Hírhozó, 2004 (14. évfolyam, 1-11. szám)
2004. szeptember / 8. szám
24 KOZELET HIRHOZO 35 éves a Gyulai Nyári Művésztelep 1969 nyarán - harmincöt évvel ezelőtt - egy fiatal festőtársaság Gyulát választotta nyári alkotóműhelyéül. Tóth Tibor rákoshegyi festőművész volt a vezetőjük. Az akkor fiatal festők és szobrászok mára elismert művészekké lettek. Elsősorban ők a főszereplői a Gyula Város Önkormányzata és a Békés Megyei Múzeumok Igazgatósága Erkel Ferenc Múzeuma által a Dürer Teremben megrendezett jubileumi kiállításnak. A tárlatnyitón Szabó JeBúcsú a Mestertől Tóth Tibor festőművészt életének 82. évében tragikus hirtelenséggel rákoshegyi otthonában érte a halál. Temetésén a tanítványok, a művésztelep tagjai nevében Bonó' alpolgármester köszöntötte a művészeket és a szép számban jelenlévő közönséget. Boros Judit a Magyar Nemzeti Galéria művészettörténésze mondott bevezetőt. A kiállító művészek: Bodor Zoltán, Gombosné B. Éva, Lakatos József Péter, Marschall Doris, Rácz Katalin, Szabó Éva Mária, Szakáll Ágnes, Székelyhídi Attila, Szilcz Marianna, Szőke Sándor, Tömpe Emőke. Szabó Kati dór Zoltán festőművész, egykori tanítvány, a Gyulai Nyári Művésztelep művészeti vezetője búcsúzott. A Rákoshegyért-díjas művészt nagyon sokan búcsúztatták a rákoskeresztúri Újköztemetőben. Ökomenikus hálaadás Rákoskerten Egy város, falu arculatát gyakran egy székesegyház, templom határozza meg. Ha olyan helyen akarunk találkát megbeszélni, ahol sosem jártunk, bizton javasolhatjuk, találkozzunk a templom melletti korcsmában, mert e két épület mindenhol, a központban található. Azaz nem egészen, mert az olyan fiatal településsel, mint Rákoskert előfordulhatott, hogy mire lakosai elegendő számúak és erejűek lettek volna az Úr házának építésére, hideg keleti szelek elsöpörték a magasztos terveket. Tavaly fogalmazódott meg az ötlet, és idén januárban jegyezték be hivatalosan a Rákoskerti Templomért Alapítványt, melynek célja egyházi támogatással, közadakozásból egy ökomenikus templom építése a Tiszaörs és Rózsaszál utcák találkozásánál lévő telken - mondta el Janikné Megyery Rita, az alapítvány elnöke. Ennek jegyében tartottak hálaadást augusztus 22-én, ahol Snell György keresztúri plébános esperes, dr. Füzesi Zoltán rákoscsabai református lelkész, Kosa László rákoskeresztúri evangélikus lelkész és dr. Mosolygó Marcell, görögkatolikus parochus hirdettek igét, mondtak áldást a közel 300 résztvevőnek. Az egybegyűlteket Janikné Megyery Rita köszöntötte, később Barna Andor alpolgármester lépett a mikrofonhoz, aki kijelentette, Isten segedelmével, az egyházak és a rákoskertiek összefogásával, valamint az önkormányzat támogatásával biztos meg fog épülni a templom. Majd dr. Léránt István Rákoskert történetéről tartott ismertetőt. Az eseményen versmondással működött közre Lukács Cynthia, énekekkel szolgált a Fília Ifjúsági Református Együttes, és megtisztelte az egybegyűlteket egy verse elszavalásával Jókai Anna írónő is. Dudás László OLVASÓINK ÍRJAK! Rákoshegy és a repülők A teraszon ülve gyönyörködtem a kecses repülőgépek felszállásában, amint modern, óriás nyílvesszőként hasítanak a levegőbe. A látvány szép, lenyűgöző, de rögtön eszembe jut az is, ami mögötte van. Nemcsak az első pilóták önfeláldozásai, hanem a mai óriásgépek fantasztikus teljesítményei, a több száz tonnás gépek fürge mozgása, és ezekhez a teljesítményekhez szükséges hatalmas energiák. Az előbb említett gép felszállásakor oldalról nézve látszott igazán, milyen sötét csíkot húzott maga után. Ez a csík azt jelenti, hogy a gépekben felszálláskor nem az optimális égési folyamatok játszódnak le, bőségesen keletkezik korom, ami a környező lakóépületekre, illetve az itt lakókra hull. A kormon kívül jelentős mennyiségű elégetlen üzemanyag is alászáll, ami szintén nagyon egészségtelen. A kormány 53/2004. (III. 31.) sz. rendeletével módosította az eddig érvényes 176/1997. XI. 11.) sz. Kormányrendeletet, amelynek értelmében 2004. április. 1-től a gépek fel- és leszállási szabályai megváltoztak. Ezek a változtatások Rákoshegy polgárait hátrányosan érintik, ugyanis az új szabályok értelmében a gépek Rákoshegy felett is fordulhatnak észak felé, már nem kell nekik a temetőig elmenni, mint eddig. Ezzel a módosítással elsősorban a légitársaságok járnak jól, járatonként néhány kilogramm üzemanyagot megspórolnak. Mi, rákoshegyiek viszont a nyakunkba kapjuk a kormot és a kerozint, a gépek okozta zajról nem is beszélve. Állítólag most építették ki az új monitor rendszert, amellyel mérik a gépek zaj kibocsátását. A világ sok táján, ahol a demokrácia már szinte őshonos, az a szokás, hogy a gépek kibocsátási adatainak van civil kontrollja, az érdekelt lakosság, annak képviselői által megkapja a mért adatokat, és konszenzussal telepítik a monitor hálózatot. Nálunk ez még nem egészen így működik. Itt meg lehet változtatni úgy egy rendeletet, hogy az több ezer ember életminőségét rontja, és még a helyi önkormányzattal sem történik semmilyen egyeztetés, párbeszéd, a civil szervezetekről nem is beszélve. Eddig sok szó esett a zajról. Tudjuk, a mai gépek zajszintjei már lényegesen alacsonyabbak, mint a régieké. De nem mindegy, hogy a reptér évi egy milliós utasforgalmat bonyolít le, vagy ötvenmillióst. A két futópálya képes évi ötvenmilliós utasforgalomra, a többi létesítmény későbbi bővítésével. Úgy hallottuk, készülnek a tervek. Szóval zaj. Mérések igazolják, hogy a korszerű gépek is okoznak káros következményekkel járó zajt. A mérések kiértékelése viszont arra is alkalmas, hogy eltüntessék a kiugróan magas értékeket. Hogyan? A zaj mérésénél is az ún. terheléses mérési elvet használják, ami azt mutatja ki, hogyha rövid ideig erős zaj ér bennünket (pl. repülőgép felszállás), de utána csak a környezeti zaj, akkor az átlagos zajterhelés nem éri el a káros értéket. Ennek a módszernek van egy fiziológiai (biológiai) ellenvetése. Nevezetesen az, hogy a zajt az idegsejtjeink segítségével érzékeljük, és a rövid ideig tartó, de igen erős zaj is képes átmeneti halláskárosodást okozni! Ha az átmeneti halláskárosodás többször ismétlődik, a hallásunk végérvényesen sérülhet! A felszálló repülőgépek látványa tényleg szép, de... Edelényi-Szabó Ákos Vigyázz! Hol itt, hol ott áll, hogy az autósok nehogy hozzászokjanak. Korábban a Baross utcán, augusztus végén a Ferihegyi úton posztolt a sárga mellényes műrendőr. Hogy hol lesz, amikor megjelenik az újság? Ki tudja?! K Cs. i
