Ferencváros, 2008 (18. évfolyam, 1-50. szám)
2008-03-28 / 12. szám
XVIII. évf., 12. szám www.ferencvaros.hu 2008. március 28. Ferencváros Ferencvárosi polgárok ingyenes hetilapja A Maraton-lapcsoport tagja JVJ íjJJ ííjíJí/ £ * TETŐ ALATT Minden ami lakás négyoldalas összeállításunkban AJÁNLÓ Gömböc az új magyar találmány Az 1979-es Rubik-kocka után újabb magyar „találmány" robbant be tavaly a világ köztudatába. Gömböc egy különleges test, amelynek összesen két egyensúlyi pontja van, egy stabil és egy instabil. 2. oldal Öröksége a haza szolgálata A ferencvárosi Ráday utca már több mint száz éve háborítatlanul viseli patinás nevét, hiszen nem volt olyan politikai rezsim, mely kétségbe vonta volna, hogy a Rádayak évszázadokon át mindig a haza javát szolgálták. Ráday Pál Rákóczi bizalmasa volt, az ő dédunokája Ráday-Pesthy Pál Frigyes közgazdász, történész, ötórai teánk vendége 3. oldal SplitDeco, a digitális festészet Az Artoris Műterem egy alkotóművészekből álló csoport, mely egy új irányzatot, a SplitDecót képviseli hazánkban. A SplitDeco™ irányzat megalkotása Orgoványi Gábor képzőművész nevéhez fűződik, aki a Ferenc körúton él, és csapatával együtt űzi a digitális festészet ezen egyedülálló formáját. 4. oldal Vizitdíj után Április 1-től már nem kell készít- getnünk a 300 forintokat, mielőtt belépnénk egy orvosi rendelőbe. A vizitdíjak eddig a házorvosok, szakrendelők és a kórházak kasz- szájába vándoroltak. Formálódnak-e elképzelések a kieső bevétel pótlására? - egyebek közt ezt tudakoltuk dr. Kökény Mihály országgyűlési képviselőtől, a parlament egészségügyi bizottságának elnökétől. 5. oldal Drogos tüntető vasgolyókkal Március 15-én, késő este a Kinizsi utcában igazoltatták FI. R-t, aki nem tudta magát hitelt érdemlően igazolni. Tekintettel arra, hogy az aktuális ünnepi balhé tömegoszlatási helyszínéhez közel tartózkodott, átvizsgálták a ruházatát. Az ellenőrzés során két tasak kábítószergyanús anyagot, valamint két darab vasgolyót találtak nála. 11. oldal IDŐJÁRÁS A húsvéti hidegfront után megkezdődik - a korábbi előrejelzéseknek megfelelően - a fokozatos melegedés. A hőmérséklet az ilyenkor szokásos átlagnak megfelelően alakul, igazi tavaszi idő várható. Hajnalban 2-9, délutánra 12-16 fok körülire melegszik a levegő.- Ha néhány hónapon belül nem sikerül kompenzálni valamilyen formában a kieső bevételeket, több háziorvosi praxis is működésképtelenné válhat, és összeomolhat a háziorvosi ellátás rendszere - festett sötét jövőképet dr. Sántha Éva, a József Attila lakótelep egyik háziorvosa. Mindezek ellenére - bár a fennmaradásához elengedhetetlen volt - nem támogatta a vizitdíj intézményét. Ahhoz, hogy megértsük ezt a furcsa paradoxont, érdemes összefoglalni, hogy az elmúlt években miként alakult a háziorvosi praxisok finanszírozása. Dr. Sántha Éva egészen 2002- ig ment vissza az időben, amikor is megemelték a praxisok központi juttatását. Ekkortól egy százharmincezer forintos fix összegből, valamint egy teljesítményarányosnak nevezett jutalékból gazdálkodhattak, ami nagyjából 400-450 ezer forint körül mozgott havonta. A jutalékot azonban a körzetben élők életkora, egészségi állapota alapján határozták meg, így mindegy volt, hogy egy nap öt, vagy ötven beteg kereste-e fel orvosát.- Ez a bevétel akkoriban éppen elegendő volt a bérekre és a rezsire, illetve arra, hogy egy keveset félretehessünk belőle. Itt a rendelőben jelenleg négyen dolgozunk főállásban - két orvos és két nővér -, egy kollégánk nemrégiben ment nyugdíjba. 2005 végéig sikerült megspórolnunk valamivel több, mint egymillió forintot, ám ezt hamar feléltük, mivel a költségeink folyamatosan emelkedtek, miközben a központi juttatás nem változott 2004 óta. (folytatás az 5. oldalon) kai csökkent az orvos-beteg találkozások száma, ám majdhogynem ugyanilyen arányban nőtt az adminisztratív teendők mennyisége. Részben azért is, mert a FESZ - mintha csak előre látta volna a fejleményeket - nem vásárolt egyetlen vizitdíj-au- tomatát sem. Az igazgató szavaiból egyértelműen kitűnt, hogy a FESZ számára nem jelent komoly érvágást a vizitdíjból származó bevételek kiesése. A háziorvosok esetében azonban más a helyzet. Legtöbbjük ugyanis az összeget teljes egészében fenntartási költségekre fordította. Gazdát cserél a vizitdíj-nyugta - archív kép a jövő hét keddje előtti időkből Jövő hét keddtől nem kell vizitdíjat fizetni. Egy éve még a bevezetés körülményei miatt bizonytalankodtak az orvosok, ma viszont néhányan a jövőjüket féltik. Utánajártunk, hogy Ferencvárosban a vizitdíj hogyan hatott a Ferencvárosi Egészségügyi Szolgálat (FESZ), valamint a háziorvosi praxisok működésére, és mi várható a díj eltörlése után. Harmincmillió forint. A vizitdíjból származó bevételek ennyivel gazdagították tavaly a FESZ kasszáját. Az összegből - amit bármire fordíthattak - futotta az egynapos sebészeti ellátáshoz szükséges berendezések megvásárlására, a dolgozók étkezési hozzájárulásának növelésére és fenntartási költségekre is. Dr. Kovács József, az intézet igazgatója szerint azonban a betegek nem fogják érezni, hogy kevesebb pénzből gazdálkodik a szolgálat.- Az egynapos sebészetet sikerült felállítanunk, ám a további jelentős fejlesztésekről egyelőre le kell mondanunk. Persze ettől függetlenül, csakúgy, mint eddig, ezután is megfelelő színvonalú lesz az ellátás - nyugtatott meg az igazgató. A vizitdíj bevezetése után mintegy harminc százalékMire futotta a vizitdíjból? Finisben a Csarnok téri parkolóház-pályázat A Csarnok téri parkolóház megépítésére kiírt pályázat március közepén járt le, a nyertesről várhatóan az áprilisi testületi ülésén születik döntés. A projekt kivitelezését már néhány éve megkísérelték, de az akkor nyertes cég visszalépett, mert a téren lévő transzformátorállomás, illetve az ahhoz tartozó kábelrengeteg miatt további költségeket kellett volna vállalnia. A jelenlegi pályázat sikere érdekében viszont biztosra ment az önkormányzat: a pályázati dokumentációban előzetesen rögzítették az Elmű feltételeit, így a nyertes céget (amelynek az önkormányzat el is adja a területet), már nem érheti meglepetés. Fontos változás, hogy az előző pályázat idején az akkori építési szabályzat csak mélygarázs építését tette lehetővé. Ajelenleg érvényben lévő rendelkezés viszont már parkolóház létesítését engedélyezi, így a befektetők számára már gazdaságosabb lehet a beépítés, ráadásul a Nagyvásárcsarnok forgalma miatt biztosnak látszik a gyors megtérülés is - tudtuk meg Hardi Róberttól, a projektért felelős alpolgármestertől. A transzformátorállomás, amely miatt az előző pályázat meghiúsult A felsorolt változtatások mellett időközben készült egy, a teljes városrészre kiterjedő közlekedési rendszerterv is, melyben pontosan felmérték a parkolási helyzetet, és prognosztizálták a várható igényeket - tájékoztatta lapunkat dr. Sersliné Kocsi Margit főépítész. A szakember szerint a Csarnok és a Bakáts téri parkolóházak megépítése jelentős mértékben javíthatja a kerület parkolási helyzetét, bár a Boráros téren még szükség lenne egy nyolcszáz férőhelyes mélygarázsra. A hatályos városrendezési tervben előírtak szerint ugyanis a Csarnok téren minimum kétszázötven, maximum ötszáz férőhelyes garázs létesíthető, ami városi viszonylatban közepesnek számít. Mivel a belső, történeti városrészekben a Csarnok és a Bakáts tér a legzsúfoltabb, mindenképpen szükség van a parkolóhelyek bővítésére. Az önkormányzat fő célja a Csarnok térrel, hogy mielőbb rendezze a mostani kaotikus parkolási állapotokat. A főépítész szerint Belső-Ferenc- városban a több mint százéves épületállományhoz a parkolási igények csak mélygarázsokkal, parkolóházakkal elégíthetők ki. Csak így tehermentesíthetőek a közterületek, alakíthatóak ki a gyalogosoknak elsőbbséget adó, forgalomcsillapított utcák, terek. Sersliné hozzátette, hogy a jelenlegi elképzelés szerint- mivel a városrész arculatába beleillene - a leendő épület földszintjén, és emeleti részein akár intézmények is létesülhetnek. Dr. Bácskai János önkormányzati képviselő, környezetvédelmi tanácsnok szerint Belső-Ferenc- város egésze egy összefüggő, túlzsúfolt területként fogható fel, így a Bakáts tér, a Kálvin tér, a sétálóutcák és a Lónyay utca környékén a legfontosabb feladatok közé tartozik a parkolási helyzet orvoslása. E mellett a rehabilitációs terület, Középső- Ferencváros is hasonló gondokkal küzd, miközben a szépen felújított házak teremgarázsai- feltehetőleg anyagi okok miatt - nincsenek kihasználva. Ferencvárosnak is szüksége lenne P+R parkolási rendszerre, amelyet ott érdemes létesíteni, ahol a városba érkezők át tudnak szállni tömegközlekedési járművekre. A IX. kerületbe vezetően így a Határ út és a HÉV vonala jöhetne számításba, bár üres terület nem áll az önkormányzat rendelkezésére - világosított fel Hardi Róbert.' Magyar Ágnes Zsófia A HÉT TÉMÁJA Gondolatok a könyvtárban A Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (FSZEK) központjának otthont adó Wenckheim- palota csupán pár lépésre van a kerület határától, s az intézménynek három fiókkönyvtára is található Ferencvárosban. Ez utóbbiak fejlesztését egymillió forinttal támogatja az önkormányzat. A napokban aláírt szerződés kapcsán a könyvtár - mint intézmény - jövőjéről beszélgettünk dr. Fodor Péter főigazgatóval. Beszélgetésünk helyszínét, a könyvtár impozáns, Szabó Ervin téri központi épületét 1927-ben vásárolta meg a főváros a Wenckheim családtól, és négyéves munkával alakították át könyvtárrá. Az időközben kibővített épület 2001 óta látogatható jelenlegi formájában. Az 1997-es, hárommilliárd forintos beruházás eredményeképpen 80 százalékkal nőtt a hasznos alapterület, az olvasói férőhelyek száma pedig mintegy meghétszereződött, így ma több mint ezren olvashatnak egy időben a könyvtár falai között. A felújítás lebonyolítását az FSZEK vállalta magára, így sikerült mintegy százmillió forintot megtakarítani, amiből megvethették a 21. századi könyvtári infrastuktúra alapjait, megkezdhették az informatikai hálózat kiépítését. Elkészült az elektronikus katalógus és a gépi kölcsönzést lehetővé tevő szoftverrendszer, megszületett a könyvtár első honlapja is, amelyet 2004- ben terveztek át a teljes interaktivitás jegyében. Ma már valamennyi fiókkönyvtár katalógusa is elérhető, valamint más szolgáltatások is igénybe vehetők az oldalon, például meghosszabbítható a kölcsönzési idő. A honlap népszerűségére jellemző, hogy a könyvtár 2007-es, összesen 5,2 millió látogatójának mintegy fele online úton kereste fel az intézményt. A könyvtári tagok pedig „mobillá” váltak, hiszen immár nem okoz gondot felderíteni, hogy melyik tagkönyvtárban található meg egy-egy keresett dokumentum, így értelmet nyert az a fajta tagság is, amely kedvezményesen biztosítja valamennyi tagkönyvtár látogatását. (folytatás az 5. oldalon) Előzősávban Az OrangeWays - melynek az egyik leggazdagabb magyar, Kedves Ferenc a többségi tulajdonosa - szállítja az FTC labdarúgócsapatát az idegenben játszott meccsekre, cserébe a Fradi-pálya mellől indulnak majd a cég nemzetközi autó- buszjáratai, s Irodájukat is a Ferencvárosba költöztetik. Kovács Miklós vezérigazgató tájékoztatott társaságuk üzleti filozófiájáról. Mint elmondta, az uniós csatlakozással új piaci lehetőséget láttak feltárulni: jóllehet, továbbra is engedély kell a nemzetközi személyfuvarozáshoz, lényegesen kevesebb adminisztrációval indíthatók a járatok. Az unión belül nincs vámkezelés, a schengeni határok átlépése pedig szinte észre sem vehető. Évekkel ezelőtt a Volán nemzetközi buszjárataival kísérelt meg konkurenciát támasztani a lassú és ehhez képest drága vasútnak, illetve a gyors, de abszolút értékben is drága légi közlekedésnek. Időközben mozdult a vasút, elkezdte olcsóbb ajánlatokkal bombázni az utasokat, de az igazi kihívást a fapados légitársaságok megjelenése jelentette. A busz hosz- szabb távokon képtelen ezekkel versenyezni, de 600-800 kilométeren belül nemcsak árban, időben is kedvező alternatívát jelent. Ez utóbbiak ugyanis városközponttól városközpontig szállítják az utasokat, míg a fapados légitársaságok olcsóbb repterei a városoktól messze találhatók. A repülőtérre ki-, és onnan a városközpontba való bejutás, a „ki- és becsekkolás” és a repülés időszükséglete együtt hosszabb is lehet a közvetlen utazásnál. (folytatás a 3. oldalon) Busszal akár gyorsabban is célba érhetünk, mint egy fapados légi járattal i
