Ferencváros, 2011 (21. évfolyam, 1-6. szám)
2011-01-07 / 1. szám
XXI. évfolyam, 1. szám 2011. január 7. Ferencváros A ferencvárosi polgárok ingyenes lapja www.ferencvaros.hu AJÁNLÓ Szilveszteri testületi ülés Az elmúlt év utolsó napján tartotta évzáró ülését Ferencváros képviselő-testülete. Döntés született a helyi idegenforgalmi adó bevezetéséről és a Kerületi parkolási kft. tőkeemeléséről. 3. oldal A vadőr Tamási Zoltán színész-rendező Pokoli kamaradarabok című trilógiájának harmadik, befejező része, A vadőr D. H. Lawrence Lady Chatterley szeretője című híres-hírhedt regényének színpadi feldolgozása, amelyet a Stúdió „K”-ban mutattak be. 4. oldal Hinni - mindhalálig A hetvenes évek egyik emblematikus irodalmi alkotása, majd színpadi műve volt Fejes Endre Jó estét nyár, jó estét szerelem című regénye, illetve a belőle készült musical Presser Gábor zenéjével. Sokan emlékeznek az 1972-es tévéfilmre is Harsányi Gáborral és Tordai Terivel a főszerepekben. A magát görög diplomatának kiadó szélhámos munkásfiú története negyven év elteltével is aktuális lehet? 5. oldal Segítő szándék Nagy János kilencvenévnyi tapasztalata ellenére sem veszítette el érzékenységét mások bajai iránt. A festőművész most a vörösiszap-károsul- takon segít, saját alkotásainak felajánlásával, amelyeket egész életében a maga kedvtelésére festett. 8. oldal Mesélő házak -Üllői út 11-13. Az ötemeletes ház tekintélyes tömbje szinte uralja az Üllői útnak ezt a szakaszát. A ház eredetileg háromemeletesnek készült 1901-ben, Jakabffy Ferenc tervei szerint, eklektikus stílusban, a lépcsőházban szecessziós részletekkel, majd 1927-ben húztak még rá két emeletet Vágó István tervei szerint. Itt működött az Európai Iskola. 9. oldal IDŐJÁRÁS Már érezhető az enyhülés, amely a hét eleji farkasordító hideg után érkezik. A mai napon még a hajnali órákban -5, délutánra pedig 3 Cel- sius-fokot mutatott a hőmérő higanyszála. Ez az elkövetkezendőkben jelentősen enyhül, amelyet a melegfrontra érzékenyek már bizonyára éreznek. A hétvégén, szombaton és vasárnap a hajnali hőmérséklet is magasabb lesz, mint 3 Celsius-fok, a nappali fel- melegedés pedig elérheti a 7 Celsius-fokot is. A jövő hét napi átlaga 4 Celsius-fok körül mozog majd, csak a hajnali lehűlések jelzik, hogy lassan visszatér a fagy. Helyi érdekű bilincsek Több parkolóőr, szigorúbb ellenőrzés, kerékbilincselés - ezek a legfontosabb változások, amelyek a kerületi fizetős parkolást illetően életbe léptek január 3-ától. Mint arról már korábban több ízben is beszámoltunk, idéntől a ferencvárosi parkolási rendszer üzemeltetését teljes mértékben önkormányzati tulajdonú cég végzi. A bevételek növelésén túl a cél az, hogy rend legyen a közterületeken. Tavaly ilyenkor már látható volt, hogy nem húzza sokáig a Budapesti Önkormányzati Parkolási Társulás (BÖP Kft.), legalábbis ami a ferencvárosi fizetős parkolók rendszerének üzemeltetését illeti. A fővárosi, a XIII., valamint a IX. kerületi önkormányzat közös tulajdonában lévő cégen belül ugyanis sorra derültek ki - finoman szólva - működési visszásságok, Ferencváros érdekei egyre kevésbé érvényesültek, így a testület 2010 tavaszán döntött arról, hogy kiválik a társulásból, és a kerületi parkolást 2011-től saját hatáskörben oldja meg. Ennek megfelelően szeptemberben az önkormányzat létrehozta saját cégét, a Ferencvárosi Parkolási Kft.-t, amely januártól át is vette a rendszer üzemeltetését a kerülethez tartozó területeken. A fővárosi fenntartású utak mentén a főváros - szintén saját cégével - a Parking Kft.- vel látja el ezt a feladatot. Ha tehát a tulajdonviszonyokat és az üzemeltetést nézzük, tovább aprózódott a rendszer, ám ez az autósok szemszögéből vajmi keveset számít: a fizetős övezetekben eddig is és ezután is fizetni kell a parkolásért. Ami az egész főváros tekintetében továbbra is abszurdnak számít, hogy számos kérdésben a kerületek saját hatáskörben hozhatnak döntést a parkolási rendszerről. Az elmúlt években a BÖP-höz hasonlóan sorra alakultak cégek e feladat ellátására, amelyek az egyes területeken különböző órákat telepítettek, így például a fizetési módok és lehetőségek sem egységesek. Egyelőre azonban úgy tűnik, hogy Ferencváros nagyon is jól döntött, amikor létrehozta saját parkolási cégét. Általa ugyanis nem csupán a működtetés válik egyszerűbbé, hatékonyabbá és átláthatóbbá, hanem vélhetően a bevételek is növekedni fognak, amelyeket a kerület kimondottan közterület-fejlesztésre kíván fordítani. Eddig a BÖP Kft. haszonbérleti díjat fizetett az önkormányzatnak - éves szinten 150-200 millió forintot -, a Ferencvárosi Parkolási Kft. azonban becslések alapján mintegy 700-750 millió forintos bevételre tehet szert évente, miközben működési kiadásai 500 millió forint körül mozognak majd.- Január 3-án tizenhat parkolóőrrel kezdtük meg a munkát, a közeljövőben nagyjából húszra duzzasztjuk a létszámot. Bár pontos adataim nincsenek, de ez jóval több, mint ahányan a BÖP Kft. részéről dolgoztak a kerületben - tudtuk meg Hardi Róberttól, a Ferencvárosi Parkolási Kft. ügyvezető igazgatójától. A nagyobb létszám önmagában az ellenőrzés szigorodását jelenti, ám emellett a kerület idéntől él kerékbilincselési jogával is, amelynek a feltételeit - a törvényi szabályozás értelmében - a közterület-felügyelettel közösen teremtette meg. A jogszabályok szerint ugyanis kerékbilincselésről csak közterület-felügyelő dönthet. Bár ily módon leláncolni, mozgásképtelenné tenni egy járművet elég drasztikus lépésnek tűnhet, az ügyvezető szerint ahhoz, hogy a közterületeken uralkodó „balkáni állapotokat” fel lehessen számolni, igenis szükség van rá.- Az egyszerű büntetésekkel adott esetben évekig pereskednek bíróságon, nehéz behajtani őket, a kerékbilinccsel azonban azonnal behajtható a büntetés, mindazonáltal visszatartó ereje is van - mondta Hardi, hozzátéve, hogy természetesen nem céljuk úton-útfélen kerékbilincseket dobálni tilosban parkoló vagy nem fizető autókra. - Nem is lenne erre kapacitásunk. A kerékbilinccsel azokra a területekre koncentrálunk, ahol nagyon nagy a káosz, ilyen például a Csarnok tér és környéke. Bilincset lehet tenni negyedórán túli nemfizetés, valamint súlyos parkolási szabálysértés esetén, ezekről azonban minden esetben a közterület-felügyelő dönt. (folytatás a 3. oldalon) Még drágább az életünk! Pörög a társasházi gázóra, érkeznek a vaskos gázszámlák Az évkezdet szokásosan az áremelkedések időszaka is, amely a mai, gazdasági válsággal terhelt világban még fájdalmasabb az emberek számára. Néhány termék vagy szolgáltatás árába több-kevesebb sikerrel beleszól az állam vagy a helyi önkormányzat, a legtöbb esetben azonban szabad árakról van szó, amelyeket elvileg a kereslet-kínálat szabályoz. Kormányzati szabályozási körbe tartozik a lakossági áram és gáz ára, amelyre 2010. év végéig ármoratórium volt érvényben (egyébként negyedévente lehet változtatni az árat). Az áram áráról nincs még hú; az tehát januártól egyelőre változatlan marad. Megjegyzendő, hogy vásárlóerőparitáson számolva - azaz a lakosságjövedelmét, vásárlóerejét is figyelembe véve - Európában nálunk a legmagasabb az áramtarifa: évi 1320 kilowattóráig 45,40, afelett 47,07 forint küowattóránként, áfával együtt. Ember legyen a talpán, aki eligazodik a gázárak dzsungelében (a tarifák köbméter helyett mega- joule-ra vonatkoznak, az alapdíjon és a fogyasztásarányos gázdíjon túl is akad néhány díjtétel, mint például a biztonsági készletezésé). Ami biztos, az évi 12 ezer forintos gázalapdíj nem változik. A gázmérővel rendelkező lakások esetén évi 1200 köbméter fogyasztásig marad az eddigi gázát; e felett pedig egy 16,7 százalékkal magasabb díjtétel lép be. A Központi Statisztikai Hivatal kimutatásai szerint egy áüagos lakás éves gázfogyasztása 1500-1600 köbméterre tehető. Számításaink szerint ennek középértékénél, 1550 köbméternél minden díjtényezőt figyelembe véve 3,4 százalék az emelkedés mértéke. A nagycsaládosok (3 vagy több gyermek) kedvezménye abban áll, hogy többet számolhatnak el az alacsonyabbik tarifával, mégpedig az első 3 gyermek után összesen évi 600, minden további gyermek után 300-300 köbméterrel. (folytatás a 2. oldalon) Lehet, hogy a kerékbilincs riasztóan hat az autósok számára, de mindaddig, amíg le nem kerül az autóról, konzerválja a szabálytalanságot
