Hírhozó, 2005 (15. évfolyam, 1-12. szám)

2005. november / 11. szám

TÁJÉKOZTATÓ NOVEMBER »HIRH0Z0 Önkormányzati beszámoló Csatorna- és útfejlesztés a XVII. kerületben A Hírhozó, az önkormányzat vezetésé­nek kérésére az elkövetkezendő hóna­pokban részletes tájékoztatást nyújt a települést érintő egyes ágazatokról, na­gyobb fejlesztési tervek alakulásáról. Elsőként a csatorna- és útfejlesztést te­kintettük át. A két fő beruházási terület költségei­nek fedezete a XVII. kerület évi 12-14 milliárd forintos költségvetésének kb. 22-25%-át teszi ki, tehát jelentős hang­súlyt kap a mindenkori büdzsében. Néhány évvel ezelőtt nem merte volna kijelenteni egy vezető politikus sem, hogy 2006-ban - a pályázati pénzek függvényében - a XVII. kerület teljesen csatornázott lehet. Ez mára már elérhe­tő, rövid távú cél - hangsúlyozta lapunk érdeklődésére dr. Hoffmann Attila pol­gármester, aki szerint jól döntöttek ko­rábban, hogy 2000-től minden beruhá­zás elé emelik és soron kívül fejlesztetik a csatornahálózatot. - Abban az esetben, ha az ütemtervet tartani tudjuk, a kerü­let jövőre megszabadul legnagyobb kör­nyezetvédelmi gondjától, megszűnhet a csatorna hiányosság. Az idei beruházá­sok után már csak mintegy 15 kilomé­ternyi szakasz marad a 2006-os évre 1,2 milliárd forint értékben. Összesen hat projekt van még hátra, ebből kettőre si­került állami céltámogatáshoz jutnunk, további négy beruházásra pedig főváro­si pénzekre pályázunk. A nagy áttörést a főgyűjtők megépítése jelentette, ezt pél­dául Rákoshegyen a kerület biztosította, mely 2000-ben valósult meg, ezzel reális esélyt adva a teljes csatornázottság el­érésére. A másik, hasonló alapvető európai uniós norma az utak szilárd burkolatúvá építése. Ebben már kevésbé jó a helyzet, ugyanis csak a csapadékvíz-elvezetés megoldása 8-10 milliárd forintba kerül­ne a kerület egészében. E nélkül pedig már nem érdemes hosszú távú útfejlesz­tést tervezni. - Ilyen jelentős pénzössze­gek hiányában félmegoldásokkal igyek­szünk segíteni a lakók közlekedési ne­hézségein. Zúzottköves bitumenpermet- tel befedett földutakat építünk és mel­lette a nyári esőzések miatt kialakult helyzetre reagálva további 50 millió fo­rintos alapot képeztünk, amelyből a javí­tásokat oldjuk meg - mondta az útfej­lesztésekkel kapcsolatban a polgármes­ter, aki arról is beszámolt a Hírhozónak, hogy a nagyon nehézkes és bürokratikus közbeszerzési eljárások megfelelően ha­ladnak a kerületben, ugyanis ezt erősí­tette meg egy nemrégiben lezajlott vizs­gálatban a Számvevőszék is. (Szerk.) Csatornaépítés 1999. és 2002. között 38 km csatornahálózat épült a XVII. kerület­ben. 2002 decemberé­ben még 68 kilométer­nyi utca volt, ahol a he­lyiek nem csatlakozhat­tak szennyvízcsatorna­hálózatra. Ebből 2004 decemberéig 26 km há­lózatot építettek. 2005- ben további 26 km csa­tornaépítés fejeződik be. A fennmaradó 16 km hiányzó csatornát - pályázati pénzek függ­vényében - 2006-ban fektetik a kivitelezők. A pályázatokat a hat projektre az ön- kormányzat benyújtotta. Reális esélye van tehát annak, hogy a 2006. végére a kerület teljes körűen csatornázott le­gyen. Az 1. sz. térkép szemlélteti az elmúlt évek csatornaépítését. A csatornaberuházásokhoz felhasznált források mértéke: 2002 1.063.534.000 Ft 2003 548.995.000 Ft 2004 1.205.329.000 Ft 2005 1.883.461.000 Ft Összesen 4.701.319.000 Ft Útépítés 1998-tól 2002-ig 32 km szilárd burkolatú utat építettek a kerületben, 2002 és 2006 között további 22 km-t. A csatornaépí­tőkkel olyan feltétellel köt szerződést az önkormányzat, ami kötelezi a kivitele­zőt, hogy a csatornahálózat fektetésével egyidejűleg zúzottköves bitumenper- mettel úthelyreállítását végezzen. Ez nem helyettesíti a szilárd burkolatot, ám célja, hogy az úthasználók minőségérze­te javuljon a csatornafektetést követő földút-helyreállítások után. Ezt a mód­szert az Oszlop utcában alkalmazták el­ső ízben, amit az ott élők pozitív vissza­jelzései követtek. Ezzel a technológiával összesen 69 km földutat tudnak elfogad­ható állapotba hozni. A zúzottköves bitu- menpermettel bevont földút karbantar­A helyi útépítéshez felhasznált források mértéke: 2002 2.028.477.000 Ft 2003 359.940.000 Ft 2004 102.049.000 Ft 2005 1.116.937.000 Ft Összesen 3.607.403.000 Ft tási költsége alacsonyabb, mint az ilyen burkolat nélküli földúté, és ezzel a mód­szerrel az ott élő emberek közérzete is javítható. Érdemes azonban tudni, hogy a XVII. kerületi önkormányzat nem tekinti a csatornázást követő zúzottköves bitu- menpermettel befedett földutakat az út­építési program részének. Az ilyen ut­cák szilárd burkolattal történő ellátása továbbra is kitűzött feladata a helyható­ságnak. Ismert tény, hogy a csapadék évről év­re komoly károkat okoz a köz- és a ma­gántulajdonban egyaránt. Kiegészítő, de nagyon fontos beruházás a csapadékvíz­elvezetés szakszerű megoldása. Jelentő­sen megnöveli az útépítés költségeit (8- 10 milliárdba kerülne az egész kerület­ben), de a földúthálózat felszámolása mellett, a felszíni vízelvezési rendszer teljes körű kiépítését szintén fontos, kiemelt feladat­nak tartja az önkormányzat. Ezzel összefüggésben, 16 pá­lyázatot nyújtott be a kerület a már meglévő szilárd burkolatú utak felújítására, továbbá fo­lyamatosan eljár a fővárosi ön- kormányzatnál annak érdeké­ben, hogy a főváros fenntartá­sában lévő kerületi főutak kar­bantartása is folyamatosan megtörténjen (az egyik legna­gyobb szabású budapesti út­karbantartás a nyáron a Pesti úton valósult meg). Az önkormányzat igyekezett időará­nyosan szinte minden tőle telhetőt meg­tenni, hogy a főváros legnagyobb terüle­tű, és legtöbb földúttal rendelkező kerü­letében a szilárd útburkolat hiányát csökkentse. A 2. sz. térkép szemlélteti az elmúlt évek útépítését (l. következő oldal).

Next

/
Oldalképek
Tartalom