Ferencváros, 1980 (5. évfolyam, 1-2. szám)
1980. február / Különszám
KONGRESSZUSRA Az adott szavuk szerint Jóformán be sem fejeződött a jubileumi munkaverseny, amikor Angyalföld üzemei a verseny folytatására hívták fel az ipari üzemek, a szövetkezetek, az intézmények kollektíváit. így múlt év közepétől, szinte az egész népgazdaságot átfogó újabb versenymozgalom bontakozott ki. S ebből - a hagyományokhoz hiven Ferencváros sem maradt ki. A kerület vállalatainak kollektívái, szocialista brigádjai sorra jelentették be felajánlásaikat pártunk XII. kongresszusa és hazánk felszabadulásának 35. évfordulója tiszteletére. Most néhány hónap múltán kíváncsian kerestük fel a Közmű- és Mélyépítő Vállalatot, valamint a Belkereskedelmi Szállítási Vállalat 3-as számú üzemegységét, hogy megtudjuk mennyiben tesznek eleget kongresszusi felajánlásuknak. *** Minden különösebb bevezető nélkül egy táviratot adnak a kezembe a Közmű- és Mélyépítő Vállalat illetékesei. — Tessék talán előbb elolvasni. . . — Készségesen és gondosan elolvasom kétszer is a távirat szövegét. íme: „Magyar Szocialista Munkáspárt IX. kerületi Bizottságának. Budapest 1979. december 21. Jelentjük, hogy a XII. pártkongresszus, valamint hazánk felszabadulásának 35. évfordulója tiszteletére az 1979-es évre vállalt felajánlásainkat a főváros lakásépítkezésein maradéktalanul az előírt minőségben teljesítettük. Vállalásaink teljesítésével hozzájárultunk ahhoz, hogy: — a XXII. kerület Rózsakerti lakótelepen az eredetileg 1980. évre előirányzott 240 lakást még ez évben.- a X. kerület kőbányai városközpont lakótelepének két épületét újabb 100 lakással 1980. helyett szintén még ez évben,- a XX. kerület pesterzsébeti lakótelep 130 lakását, melynek mélyépítési és közművesítés! munkái rendkívüli feladatot jelentettek, szintén ez év decemberében átadhatták jövendő lakóinak. Ezen munkánkon telül a fővárosi lakásépítkezéseken brigádjaink versenyvállalásaiknak megfelelően mindenütt teljesítették feladataikat. Vállalatunk csaknem három évtized alatt szerzett szakmai hírnevéhez méltóan munkabrigádjaink versenyvállalásaira építve a kongresszusi versenyt 1980-as évben tovább folytatjuk. Közmű- és Mélyépítési Vállalat Budapesti Főépítésvezetőségei: Sass László rayon főépítésvezető, Takács Antal a IV-es pártalap- szervezet titkára, Major Sándor, Bor Gábor műhely bizottsági titkárok.” Tudtam, hogy nem volt könnyű ezeknek a nehéz munkáknak a határidő előtti teljesítése, de őszintén szólva a távirat tartalma nagyon nem lepett meg. A Közmű- és Mélyépítő Vállalat ugyanis nem először ért el ilyen eredményt, bizonyítva, hogy ahol jól szerveznek, terveznek, irányítanak ott a munka is folyamatosan, sikeresen halad. Pedig az ő munkájuk: egy-egy épület és más létesítmény közművesítése mindenkit próbára tesz. A csatornák, a vízcsővezetékek, a víztisztítók, a derítők stb. mind-mind föld alatti munkát igényelnek. Náluk minden megtakarított órának nagy a jelentősége, hisz ha ők lemaradnak, akkor az építők se tudnak haladni. Persze náluk erről szó sem lehet. A részletes versenyvállalást Varsányi László, a pártbizottság titkára, a vállalati Tíz év alatt kilencszer lett kiváló A Belkereskedelmi Szállítási Vállalat az utóbbi tíz évben kilenc alkalommal nyerte el a „Kiváló Vállalat” címet. Erre igazán rászolgált, mert sorozatos tervteljesítései mellett évről-évre nagyobb jelentésőget kap az eszközkihasználás, az üzemanyagtakarékosság, s emellett a fuvaroztatókat is arra ösztönzik. hogy a forgalmukat kevesebb gépkocsival ésrövidebb idő alatt bonyolítsák le. Bár e feladatok gyakorlati megvalósítása nem egyszerű, a kerületben dolgozó 3-as üzem egy ség vezetői szorgalmazzák és elérhetőnek tartják e célok teljesítését. Kuhár Endre igazgató-helyettes és Stein- müller Ferenc a pártszervezet titkára épp arról beszélgetett, hogy sikerült a TUZEP Vállalattal szerződést kötni: a tüzelőszállító munkások egy részét szerződésileg átirányítani az üzemegységtől a másik vállalathoz. Január első hetében húszán kezdték meg ott a munkát, azóta még harminc embert fogadtak.- Mi az éjszakai szállítás bővítését is szorgalmazzuk. A nagykereskedelem vállalja, 2 viszont a kiskereskedelem már nem tudja fogadni nyitás előtt az árut. - magyarázza az igazgató-helyettes, Kuhár Endre. — Bevált, jó kezdeményezés a programozott szállítás is. Elsőként tavaly az Újpesti Közért Vállalat 15 üzletével kötöttünk ilyen szerződést. Most január elsejével az Óbudai Közért Vállalat üzeleteibe is így fuvarozunk. Sőt egy hónapja már, hogy a monori Fűszért húsz üzletébe is időpontos programozással visszük az árut- Olyan elképzeléssel is foglalkozunk - kapcsolódik a beszélgetésbe Stein- müller Ferenc a pártszervezet titkára, - mely minden bizonnyal megvalósítható illetve kiszélesíthető. Van már rá néhány példa, főleg az iparcikkeknél, hogy éjjel berakhatják a teherautóba az árut és reggel csak el kell vele indulni a címzetthez. E gépkocsik vámzárasak, teljesen biztonságosak. No, de vegyük sorjában, mivel is tűntek ki ők a kongresszusi versenyben, mivel vonták magukra a figyelmet.- A tavalyi árrendezés előtt nagyon megszaporodott a munkánk folytatja Kuhár Endre. Alig győztük a FliSZERT-től és más raktárból az árut a boltokba vinni, hogy fennakadás ne legyen a vásárlásban. Sikerült is ezt közmegelégedésre elvégeznünk, féléves szinten 13 százalékos túlteljesítést ért el a vállalat, de ez csak a súlyforgalomban hozott növekedést. A teljesítmény nem nőtt ennek arányában, mert kis távolságokra szállítottunk árut - csak a belterületen mozogtak a kocsik. Mindent elkövettünk, hogy ne maradjunk le a tervteljesítéssel. Ezért kerestük a lehetőséget, hogy miként növelhetnénk teljesítményünket. Sikerült is a selypi cukorgyárral szerződést kötni és ősztől mi gondoskodtunk termékeiknek különböző raktárba szállításáról. Ezzel nemcsak pótoltuk a hiányzó fuvarokat, hanem eredményességünk is egyensúlyba került - jegyzi meg az igazgató-helyettes. Itt mindig keresik az újat, a folyamatos munkát és persze a gazdaságosságot is szem előtt tartják. Egyedül az ő kezdeményezésük azonban kevés. A fuvaroztatóknak is mindenképpen szervezettebbé kell tenniök a munkájukat, hogy a rendelkezésükre bocsátott gépkocsikat minél gazdaságosabban használják ki. Az üzemegység vezetőinek elképzelése, de a tervük szerint is arra törekednek, hogy a hagyományos gépkocsiknál az átlagos napi 1,5 fordulót legalább 2 fordulóra növeljék. Igen fontos munkát végeznek a Belke- rekedelmi Szállítási Vállalat dolgozói. Sem az élelmiszerekkel nem késlekedhetnek, sem az iparcikkek szállításával, mégkevésbé a lakossági fuvarigények kielégítésével. Éves szinten mintegy 210 ezer lakás tüzelőjének házhoz szálbtásáról gondoskodnak. És ez nem könnyű feladat. Arra különösen büszke az üzemegység vezetője, hogy az utóbbi időben jelentősen csökkentek a lakosság panaszai. Míg a korábbi években 1000 ügyfél után 6 bejelentés érkezett, addig tavaly - épp a kongresszusi FERENCVÁROS /
