet felé, északi oldalán Gyál és Vecsés, déli oldalán Üllő települések mellett halad, és a Szolnok felé vezető 4. számú főút új, Vecsést és Üllőt elkerülő szakaszával alkotott csomópontban végződik. 2. M0 szakasz: az új 4. sz. főút és 31-es főút közötti rész. Ez a 6,7 km hosszú pályaszakasz az új 4. számú főúttól halad Ecser és Maglód között észak felé, míg el nem éri a Jászberény felé vezető 31. számú főutat. Jellemzői azonosak az előző, M5-ÖS autópálya és új 4. sz. főút közötti szakaszéval. 3/A M0 szakasz: a 31. sz. főút és az M31 autópálya között. A pályaszakasz hossza 5,7 km. A 31. sz. főúttól ÉNY-i irányba, a xVII. kerület és Pécel között halad, míg eléri a - hamarosan szintén megépülő M31 autópályát, az un. MOMS gödöllői átkötést. Hasonlóan az előző két szakaszhoz, ez a pályaszakasz is első ütemben 2x2 sávos autóútként épül ki, amely távlatban 2x3 sávra bővíthető. 3/B M0 szakasz: az M31 autópálya és a 3. sz. főút között. Az említett gödöllői át- kötési csomóponttól Nagytarcsa és a xVII., majd a xVI. kerület között halad az M0 nyomvonala, amíg a xVI. kerület cinkotai területe és Kistarcsa határán éri el a 3. sz. főutat, illetve a gödöllői HÉV vonalat, amelyeket alulról keresztezve ér véget a szakasz. A pályaszakasz 2x2 sávos autóútként épül ki, hossza 5,2 km. 4. M0 szakasz: a 3. sz. főút és az M3-s autópálya között. A szakasz hossza 8,5 km. A pálya a Gödöllő felé vezető 3. sz. főúttól nyugatra fordulva, terepszint alatt halad a xVI. kerület Árpádföld és Csömör között, a két településtől közel egyenlő távolságra. A 3. sz. főútnál található az M0 talaj szinthez mért legmélyebb pontja, mivel ott mintegy 14 m mélyen halad a pálya, onnan szinte végig bevágásban, illetve zajvédő dombok között vezet a nyomvonal, részben lakott területek közelében, illetve szántóföldekkel körülvett területen, a xV. kerületi Rákospalotai határút meghosszabbításában tervezett csomópont felé. Innen az M3-as autópálya - már részben megépült - csatlakozó csomópontját már távol a lakott területektől vezetve éri el a nyomvonal. A pályaszakasz 2x2 sávos autóútként épül ki. Az M0 keleti szektorának információs telefonszáma: 328-5041. Az információs vonal 8-17 óra között működik, ezt követően üzenetet lehet hagyni. A kiállítás az M3-as autópálya 12. kilométer szelvényénél az ÁAK Zrt. ügyfélszolgálati irodájában látható 2007. december 31-ig, a hét minden napján, 0-24 óráig. t Szerk.
