XIII. Kerületi Hírnök, 2008 (14. évfolyam, 1-24. szám)
2008-04-01 / 7. szám
2008. április 1. TIZENHARMADIK KERÜLETI HÍRNÖK 11 Az Újpesti rakpart R eitter Ferenc mérnök az 1830-as években foglalkozott a Duna és a Tisza vízrendezési felméréseivel-1853 és 1866 között építette meg a budai és pesti rakpartokat. A Duna partjait a Közmunkák Tanácsa 1874-ben nevezte el, a Margit hídtól felfelé húzódó rész az Újpesti rakpart nevet kapta. 1886-tól Felső, 1902-től ismét Újpesti (amely 1903-ig a Pozsonyi utat is magában foglalta), 1930-tól Szent István, 1953-tól pedig újra Újpesti rakpart, majd 1986-1990 között Kun Béla nevét viselte. A rakpart - melynek a Dráva utcától északra fekvő szakaszát 1953-ban Népfürdő utcára keresztelték, határát manapság északon a Dráva utca 28., délről pedig a Jászai Mari tér 6. alkotja. A parti véd- művet a Margit hídtól a Tutaj utcáigl900—1903 között alakították ki, majd szinte pontosan fél évszázaddal később, 1953-54-ben a Dráva utca és a Rákos-patak közötti partszakaszt is kiépítették - derül ki egyebek között a XIII. kerület utcanévjegyzékét tartalmazó kiadványból. Arégi2-es villamos A 2-es villamos hallatán nagy. valószínűséggel mindenki a Jászai Mari tér (annak is az V. kerület felőli oldala) és a Vágóhíd közötti útszakaszra gondol, de nem mindig volt ez így! A régi 2-és ugyanis a XX. század első felében a Keleti pályaudvartól indult, hogy aztán jókora kanyarokat leírva a város kellős közepén - majd egyebek között az Újpesti rakparton is haladva - a Dózsa György úti MÁV-aluljáróig menjen. Bár a vonalvezetés fölöttébb kacskaringós volt, a menetidő mindössze 38 percig tartott. A régi 2-es helyét aztán a 15-ös villamos vette át. Tengerpart és rali Néhány éve, egy augusztusi reggel az Újpesti rakpartra néző lakások lakói minden bizonnyal a szokásosnál alaposabban dörzsölték a szemüket, amikor felkelve kinéztek az ablakon: a rakpartból tengerpartlett! Meglehet, ma már kevesen emlékeznek a PLÁZS-ra, arra a rendezvényre, amely mindössze két nyarat ért meg. Az sem kizárt azonban, hogy csak a nosztalgia beszél belőlem - ha itt laknék, lehet, hogy másképp gondolkodnék. Szintén augusztusban, két évvel ezelőtt a rali szerelmesei ismerkedtek a rakparttal. Az Újpesti rakpart ugyanis évek óta a Budapest Rallye legkedveltebb helyszínének számított, ahol rendszerint hatalmas tömeg gyűlt össze a nézőcsalogató gumibója-kerülgetésre. Tömegsírok a rakpart alatt Hatvan év után derült ki, hogy az Újpesti rakpart alatt több száz, névtelen áldozat fekszik. Feltételezhető, hogy a feltáratlan, második világháborús tömegsírokban a zsidó halottak földi maradványai mellett magyar katonaszökevények is nyugszanak. A Szent István parktól a Vizafogóig húzódó, árokszerű tömegsírokról 2004-ig nyilvánosan nem beszélt senki. Ma már az Újpesti rakpart falában elhelyezett tábla jelzi a nyilas rémuralom idején a Dunába lőtt százak emlékét. Csalogató Duna A Margitszigettel szemben, a rendkívüli természeti és város- szerkezeti adottságokkal bíró terület egyre népszerűbb. Új lakások épülnek, új lakók veszik birtokba a partot. A víz, a zöldterület azonban nem csak a helyi lakókat csalogatja. Az év majd minden szakában, de különösen jó időben biciklisek karikáznak, gyerekek sétálnak a Duna-parton. A fiatalok, a turisták napnyugta után is szívesen kiülnek az álló hajók teraszaira, ahonnan pazar kilátás nyílik az esti fényekben csillogó Budapestre. Fehér György ftLOMON HALLÓKÉSZÜLÉK Az Országos Egészségbiztosítási Pénztár szerződött partnere TB támogatás, közgyógy igazolvány elfogadás INGYENES HALLÁSVIZSGÁLAT ■ BEUTALÓ NÉLKÜL! Szervízkapcsolat az összes hallókészülék gyártóval Ingyenes kisjavítás és szűrőcsere Betanítás és hallás-tréning. Elemek, tisztítószerek. Cím: 1157 Bp. Zsókavár u. 42-44. HÁZIORVOSI RENDELŐ Nyitva Hétfő-Csütörtök 9-17, Péntek 9-13 óráig. Bejelentkezés: 410-9151 69-es villamos és 73,173,96, 96,130,75,46-os autóbuszokkal! Lakható-e a város? A főpolgármestert és a 23 kerületi polgármestert vádolják Budapest mai állapotáért. Velük sohasem találkoztam, nincsen, nem is lehet róluk megalapozott véleményem. Én is szenvedek a forgalmi dugóktól, az összefirkált házfalaktól, a teleragasztott lámpaoszlopoktól, a kutyapiszoktól, lelkiismeretileg pedig a kéregetőktől, a hajléktalanoktól. De lehetne itt a főnök akár a New York-i polgármester, ő se tudná kiszélesíteni a Belváros utcáit, és nem tudná leszedni a naponta megsokszorozódó hirdetéseket, összeszedni a kutyapiszkot. A lakosok teremthetik mega tisztaságot, a rendet! Nem a főpolgármester és a 23 kerületi polgármester építette 100 évvel ezelőtt ilyen szűkre a budapesti utcákat. Nem Ők tanácsolták az embereknek, hogy költözzenek ki Budapestről, hogy aztán reggelenként, esténként forgalmi dugóban autózzanak. És panaszkodjanak azért, amit maguk idéznek elő. Nem ők lukasztják ki a sok évtizedes aszfaltot. Nem ők ragasztják teli az oszlopokat hirdetésekkel, és nem ők firkálják teli a falakat. Nem ők szemetelnek. Nem ők hagyják az utcán a kutyaürüléket. Nem Ők lopkodják a forgalmi táblákat, korlátokat, csatornatetőket, az elektromos szekrények fedelét. Nem ők tiltakoznak minden új útvonal építése ellen. A környékbeli községek tiltakozása késlelteti az MO-s körgyűrű kiegészítését. Hát most aztán építsenek, vagy ne építsenek? Nem a polgármesterek vásárolnak évente tízezernyi új autót, ami akadályozza az (eredetileg lovas kocsikra méretezett utcák) forgalmát. Nem ők tiltakoznak a világszerte jól bevált földalatti vasút építése ellen. Nem kellene minden ellen tiltakozni. A terveket szakemberek készítik. Ha valahol a forgalom az átépítés, átszervezés következtében növekedni fog, akkor másutt viszont csökken. Nem lehet mindenkinek a kedvére tenni! Ha mindenütt tiltakoznak akkor évekig nem lesz új híd a Dunán. Ezt azok is megsínylik, akik most tiltakoznak! Ne használjunk autót? Könnyű ezt mondani, de nem könnyű betartani. Nem tud mindenki gyalog vagybiciklin közlekedni gyerekekkel, csomagokkal. Nem kellene bűnbakot keresni, ha valahol útépítés, csatornaépítés miatt akadályok vannak. Amikor elkészül, észre sem vesszük, mennyit javult a helyzet! Mielőtt ítélkezünk, véleményt mondunk, ajánlatos és célszerű egy kicsit gondolkozni is! A gyerekeinket és a felnőtteket rá kell nevelni, hogy az utca a miénk. A lakhatóbb városért mi magunknak is tennünk kell valamit. Dr. Bogárdi Mihály Nézd Flokikám, milyen kedves, hogy idetelepítéttej<nekünkegy homokozót! ANNA OPTIKA s progresszív lencsék FELÁRON! H XIII. PANNÓNIA U. 48. TEL: 329-4058 XIII. POZSONYI ÚT 1. TEL: 270-3804 www.annaoptika.hu NYITVA: H-P 10-18-ig
