Keleti Ujság, 1930. augusztus (13. évfolyam, 166-191. szám)
1930-08-15 / 178. szám
10 XIII. ÉVF. 178. SZÁM.------ - ---------i~T~ magánvállalatok 49A|«<kal, a C.F.R. 15°|o-kal redukálták a szénrendelést jan. elseje óta A lengyel szén olcsóbb mint a romániai Miért nem lehetett Beszállni a román szén árával — A Keleti Újság kiküldött munkatársától. — (Petrozsény, aug. 13.) Többször rámutattunk,hogy a zsilvölgyi munkanélküliség, mely ma már katasztrofális méreteket ölt és amelynek a jelenlegi körülmények között elejét venni csaknem lehetetlen, csak 1930-ban 2284 embertől vette cl a kenyeret. A munkamélküliség- oka: a termelésnek hónapról-hónapra való csökkenése, mely arra kényszeritette a bányaitársulatokat, hogy munkásaik 25 százalékát elbocsássák és a munkaidőt heti négy napra redukálják. A zsilvölgyi munkaügyi alinspektorátus, mely mint az aradi inspektorátus f'iliálcja, már önállóan működik Petrozsényben, a munkáshelyzctró'l szóló féléves jelentésében beszámol azokról az okokról is, amelyek * munkanélküliséget és munkában lévő munkásság fantasztikus nyomorát megmagyarázza. A magánosok redukálták rendeléseiket. « Az általános gazdasági és pénzügyi krízis következtében — írja az alinspektorátus jelentése — a magánvállalatok minimálisra redukálták szénrendeléseiket 1930-ban. Az elmúlt 1929-es év tol\ aulán Zsilvöl- gyében a magáncégek és magánosok rendeléseire 128.084 és 3/io tonna szenet szállítottak el a Zsil völ - gyéből. A folyó év első felében ez a rendelés 30.401 tonnára szállott le, amit ha kétszer veszünk, mindössze <>0.802 tonna szén, ez pedig közel 50 százalékos csők kenést jelent a tavalyi rendeléssel szemben. A CFR 15 százalékkal kevesebb szenet vásárolt az idén, mint a mult évben. Ugyancsak a gazdasági és pénzügyi válság következtében a CFR megkezdte ismert takarékossági politikáját, amely több vasútvonalon a forgalom csökkentésében nyilvánult meg és amely természetesen a legérzékenyebben a zsilvölgyi széntermelést érintette 1929-ben a CFR 1,702.311 tonna szeneit vásárolt a zsil völgyi széntársulatoktól. 1930 első felében az államvas utak szén rendelése, annak ellenére, hogy a forgalom csökkentése csak pár hónappal ezelőtt kezdó'dött meg. csak 758.4.36 tonna volt, ami megkétszerezve 1.569.912 tonna szenet tesz ki. Ez hozzávetőleges számítás szerint 15 százalékos csökkenést jelent a tavalyival szemben, ami még valószínűleg fokozódni fog a CFR takarékossági jkditikájának arányában. Újabb racionalizálás — újabb elbocsátások. Ezek a számok (eszik indokolttá a munkaügyi inspektorátus jelentése szerint az egyre növekvő z-i! völgyi munkanélküliséget. A jelentés a széntermelés csökkenését még a CFR magas szállítási tarifáival is magyarázza és azt is leszögezi, hogy miután a szén társulatok a szén árát le akarják szállítani, njabb racionalizálási munkálatokat vezetnek be, ami újabb munkáselbocsátásokat fog maga után vonni. A román szén külföldön nem versenyképes, söf még belföldön is akad kookutrremse — Egészen nyilvánvaló — mondja egyik informátorunk, hogy a szénválságow csak a szén fogyasztás növelése segíthet. Ez pedig csak olyanképpen lehetséges, ha versenyképessé teszik a román szenet nemcsak a belföldi, hanem a külföldi piacokon is. A román szén a külföldi szénnel nem tudja felvenni a versenyt és ez az utolsó tíz év hihetetlenül elhibázott gazdasági politikájának eredménye. A zsilvölgyi bányatársulatokat tíz évvel ezelőtt 120 millió lejjel naţionalizai iák (az akkori rezsim soviniszta gazdasági politikája ig.v kívánta ezt). A uacionalizáiás óta tehát kerek tiz esztendeje a társulat egy bánit sem törlesztett külföldi tartozásaiból, ezzel szemben olyan hatalmas termelési folyamatot kezdeményezett, amelyhez 60 milliós építkezési befek tetés vált szükségessé. Ez a hatalmas befektetés és az adósságok okozták, hogy a társulatok ucm mertek lemenni a szén árával mind a mai napig sem és teljesen elvesztették a külföldi piacot. Három évvel ezelőtt száz meg száz vagon szenet, dobtak a Zsilbe, meri a felhalmozóit, tultermclt széntömeg meg nyúl la de és tűz veszedelemmel fenyegetett. Ekkor kezdődtek a nagyarányú munkásclbocsátások a Zsilvölgyében és. megkezdődött. a termelés redukciója. Olcsóbb u lengyel szén. — Tiz évi téves politika utáni', most jött rá az igazgatóság arra, hogy a szén árát le keli szállítani. Románia északi- részében, különösen Bukovinában és Besszarábiábau alig ismerik a zsilvölgyi szenet, meri a lengyel szén vagononként 3—4000 lejjel olcsóbb. mint a romániai. A két orsz-ág közös érdekei miatt a kormány nem ál- 1 i*hatott elég magas védővámot a külföldi szénnél szemben s így állhatott elő az a helyzet, hogy a szén ben leggazdagabb európai országok egyike, Nagy românia, saját határain belül sem konkurálhat a kü! földdel. A külföldi szénárakkal szemben a vagononként Zürich Valutapiac 1930. augusztus 13. Kolozsvár Züríc h I Berlin Bukarest Budapest I Becs Prága London nyitás zárlat ufó Zürich — — 81425 i 3267 1108750 13761 1 65589 > 23041 3'70 Newyork 51405 51410 4186 163 57010 70750 337 Uw 43709 16875 London 2504 2504 • < «V 20390 817 277662 34455 j 1 4225 81850 Páris 202250 202250 1646 661 2243 2783 132625 í 12482 664 Milánó 269275 2693 2193 882 298550 37055 1 17665 i 9293 885 Prága 152450 152475 12414 49850 169075 209825 — 16421 49930 Budapest 9019 9019 733950 2948 — 12406 5914 1 2777 2952 Belgrád 91275 91287- 299 101225 125625 1 598775 ! Bukarest 30675 30650 2495 33975 42162 2.'09 81762 _, Bécs 7267 7265 591750 2377 805875 47655 3445 2/'80 Berlin 12280 12280 4015 13661750 16S96 1 8053^50 1 30358 4022 Száz lej árfolyama: Zürichben 306Vs Londonban 81762 Budapesten 339:)/i 24.000 lejbe© kapható román szén ára szinte horribilisnek mondható. A lengyel szén a vámmal együtt nem megy 21.000 lejnél magasabbra. — Ez a helyzdt, — folytatja informátorunk — nemcsak a széniparban állt elő. Ugyanezen okok miatt nem működhetnek az ország vasgyárai som, úgy, ahogy az itteni nyersvas termeléssel és a kiaknázatlan bányákkal arányos lehet. Az ok: a tökéletesen elhibázott gazdasági politika, melynek óriási következményeire éveken keresztül hiába figyelmeztették az előző rezSi- meket. Az uj rezsim feladata, hogy a tönkretett nagyiparon segitsen, de ezt csak hatalmas áldozatok árán teheti meg. Ez a nyilatkozat rávilágit a szomorú zsilvölgyi helyzetre. A Zsilvölgycnek komoly, megfontolt és légióként gyors segítségre van szüksége. Barzilay István. A 20 és 5 lejes papirbankjegyek szeptember elsején elvesztik forgalmi értéküket A Banca Naţionala igazgatósága hirdetményt bocsátott ki, amelyben közli, hogy az éremtörvény értelmében a 20 és 5 lejes papírpénzt teljesen kivonják a forgalomból és ezt a két bankjegyet a 20 és 5 tejes ércpénzzel fogják helyettesíteni. A 20 és 5 lejes papirbankjegyek becserélendők a Banca Naţionala központjánál, vagy bármely fiókjánál. A bcescrélési batáridő folyó évi szeptember elseje, amely után a 20 és, 5 lejes papirbankjegyek elvesztik forgalmi értéküket. Állandóan nyitva tart a temesvári tőzsde. A te. inesvári árutőzsde elnöksége elhatározta, hogy a jövőben hetenként nem háromszor, hanem naponta tart tőzsde napot, miután az állandó árhullámzások következtében a tőzsde nem tudott lépést tartani a külföldi tőzsdék áraival. A temesvári árutőzsdén egyébként a legutóbbi napokban élénk volt a kínálat, a vételkedv azonban feltűnően lanyha, aminek az. oka az áremelkedésben keresendő. Üzletkötés egyedül búzában történt. Az. idei 79—80 kilós búzát métermázsáuként 443 lejért vásárolták, a kínálat azonban sokszor 450—460 lejt is kért a buza métermázsájáért. ................................ .. Takarékoskodjék! Biztosítson az erdélyi magyar egyhazak biztosítóintézeténél, a MINERVA BlZTOSlTÓ-nal! Kér- ien ajánlatot! Olcsó díjszabás. Kedvező fizetési fi betelek l A Ml \ ÉRV A BIZl OSI7 Ö RT címe: Kolozsvár, Calea Rei,e!e Feidinand (vob Ferencz József ut) 37. szám.']elefon 12-57 ♦ iB 4 Erdélyi Leszámítoló * és Pénzváltóbank !j Részvénytársaság | CLUJ, ♦ Piaţa Unirii î (Főtér) ve 9. Bánffy J palota. ♦ S Foglalkozik, a banküzlet összes ágaival Előnyös fettételen mellett kölcsönt nyújt belterületen fekvő városi házakra 1. h. bekebelezés mellett
