Ferencváros, 2008 (18. évfolyam, 1-50. szám)
2008-07-25 / 29. szám
2 HÍREK Ferencváros 2008. július 25. HÍREK RÖVIDEN Elkezdődtek az útfelújítások Ősz végéig Budapesten 35 kilométernyi út - köztük a Mester és a Haller utca - kap új burkolatot a szerdán megkezdett felújításoknak köszönhetően. Az ötvennyolc útszakasz rekonstrukciójára 4,5-5 milliárd forint jut, a költségeket a főváros és az állam közösen állja. A munkálatokat rendszerint nem teljes lezárás, hanem útszűkítés és ideiglenes forgalomkorlátozás mellett végzik. Zajlanak a táborok Javában tartanak mind a napközis, mind az egyhetes, önkormányzati szervezésű táborok. A héten a kerület balatoniéiig táborában a Bakáts Téri Általános Iskola 123 diákja nyaralt, míg Kincsesbányán a Kosztolányi Dezső Általános Iskolából üdültek 29-en. A napközis táborokban - azaz a Weöres Sándor Általános Iskolában és a Kamaraerdei Ifjúsági Parkban - naponta nyolcvanan töltik a vakációt. Programok a Ferenc téren A két éve üresen álló Ferenc téri pavilonok a hét végétől élettel telnek meg: a Sikeres Ferencvárosért Egyesület táncszínházát, valamint játszóházat és egyéb programokat szervez a térre. A Ferencvárosi Művelődési Központtal egyeztetett műsorok pénteken és szombaton, délután három és négy óra között tekinthetők meg. Mindemellett egy állandó, kortárs művészeti kiállítás is várja az érdeklődőket, akik a szom- jukat és étvágyukat az egyik pavilonban kialakított büfében csillapíthatják majd. Pontos kérdések Csütörtök késő estétől olvashatók a felsőoktatási felvételi ponthatárok az Országos Felsőoktatási Információs Központ honlapján (www. felvi.hu). A kerületi felsőoktatási intézményekbe idén is több tízezren adták bejelentkezésüket - szeptembertől csak a Corvinus egyetemen 10 046-an, a Semmelweis Egyetemen 5428-an, a Károli Gáspár Református Egyetemen pedig 4057-en szeretnék megkezdeni tanulmányaikat. Szombati munkanapok 2009-ben Az Országos Érdekegyeztetési Tanács plenáris ülésén döntés született a 2009. évi munkaszüneti napokkal kapcsolatos munkarendről, illetve a naptári munkarendtől való eltérésről. Ennek értelmében munkaszüneti nap lesz január 2. és augusztus 21., amelyeket január 10- én, illetve augusztus 29-én kell majd ledolgozni. Hasonlóan alakul a karácsony körüli munkarend is: december 19-én, szombaton kell ledolgozni december 24-ét, amely 2009-ben csütörtökre esik. Elkészült a térfigyelő központ Befejeződött a kerületi térfigyelő-rendszer felújításának és átépítésének első üteme. A megfigyelő központot lapzártánk után, július 24-én, csütörtökön délután, sajtótájékoztató keretein belül adta át dr. Béres László rendőrezredés, a IX. kerületi Rendőrkapitányság vezetője, valamint dr. Gegesy Ferenc polgármester. Búcsú a Ferencvárosi Malomtól Megválik egyik jelképétől a IX. kerület Lebontják az 1880-as években alapított Ferencvárosi Malmot. Bár a rendszerváltás óta jelentősen - 120-ról közel kétharmadára - csökkent az ország malmainak száma, ez nem jelenti a malomipar lejt- menetét, hiszen főleg a korszerűtlen, kisebb malmokat zárták be, a megmaradók nagyobb részét viszont műszakilag jelentősen fejlesztették. A Ferencvárosi Malomban a múlt év elején szűnt meg az őrlés, feladatának jelentős részét az aszódi, az érdi és a kunszentmiklósi őrlőhely vette át. A Soroksári út 44. szám alatti létesítmény így is csaknem fél évszázaddal tovább működött, mint a környék többi malma. Még néhány évtizede is - a rendkívül kedvező vasúti közlekedési feltételeknek köszönhetően - jelentős élelmiszer-ipari központ volt a IX. kerületben, nem alaptalanul nevezték egykor Ferencvárost a „főváros gyomrának”. A XX. század elején még több hatalmas malom működött a Soroksári úton: a Pesti Molnárok és Sütők Malma, a Gizella, a Concordia, a Hungária, a Királymalom - a Ferencvárosi Malom elődje - eleveníti fel a múltat Sebők Tibor, a ma ipari műemlékként védett, egykori Concordia Malom főépületében működő Malomipari Múzeum vezetője. E malmok egy részének sorsát az I. világháborút követő nehéz gazdasági helyzet pecsételte meg - mondja a múzeumvezető -, a többi felett pedig a főváros fejlődése miatt járt el az idő. A ferencvárosi malmokat az egykori Duna-parti teherpályaudvaron keresztül látták el gabonával - korábban szénnel is -, és a késztermékek egy részét is ezen keresztül szállították el. Ezt a nagy forgalmú és kiemelten fontos utat már az 1960-as évektől kezdve tehermentesíteni szerette volna a főváros. Akkoriban erősödött Magyarországon a motorizáció, s a malmonként naponta 20-30 vagon őrölni- való szállítása komoly fennakadásokat okozott a közúti és villamosközlekedésben. Csak a Ferencvárosi Malomnál lehetett megoldani a zavarmentes szállítást, ez ezért maradhatott meg hírmondónak a Soroksári úton. Jelentősége viszont ezzel csak nőtt a főváros életében. A rendszerváltás körül azonban a Duna-parti teherpályaudvart is felszámolták, s ezzel a malom gabonaellátása gyakorlatilag ellehetetlenült, már csak idő kérdése volt, mikor kerül lakat a kapujára. Ekkortájt a főváros sütőipara is gyökeresen átalakult: a korábbi évek nagy fővárosi kenyérgyárai egymás után leálltak, s a kenyérellátás nem elhanyagolható részét vidéki pékségek vették át. A legutolsó ferencvárosi malmot a közelmúltban az Első Pesti Malom- és Sütőipari Zrt. cég működtette, majd adta el. A ferencvárosiaknak aligha hiányzik majd a malom, nem így a kis péküzlet a falai között. A bolt ugyanis kedvező áron kínált speciális gabonatermékeket. A hazai élelmiszer-kiskereskedelemben újra keresettek lettek az olyan, régről ismert, egészséges termékek, mint a teljes kiőrlésű gabonalisztek és a hántolt gabonák, ám új készítmények is feltűnnek, mint például a gabonapelyhek, a tönkölybúza- és a ■2 biogabona-őrlemények, a ga- 1 bonacsírák. .o A szakbolt állandó vásárló- | it érzékenyen érintheti az is, < hogy a boltban cukorbetegek és lisztérzékenyek is hozzájuthattak a számukra megfelelő, ráadásul olcsó élelmiszerekhez és alapanyagokhoz. Elkeseredésre azonban nincsen okuk, mert az üzlet csak átköltözött a Ráday utcába. Papp Cecília Szabadság híd - más megvilágításban Kivirágzik a Liliom is A világörökségi területhez méltó fényköntöst kap Megkezdték az utca felújítását A Szabadság híd díszvilágítási látványterve - Lisys Zrt. Sajnos idén decemberben csak a gyalogosok és a villamoson utazók vehetik majd birtokukba a felújított átkelőt, az autósok még nem, de talán némi kárpótlást jelenthet, hogy gyönyörű díszvilágítást kap a Szabadság híd - méltót az UNESCO világörökség! területhez. Az ötlet már 1996-ban, a híd- avatás 100 éves évfordulóján felmerült, de a Fővárosi Közgyűlés csak tavaly novemberben fogadta el a javaslatot, hogy a híd díszvilágítást kapjon. A kiviteli tervek elkészítésével a Lisys Zrt.-t bízták meg, mely cég a tervezés során kikérte több szervezet, köztük a híd műemlék volta miatt a Kulturális ' Örökségvédelmi Hivatal véleményét is. Ennek alapján kristályosodott ki az elképzelés, hogy a díszvilágításnak a híd szerkezetének esztétikumát kell feltárnia. Ezt a szerkezetet a pillérek, az arra épült díszes kapuzatok, a két íves hossztartó és az azokat összekötő rácsos oszlopok alkotják. A legjellegzetesebbek a pillérek fölé emelt, csipkefinomságú vasszerkezetekből álló kapuzatok - a fény ezeket emeli majd ki a legerőteljesebben. Felfelé irányuló fényvetőkkel, súroló fénnyel világítják meg a rácsos oszlopokat, hangsúlyos megvilágítást kap a keresztrácsozat is a koronával és a címerrel, s rejtett világítás fénye irányul majd az aranyozott gömbökön álló, széttárt szárnyú turulmadarakra. A hossztartóknak csak az erősen hajló felső ívét, az úgynevezett övét világítják meg a külső és belső oldalon új kialakítású, vonalas LED- es lámpatestekkel, mégpedig felülről lefelé csökkenő fényerővel, hiszen alul már a korhű kialakítású, több lámpatestes kandeláberek fénye lesz az uralkodó. A nagyjából az úttest vonalában haladó alsó és az ívesen hajló felső övét függőleges és ferde oszlopokból álló, úgynevezett Gerber-tartó fogja össze, melynél a rácsos oszlopok belső oldalán, középtájt felszerelt fényvetők felfelé és lefelé egyaránt irányuló fényei szabják meg a híd esti hangulatát. Ebből a fényből jut egy kevés a külső oldalra is, sejtelmes derengésbe vonva azt, ami jól kivehető a látványterven, amelyet Deme Lászlótól, a cég műszaki igazgatójától kaptunk. Végezetül a mederbe lenyúló pilléreknek is jut a díszvilágításból. Ami még nem dőlt el, az a díszvilágítás fénye: sárgás legyen-e, mint a legtöbb pest-budai épületnél, vagy éppen fehér, mint a Lánchídé. Az utóbbi lenne a szerencsésebb megoldás, ez ugyanis hűen adná vissza a híd rezedazöld színét. Essék szó néhány technikai adatról is. A beruházás összköltsége várhatóan 250 millió forint lesz, az összesen 60 kilowattnyi fényteljesítmény éves áramköltsége mai áron mintegy 6 millió forintba kerül. Az elhelyezett 1150 világítótest közül a fényvetők fémhalogén-lámpák, a többi pedig energiatakarékos, hosszú élettartamú LED világítótest, egyedi fogyasztásuk 18-tól 150 wattig terjed. Milyen látvány fogadja majd este a Duna-parton sétáló ferencvárosit? - a híd budai hídfőjénél a Gellért szálló, a hegy tetején pedig a Szabadság-szobor díszvilágítása társul a híd barátságos fényeihez. S ha felkapaszkodik a Gellért-hegy oldalába? A megvilágított híd mellett tükröződik a folyam vizében a Corvinus régi épülete és a Vásárcsarnok sárgás fényei, mellette az új egyetemi épület modern tömbje világít fehéres fényben, ehhez csatlakozik elkészülte után a Közraktárak fényben tündöklő „bálnája”. Kissé távolabb a Kálvin téri református temp- f lom és a Bakáts téri Szent Fe- I (1? renc-templom megvilágított .g tornya nyújtózkodik az éjsza- | ka sötétjében. < Krivánszky Árpád Felújítják a Liliom utcát a Tűzoltó és a Tompa utca között. Május 16-ai számunkban a „Miután egy járda elkészül” című írásunkban hírt adtunk arról, hogy a SEM IX. Zrt. fiókjában hever három utca felújítási terve, csak az alkalmas pillanatot várják a munkálatok megkezdéséhez. Ez a pillanat most elérkezett. A környéken már nincs több olyan nagyobb beruházás, amely folyamatosan igényelné a nehézgépek rendszeres felvonulását, így nem kell attól tartani, hogy nálunk is bekövetkezik a Király utca-szindróma. A cikkben Jordán Péter vezérigazgató többek között azt is elmondta, hogy ha a Tűzoltó utca a Ferenc körúttól a Bokréta utcáig, a Páva utca teljes hosszában és a Liliom utca az Üllői úttól a Tompa utcáig elkészül, akkor a rehabiA Tompa utcától az Üllői útig díszburkolat fedi szeptembertől a Lilionutcát Is — m Ferencváros Ferencvárosi polgárok ingyenes hetilapja. A Műmön lapcsoport tagja. Ferencváros • XVIII. évfolyam 29. szám, 2008. július 25. • Budapest IX. kerület, Ferencváros hetilapja * A Maraton lapcsoport tagja • A lapot alapította és támogatja a Ferencvárosi Önkormányzat Főszerkesztő: Kocsis Kristóf • Szerkesztők: Benke Hunor, Krivánszky Árpád, Solténszky Kornélia, Steiner Gábor • Szerkesztőség: 1094 Budapest, Ferenc tér 11. Telefon: 323-0452 • e-mail: ferencvaros@maraton.plt.hu Kiadó: Maraton Lapcsoport Multivízió Kiadói Kft. • Felelős kiadó: Kázmér Judit ügyvezető igazgató * Heffler György ügyvezető igazgató • 8200 Veszprém, Házgyári út 12. • Telefon: 06-88-541-763 www.maraton.hu, e-mail: maraton@maraton.plt.hu • Lapigazgató: Kanfi Horváth Andrea • Irodavezető: Molnár Eszter • Ügyfélszolgálai iroda: 1094 Budapest, Ferenc tér 11., Telefon: 299-04-92 e-mail: ferencvaros.uszi@maraton.plt.hu Hirdetésfelvétel: 323-12-38; 323-12-37; e-mail: ferencvaros.hirdetes@maraton.plt.hu • Nyomda: Pannon Lapok Társasága Nyomdai Központ, Veszprém, Házgyári út 12. • Felelős vezető: Jens Dänhardt A lap ingyenes * megjelenik 37 000 példányban • Terjeszti a Pannon Lapok Társasága • ISSN 1789-7572 A malom gabonaellátása a rendszerváltás körül, amikor a Duna-parti teherpályaudvart is felszámolták, ellehetetlenült litáció jelentős területén teljes lenne a közterületi rekonstrukció. A felújítás során - tudtuk meg a vezérigazgatótól - az utca ezen szakasza is díszbur- kolatot'knpffeMjffják a teljes közvilágítási rendszert - ezzel egy időben a Digi Kft. lefekteti vezetékeit, mert mint ismeretes, csak akkor lehet felbontani egy utcát, ha vagy amúgy is munkákat végeznek rajta, vagy veszélyelhárítást kell végezni - és a környék stílusát már meghatározó kandeláberekre cserélik a villanyoszlopokat. Mint a környező utcákban már megtették, itt is kialakítják az esővízelvezetést, így nem kell tartani a tócsák kialakulásától egy-egy esős napon. A munkálatokat augusztus végére, szeptember elejére befejezik, addig kérik a lakosság megértését és türelmét. Solténszky Kornélia
