XIII. Kerületi Hírnök, 1999 (5. évfolyam, 1-13. szám)

1999. augusztus / 9. szám

f XIII. KERÜLETI • • I YT* \ T Y T 1999. augusztus ) Újra (sz)épül a Lóvasút Indóház A BELSŐ REKONSTRUKCIÓHOZ A KERÜLETI LAKOSOKTÓL KÉRNEK SEGÍTSÉGET Több mint 100 éves épület a Váci út 201-ben, a vasúti híd előtt és a villamosremíz mellett: egyesek Bagolyvárnak mondják, mások oroszlános háznak ismerik, igazi neve azonban Lóvasút Indóház. Tavasszal sok idő után újra él­ni kezdett a ház, munkásokkal teltek meg a termek, és el­kezdődött a felújítása. Lapunkat felkereste Kenéz Attila, a Lóvasút Indóház Kft. ügyvezetője, hogy a restaurá­láshoz ezúton kérjen segítsé­get a helyi lakosoktól. Az In­dóház múltjáról, jelenéről és jövőjéről a felújítás alatt álló épületben beszélgettem vele.- Mielőtt még belekezde­nénk - szólalt meg Kenéz At­tila -, a maszkokkal kapcso­latban, amelyeket sokan oroszlánfejeknek néznek, meg kell említenünk egy száj- hagyományon alapuló, de az építészettörténeti irodalom­ban is felvett megállapítást, miszerint azokat a fejeket má­sodlagosan illesztették az épület homlokzati falába, és eredetileg a régi, 1837-es Zitterbarth-féle Nemzeti Szín­házat díszítették.- Mikor épült a ház, és mi volt az eredeti funkciója?- Eredetileg kocsma és fo­gadó, vagy pedig vámház volt. Mindkettőre vannak uta­lások a történelemben és a szakirodalomban is. De in­kább ne vágjunk rögtön a kö­zepébe. Az épület helyén már a XVIII. században határviták folytak Pest és a környező ki­sebb települések között. Arról viszont már pontos adatunk van, hogy 1748-ban Pest és Palota határán kocsma építé­sét határozták el, amely el is készült 1749-re. A kocsma és fogadó egészen 1861-ig Pest tulajdonában maradt, ekkor Wagner János építőmester vette meg, de 1869-ben to­vább is adta a Pesti Közúti Vaspálya Társaságnak, amely itt kívánta kialakítani az első lóvasút végállomását. Később a telek mindvégig a Közúti Vaspálya Társaság, illetve an­nak utódai, 1922-től a Buda­pest Székesfőváros Közleke­dési Rt., köznapi nevén a Beszkárt és 1949-től a BKV tulajdonában maradt, ezek a változások alapvetően befo­lyásolták az épület környeze­tét és használatát.- Mennyire változott a „hely szelleme” az idők so­rán?- Újpest városát 1831-ben Károlyi István a saját uradal­mi birtokán alapította. A vá­ros gyors fejlődésnek indult, és hamarosan saját önkor­mányzatot alakíthatott. Pest és Újpest között már korán kialakult a társas közlekedés igénye, ám a bérkocsik nem tudták ellátni a tömegközle­kedés feladatát. 1864-ben lét­rejött egy társulat azzal a cél­lal, hogy lóvasútat építsen a két város között. Elnöke gróf Károlyi Sándor, újpesti birto­kos, vezetői között ott volt Hollán Ernő, mint a Déli Vas­út felügyelője, Bielek Miksa, a budai József ipartanoda ta­nára, az első vezérigazgató pedig Jelinek Móric közgaz­da lett. A tíz és fél kilométer hosszú vaspályát viszonylag gyorsan felépítették, az ünne­pélyes megnyitót 1866. au­gusztus 1-jén tartották. A vaspálya társulat negyven éves koncesszióban állapo­dott meg a várossal, 1865. áprilisától 1905. áprilisig. Lehetőséget kapott különbö­ző újabb vonalak kialakításá­ra, jelképes területhasználati díj fejében, de a koncessziós időszak végén az összes ad­dig kiépített vonalat térítés nélkül kellett volna a város tulajdonába adni. Az eredeti pest-újpesti lóvasút csak egy vágánypárral épült ki és mű­ködött, de már 1870-ben kö­töttek egy szerződést a város­sal a második vágánypárok építésére. Nem sokkal a ló­vasút megnyitása után ugyan­erről a végállomásról indítot­ták el az újpest-rákospalotai vonalat, amely az Újpesten belüli tömegközlekedést bo­nyolította le. További nagy fejlődést és a koncessziós időszak meghosszabbodását jelentette a villamosítás, amelyet Jelinek Móric kezde­ményezésére Budapesten el­sőként, 1896-ban itt hajtottak végre. A villamos végállomá­sa egészen a metró megnyitá­sáig, illetve a Váci út újjáépí­tésének befejezéséig itt ma­radt. 1981-ben történt az új Váci út nyomvonalának meg­határozása, ekkor a Fővárosi Műemlék-felügyelőségnek és BKV-nak sikerült elérni, hogy az út enyhe kanyarulat­tal kikerülje az épületet, s így az ne essen az útépítés áldo­zatául.- Hogyan került önökhöz az épület?- 1989-ben, a rendszervál­tás környékén a BKV-tól át­vette a főváros. Amikor aztán látta, hogy mennyi pénzt kel­lene rákölteni, úgy döntöttek, hogy mégsem kell nekik. Ek­kor pályázatot írtak ki, ame­lyet egy székesfehérvári cég nyert meg. Végül ők is to­vábbadták, és amikor hozzánk került, már az összedőlés ha­tárán volt.- A felújítás során találtak olyan tárgyakat vagy épület­részeket, amelyek nem voltak szem eló'tt? Elrejtették a pad­lásra vagy befalazták?- Természetesen, mi elő­ször egy „nagytakarítást” vé­geztünk, végigjártuk az épüle­tet, hátha a kezünkbe akadnak olyan tárgyak, amelyek segít­ségével kiegészíthetjük addigi ismereteinket. És valóban így volt. A padláson találtunk régi lámpadarabot, a földszinten leválasztott termet, amelyek egykor összefüggőek voltak, és ami a legérdekesebb, hogy két réteg aszfalt és a kövek alatt rábukkantunk egy bejá­ratra. Úgy tűnik, a múltban nem nagyon foglalkoztak az­zal, hogy mi az érték, vagy mi nem, csak gyorsan „tűzoltás- szérűén” rendbe rakták a há­zat, nehogy összedőljön. Az­tán találtunk még régi macs­kaköveket, amelyek teljesen szabálytalan alakúak, alakjuk a ház falában lévő terméskö­vekhez hasonlít. A Váci út fe­lé néző oldalon volt egy er­kély, ezt már a régi tervekről tudjuk, ennek a homlokzati megjelenését imitálja a mos­tani homlokzat. A bálterem­ből, amely az emeleten volt, ki lehetett jönni az erkélyre, amelyet azonban nem aka­runk helyreállítani, mert az ut­ca zaja miatt használhatatlan lenne, egyébként pedig na­gyon közel kerülne a Váci úthoz. Az épület másik olda­lán viszont vissza szeretnénk állítani jelképesen a lo­vaskocsi beállót, és úgy tű­nik, hogy ez el is férne a ke­rékpárúiig.- Mi a céljuk azután, hogy befejezték az épület restaurá­lását?- Ahhoz, hogy befejezzük a munkálatokat, még nagyon sok anyagot kell találnunk, és ebben kérem a XIII. kerületi lakosok segítségét. Szeret­ném, ha jelentkeznének olyan emberek, akik emlékeznek a régebbi időkre, vagy sokat ol­vassák a helytörténetet, és se­gíteni tudnának abban - akár fényképpel, akár szóban - ho­gyan nézett ki az épület belse­je. A ház falára szeretnénk ki­rakni egy emléktáblát, az épü­let elé pedig kiállítani a régi lóvasút egyik kocsiját. Miután elkészültünk, tervezünk kiad­ni egy könyvet a munkálatok­ról, és a ház több mint 100 éves történetéből. Amikor pe­dig ezen is túl vagyunk, az épületet irodaháznak szeret­nénk bérbe adni. De ezek a tervek még messze vannak, most az a célunk, hogy a ház a lehető legjobban hasonlítson az eredeti formájához. Horváth Mónika Felújítás után az 1960-as években Felújítás eló'tt - oldalnézetből - az 1990-es években Jubileumi kiállítás a Központi Honvédkórházban A Magyar Honvédség Köz­ponti Honvédkórház fennállá­sának 100. évfordulója ünnepi rendezvénysorozatának része az a jubileumi kiállítás, amely az elmúlt hónap közepétől te­kinthető meg az intézmény épületében. A kiállítási előké­születek ez év elején kezdőd­A képek egy része magán- tulajdon, illetve a Hadtörténe­ti Múzeum anyagából köl­csönzött reprodukciók. A kór­ház történetét fényképek do­kumentálják. Láthatók a kór­házigazgatók és -parancsno­kok portréi az első világhábo­rútól kezdődően. tek meg. A kiállított darabokat a kórház raktáraiban fellelt anyagokból, az egykori dol­gozók által őrzött okmányok­ból, prospektusokból, házi gyűjteményekből állították össze. A kiállítás egyik érdekessé­ge a varrógép alapelve szerint működő lábhajtásos fogfúró, amely ugyan villanymotorral is működhetett, de ezt a kato­nai élet nem mindig tette lehe­tővé, ugyanis a katonai egész­ségügyi ellátás alapjellemzője a mobilitás, a gyors szállítha­tóság. A műtőasztal helyett használt többfunkciójú műtő­szék és a sebesült betegszállí­tó targonca az első világhábo­rú idejéből való. Láthatók or­vosi műszerek, elsősegély tás­kák, fejlettebb technikájú al­tatógép a 60-as évekből, az öbölháborúban résztvett or­voscsoport egyik tagjának szolgálati öltözéke, harctéri jeleneteket bemutató képek. Gubián Lajos alezredes bemutatja a lábhajtással is működó' fogfúrót A kiállítás szeptember 15- ig várja az érdeklődőket - ad­ja tudtunkra Gubián Lajos al­ezredes, a főigazgató katonai helyettese. Pályázati felhívás A XIII. Kerület Gyermekeiért Közalapítvány pályázatot hirdet felsőfokú tanulmányaikat nappali tagozaton, tárgy­évben megkezdő, nehéz szociális körülmények között élő XIII. kerületi fiatalok részére. A pályázat egyszeri tanévkezdési támogatásra szól. Pályázati feltételek: a pályázó 9 XIII. kerületi állandó bejelentett lakással rendelkezzen, • először nyerjen felvételt felsőfokú oktatási intézmény nappali tagozatára. A pályázatnak tartalmaznia kell: • a pályázó nevét, címét, 9 milyen célra kívánja felhasználni a támogatást, 9 nyilatkozat a család szociális helyzetéről (tartalmazza az 1 főre jutó nettó jövedelmet, a család tagjainak számát és az eltartottak számát). A pályázathoz csatolni kell: 9 a felvételt dokumentáló okmány másolatát, 9 a pályázó önéletrajzát. A kuratórium a beérkezett pályázatokról anyagi lehetősé­geinek függvényében szeptemberben dönt. A pályázatokat a polgármesteri hivatal Művelődési, Ifjúsá­gi és Sport Osztályára kell benyújtani (XIII., Béke tér 1. III/48.) 1999. augusztus 30-ig. Holopné Schramek Kornélia a kuratórium elnöke

Next

/
Oldalképek
Tartalom