Kelet Magyarország, 2017. november (74. évfolyam, 255-279. szám)

2017-11-20 / 270. szám

2017. NOVEMBER 20., HÉTFŐ KELET HHHÜ Mi Isten hozott K.I.T.T. varázsos világában! Intelligens, környezetbarát és forradalmi - ki ne örülne egy Tesla autócsodának? fotó: janics Attila Nincs, akit ne ejtett vol­na ámulatba ez a fan­tasztikus technológia. nyíregyháza. - Tesla autót vezetni nem csupán pénz, ha­nem életszemlélet kérdése, persze a most felsorakozott autók tulajdonosai minde­mellett a technológia szerel­mesei is - árulta el lapunknak Gugg Zsolt, az amerikai cég autóit Magyarországon első­ként bemutató teslaelmeny. hu ügyvezetője szombaton, a Marso Kft. telephelyén. Ide érkeztek meg elsőként ugyan­is Nyíregyháza belvárosából a 21. század járművei, hogy on­nan a főváros érintésével to­vábbinduljanak Zsámbékra. Egy rekordkísérlet keretében- a saját önvezető rendszerük csaknem folyamatos irányí­tása mellett - először tették meg ezt a nem rövid távot. Ha kell, önállóan leparkol- Aki elektromos autót vegz- legyen az bármilyen -, az energiatudatosság mellett teszi le a voksát - folytatta a nem mindennapi projekt be­mutatását Gugg Zsolt.- A kezdeményezésünk­nek is a zöld-tudatosság és az innováció népszerűsítése a legfőbb célja. Ma úgy autó­zunk el Budapest érintésével Zsámbékra, hogy csak akkor érünk a kormányhoz, ha az autó ezt külön kéri. Általában olyankor fordul ilyen elő, ha nagyon kanyargós az útsza­Lakott terüle­ten szigorúan betartják a közlekedési szabályokat. GUGG ZSOLT kasz, vagy némiképp átlép­jük a megengedett sebessé­get - árulta el a rekordkísérlet egyik ötletgazdája. Kiderült: az irányítás 145 kilométeres óránként sebességig bármikor visszavehető ezektől a szemre se csúnya sportjárművektől, de lakott területen szigorúan tartják magukat az autók a közlekedési szabályokhoz. Percek múltán egyik ámu­latból estünk a másikba, ahogy jobban megismerked­hettünk velük. Szinte már természetes, hogy a legújabb modellek önállóan beállnak a parkolóba, s megállnak a piros lámpánál, ám ha kell, képesek a sofőr kiszállása után egyedül szabad parkolót keresni, s telefonos appliká­ció segítségével elküldhetők a kiválasztott megállóhely­re. Szervizelést gyakorlatilag hosszú évekig nem igényel­nek, s a gyártó garanciát ad rá, hogy az akkumulátorai 90 százalékos hatékonysággal 9 év múlva is üzemelni fognak. Azért azt megsúgta Gugg Zsolt, hogy miközben jól felfestett útvonalon remekül elboldo­gulnak, vannak helyzetek - ilyen mondjuk egy kibójázott útlezárás - amilyeneket nem észlelnek, tehát van még raj­tuk fejleszteni, csiszolni való. Állandó internetkapcsolat- Valamennyi folyamatos in­ternetkapcsolattal rendelke­zik, s bár teljesen ingyenesen jár hozzájuk a Spotify-kapcso- lat, s így minden zeneszám elérhető, mindez nem csak az utas szórakoztatását szolgál­ja. Az autó folyamatosan ada­tokat küld a Tesla-cég szer­vereire, s a fejlesztők ezekből Az S Performance 90D 772 lóerős; stabilitást biztosító dupla motorral szerelt; összkerékmeghajtás, 90 kilowattos akkumulátor csoport; alumínium karosszéria; az autó 300-500 kilométer közötti távot képes leküzdeni, ami a külső hőmérséklettől is függ, ugyanis nagyobb hidegben 20-25 százalékot is veszíthet a kapacitásából; a mozgást szenzorok és ka­merák segítik, az Autopilot 2-es rendszerben már 8 kamera van, tehát oldalra is „lát" tanulva frissítik be az új hely­zetekre az autóik rendszereit. Száz kilométeres óránkénti sebesség 3 másodperc alatt, az irányítás egy méretes táb­lagépről történik, az autóban folyamatos az internetkap­csolat, s önvezető - négy ok, ami miatt a Tesla vezető au­tógyártó lett. Persze ma még az induló áruk 30 millió fo­rint felett van, s a full extrás verdák 45 millióba kerülnek - sorolta a tudnivalókat az igazgató, akinek a program kiteljesítésére egyéb ötletei is vannak. Szeretnének ha­vonta élményvezetésre hívni híres embereket, feltalálókat, s olyan egyetemistákat, akik mondjuk éppen egy jövőbe­mutató találmányon dolgoz­nak. Egyrészt kíváncsiak a vé­leményükre, másrészt rajtuk keresztül a technológia nép­szerűsítése is hatékonyabb.- Kétségtelenül csodála­tos ez a rendszer, amit Elon Musk amerikai üzletember feltalált, de a fejlesztésében nekünk magyaroknak is nagy szerepünk van. Több cégünk is bedolgozik a Teslának, s Zalaegerszegen már készül az önvezető rendszerek teszte­lésére alkalmas pálya, amely 2019-re áll majd rendelkezés­re. Meg aztán Nikola Teslához is van némi közünk - tette még hozzá az ügyvezető. Marketingérték-növelő S hogy miért a Marso Kft. lett az egyik célállomása az Auszt­riából, Budapestről, Nyíra- csádról, Nyíradonyból, sőt még Palermóból is ide érkező járműkonvojnak? Mert a nyír­egyházi cég szintén az innová­ciót tűzte az idén a zászlajára, s amikor egy nagykereskedel­mi rendezvényhez kerestek fakultatív programot, rátalál­ta a Tesla-élményvezetésre.- Ebben az évben a vásár­lóknak tervezett élményfoko­zó megoldásokat igyekszünk felkutatni és népszerűsíteni, ilyenek a flottáknak vagy a végfelhasználóknak fejlesztett applikációk, a menedzsment működésének a fejlesztése. Már az üzleti alapfilozófiánk­ban is vannak párhuzamok a Tesla-céggel, mindketten mihamarabb reagálni szeret­nénk a megváltozott fogyasz­tói magatartásokra. A kap­csolat egyébként a jövőben is megmarad, mi is adunk nekik magas minőségű gumiabron­csokat, s így növeljük egymás marketingértékét - tudtuk meg Márkus Tibor kereskedel­mi igazgatóhelyettestől. Az élményvezetésen olyan médiaszemélyiségek is jelen voltak, mint Garami Gábor rá­diós műsorvezető, vagy a tele­víziós Gajdos Tamás. Az utób­bi elmondta lapunknak, hogy családi-, sportbeli- és szakmai szálak is kötik Nyíregyházá­hoz, s az elmúlt 10 évben több ezer autó tesztfilmjét forgatta le, többek között a szabolcsi megyeszékhelyen is.- Ezek az emberiség életét hosszú távon is megkönnyí­tő, s a környezetet is kímélő járművek, ráadásul gyorsulás tekintetében is egy Forma-l­es autóval vetekszenek. Most egy kihívásnak is meg kell fe­lelniük, hiszen az optikai ve­zető rendszerüknek köszön­hetően biztonsággal haza kell tudniuk bennünket vinni. De remek társasággal ez roppant szórakoztató - árulta el. MATYASOVSZKI JÓZSEF jozsef.matyasovszkigiinfonTi.hu Mi magyarok vagyunk a leginnovatívabb nemzet Mi az oka, hogy még a jó bornak is kell cégér, szegeztük neki a kérdést Weiser István író-marketingstratégának. - Peter Drucker Írja a könyvében, hogy minden csak viszi a pénzt, egyedül a marketing és az innováció képes hozni is - válaszolta mosolyogva. - Én mindkettőt szeretem, s nem szégyellem kimondani, mi magyarok vagyunk szerintem a leginnovatívabb nemzet, akiknek utat kell mutatni a jövő felé. Azon túl, hogy számtalan remek dolgot adtunk a világnak, az ifjú Nikola Tesla is egy évig itt koptatta az iskolapadot Magyarországon. Egyedül a hitevesztettségünket kellene magunk mögött hagynunk, amire az ilyen típusú projektek a legalkalmasabbak. Nem öncélú magamutogatásról van szó, a kezdemé­nyezés megérdemli a figyelmet, mert itt egymás mellé került a környezettudatosság az innovációval. Biztos vagyok abban, hogy már csak kevés idő választ el bennünket attól, hogy ez a csodálatos technológia mindenki számára elérhető legyen, s micsoda lehetőséget kínál fel például egy mozgássérültnek! Akinek sztráda melletti hotelje van, nagyon gyorsan dobja piacra, mert közel az idő - sokkal közelebb, mint hisszük -, hogy miután beültünk az autónk­ba, magunkat kialudva érkezhetünk meg mondjuk a horvát tengerpartra - lelkesített Weiser István, majd - amikor felvetettük, hogy vajon nem önfeladás-e lemondani a vezetés élményéről - hozzátette: - Ha a technológia felszabadítja az emberi produktivitást, akkor annak mindenképpen helye van a világban. Póráz nélkül kutyába se veszik az ebet a zebrán? A kutya a túloldalra, gazdája az autós után iramodott fotó: km-reprodukció Villanyoszlopok állították meg nyíregyháza. Villanyoszlop­nak ütközött egy személygép­kocsi szombaton Gávavencsel- lőn, a Petőfi utcában. Személyi sérülés nem történt. Ugyanígy járt egy másik autó Szakolyban, a Mátyás király utcában. Mindkét hely­színen a helyi önkormányzati és önkéntes tűzoltók vonultak a műszaki mentéshez, ahol az áramszolgáltató munkatársai­nak a kiérkezéséig a helyszínt biztositották, majd folytatták a munkát a forgalmi akadály megszüntetésén. km Kelet kvíz 1862-ben a faluban nagy tűzvész pusztított, ekkor ennek a községnek a kétharmada leégett. a) Panyolán b) Nagyhódoson ej Tiszaeszláron d) Fábiánházán A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Méltányolható a hir­telen felindulásból elkövetett tett, vagy a közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény? NYfREGYHÁZA. Egy gépkocsi fe­délzeti kamerája rögzítette az alábbi különös esetet pénte­ken Nyíregyházán. Egy autó haladt az Orosi út felé a Törzs utcán, s mivel nem állt meg a kijelölt gyalogátkelőhely előtt, a lakótelep felől érkező kutyás páros egyik, póráz nél­kül tartott kutyája nekiugrott a gépkocsinak. Az autós to­vábbhajtott, a kutya gazdája pedig a kocsi után rohanva megdobta a szabálytalanko­dó járművet egy bottal. A ren­dőrséghez fordultunk, hogy értékeljék a szituációt, s meg­tudtuk, ezidáig se bejelentés, se feljelentés nem érkezett az esettel kapcsolatban.- Fontos megjegyezni, hogy a felelősség megállapí­tása mindig vizsgálat tárgyát képezi. Annak eldöntéséhez, hogy történt-e közlekedési vagy más jellegű bűncselek­mény, a körülmények pontos ismerete szükséges - adott információt a megyei ren­dőr-főkapitányság sajtórefe­rense, Fehérvári Marietta. A felelősség közös!- A KRESZ szerint a jármű vezetőjének a kijelölt gyalo­gos-átkelőhelyet csak foko­zott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megkö­zelítenie, hogy ha szükséges, meg is tudjon állni. Abban az esetben, ha a gépjármű sofőr­je a kijelölt átkelőhelyen nem ad elhaladási elsőbbséget a gyalogosnak, szabálysértést követ el. Ilyenkor azonban mérlegelni kell, hogy a gyalo­gosnak ténylegesen szándé­kában állt-e az átkelés.- Ám a gyalogos is csak akkor léphet az úttestre, ha meggyőződött annak veszély­telenségéről. Nem indulhat el tehát váratlanul, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni, tartózkodnia kell minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megté­vesztheti. A KRESZ szerint egyértelműen a kijelölt gya­logátkelőhelyen áthaladónak van elsőbbsége a járművekkel szemben. Kutyát csak pórázon!- A kutya póráz nélküli sétálta- tása önkormányzati rendelet­be ütközik, annak megszegő­je szabálysértést követ el. A KRESZ előírja, hogy állatot az út közelében - magánterüle­ten is - csak oly módon sza­bad tartani, hogy az útra ne juthasson. (Ez alól a pórázon vezetés képez kivételt!) Kér­jük a járművezetőket, hogy a megváltozott időjárási-, látási, és útviszonyokat figyelembe véve nagyobb körültekintéssel közelítsék meg a kijelölt gyalo­gátkelőhelyeket. A balesetek elkerülése érdekében biztosít­sák a gyalogosok zavartalan áthaladását a zebrán. km Botos Sándor Valamilyen szinten jónak tartom, s kíváncsi is vagyok, mi fog kisülni belőle. Autópá­lyán sávtartásra és a sávvál­tásra biztosan jó, de belváros­ban semmilyen körülmények között nem ülnék bele. Amíg van autósport, addig nem ve­szik át az uralmat, s messze'is vannak még attól. Türk Erika Nem örülök ennek, mert még a maradék szabadságunkat is elveszik, nehogy az autót uralni tudjuk. Egy mozgáskor­látozottnak hasznára válhat, én viszont vezetni szeretnék szabadon, s már gyakorlom is apával. Persze egyszer eljön az idő, hogy nem lesz más, és ez nem biztos, hogy jó lesz. Tisza István A levegőszennyezés miatt biztosan el fognak terjedni az elektromos önjáró autók. Lesznek előnyei, megkönnyí­ti például a parkolást. Nekem jelenleg is van autóm, vezetni is szerettem mindig, s remé­lem, hogy olyan gépjármű­veket gyártanak majd, amitől visszavehető az irányítás. Herczku Anett Nem tartom feltétlenül jó öt­letnek az ilyen autók haszná­latát, úgy tudom, már halálos balesetet is szenvedtek egy Tesla-autóban. Szerintem nem kellene ennyire agyone­lektronizálni a világot. Az első vezetési órámra tartok, s alig várom már, hogy a kezemben legyen a volán. ® Minden évben segítenek Három sportág sztárjai: kosarasok, röplabdázók és atléták álltak be az ismert gyorsétteremlánc nyíregyházi üzletének pultja mögé, hogy beteg gyermekek szüleinek az elhelyezé­sét segítsék a Ronald-házakban. fotó: pusztai Sándor 1»

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom